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Hallo,
Hab es versucht wegzubekommen, ist aber sehr hartnäckig eingebrannt. Kratzt man es vorsichtig mit einem Schraubendreher weg, ist es eher beige und nicht mehr rotbraun und zerbröselt.
Lässt sich auf jeden Fall nur schwer lösen (Seife, Alkohol).
Hatte zwar die Vermutung, dass es Zylinderkopfschrauben sein könnten, jedoch befinden die sich für mein laienhaftes Verständnis zu weit unten in der Mitte des Motors. Dachte die sind im oberen Teil und daher auch meine Frage: ob ich Grund zur Sorge haben muss.
Könnte ja eine defekte Zylinderkopfdichtung sein, bei der dann etwas bei der Schraube nach außen austritt und sich einbrennt.
@BlackStar: entschuldige, wenn ich Dich mit meiner laienhaften Frage verunsichert habe. Ich habe mich bis jetzt nicht mit den HD Motoren befasst und diese sind Neuland für mich. Ich bin leider auch kein KfZ-Mechaniker.
Grüße
Dirk
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Sportster XL1200 C (2014)
Remus Auspuff mit Slash-Cut Slip-Ons
K&N Luftfilter
Von innen kann es nicht kommen.
Das ist ja hintere Zylinder, der in deinem Bild nach rechts neigt ist das genau die Stelle wo sich dann Regenwasser oder Waschwasser sammelt.
Versuch mal WD40 drauf zu sprühen und nach einiger Zeit abwischen.
Beobachte einfach weiter, mach dich nicht verrückt.
@ die oder den, die/der mit erhobenem Finger und Selbstbeweihräucherung den Kauf eines WHB empfiehlt: so was steht gar nicht drin.
@Vinchi : danke für den Tipp mit WD40, werd ich probieren
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Sportster XL1200 C (2014)
Remus Auspuff mit Slash-Cut Slip-Ons
K&N Luftfilter
zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
@ die oder den, die/der mit erhobenem Finger und Selbstbeweihräucherung den Kauf eines WHB empfiehlt: so was steht gar nicht drin.
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
@ die oder den, die/der mit erhobenem Finger und Selbstbeweihräucherung den Kauf eines WHB empfiehlt: so was steht gar nicht drin.
Das WHB sollte HD bei jeder Maschine am besten gleich beilegen. Wäre das ein geeignetes? (siehe Bild)
Kostet nur €39,15 also erschwinglich.
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Sportster XL1200 C (2014)
Remus Auspuff mit Slash-Cut Slip-Ons
K&N Luftfilter
Ist gut und/oder das HD WHB als PDF für kleines Geld von https://harley-manuals.com
Bucheli ist nicht schlecht aber die vom Vorschreiber vorgeschlagenen sind mMn besser.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Ich würde das Gröbste versuchen wegzuschaben, und dann mit Feinsprühöl den Rest einweichen. Vermutlich hülfe eine Lauge ( Bref, Backofenreiniger), aber die greift dir unter Umständen das Alu an.
WD40 taugt da nichts, das verdunstet nach ner halben Stunde. Wenn sauber, dann beobachten, ob`s wiederkommt.
Bucheli ist nicht verkehrt aber das hier ist erheblich besser und kostet in der Online-Ausgabe "nur" 29,- €:
Vernünftiges Handbuch für die Sportster
Ist für das 2014'er-Modell, gibt es aber auch für andere Modelljahre!
Versuch es mal (vorsichtig) mit Bremsenreiniger, wirkt manchmal Wunder!
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Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!
zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Stimmt !
Werkstatthandbücher sind total überbewertet, solange es Foren wie dieses gibt !
Ausserdem kosten diese blöden Bücher auch noch Geld !
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
zum zitierten Beitrag Zitat von Rakusan
...Hatte zwar die Vermutung, dass es Zylinderkopfschrauben sein könnten, jedoch befinden die sich für mein laienhaftes Verständnis zu weit unten in der Mitte des Motors. Dachte die sind im oberen Teil und daher auch meine Frage: ob ich Grund zur Sorge haben muss.
Könnte ja eine defekte Zylinderkopfdichtung sein, bei der dann etwas bei der Schraube nach außen austritt und sich einbrennt...
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