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....eventuell kannst Du auch Dein Hinterrad 2mm nach links "bescheissen" .Das Maß am Spacer beim Bremsanker abnehmen und rechts entsprechend eine längere Buchse rein.Dann noch eine Distanzscheibe des gleichen Maßes unters hintere Pulley.2mm sollten da reichen.....nur so ein Gedanke.......
Optisch fällt das ,glaub ich ,kaum auf

Gruß,Bert

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Auf Nägel gehören Köpfe,und Ponyreiten kostet Geld.

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"Ride on"  

...prima,aber das was Du links am Spacer wegnimmst sollte rechts dazu,sonst ziehst du deine Schwinge zusammen.

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"Ride on"  

OK, das sollten wir auch betrachten, obwohl das Hinterrad gerade so perfekt in der Mitte ist :p

Muss mal schauen wie es passt denn es ist nicht soviel Platz im Fender.

Was ist denn daran so schwer? Pack 3mm Spacer unter das Pulley und gut ist!

Kannst Du lesen?  Scheinbar nicht, ich schrieb zur Schwinge hin ist kein Platz daher kein spacer möglich.

Dann nimm die 3mm auf der anderen Seite weg - ist ja nun keine Raketentechnik.
Wie @Börtches schon geschrieben hat ist einfach, sinnvoll und vor allem schnell gemacht

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Gruß
Dirk
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Werde die Speichung anpassen und 2mm aus der Mitte nach links gehen, ist am einfachsten.

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Na dann,super

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Ja mach das so, ist ja auch eine 5" Zollfelge, diese ist schon näher an der Schwinge.
Meine Felge ist ja eine 4,5" 17". 

Diese Radspannerei  kan ich wärmstens empfehlen: https://www.radspannerei.de/

Grüße 
Börtches

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"Ride on"  

Das Rad nach links speichen, wollte ich auch vorschlagen. Hab ich bei meiner WG auch gemacht ca.1cm. Alles super damit. War original  e, nicht mittig.