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So viel wie eine Kfz-Volllackierung beim normalen Lacker von nebenan. Es war mir klar, dass diese Dienstleistung keine 99,- EUR kostet. Hätte aber auch sein können, dass der "Künstler" auch einen kunstvollen, fünfstelligen Betrag verlangt. Das Preis-Leistungs-Verhältnis passt in meinen Augen. Dafür bekommt man eine einzigartige Lackierung und nichts von der Stange.

Gib doch einfach mal eine Hausnummer an.

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Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Das ist doch mal ne Ansage  Danke!

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Bei manchen Beispielen ist aber noch viel Luft nach oben..... das hängt stark von den Details ab, aber auch vom generellen Gesamtumfang.
Kleinteilige detaillierte Motive dazu, vielleicht noch in Kombination Airbrush und feinste Pinsel ?
Ob mit oder ohne Verkleidung und Koffer macht schon mal einen Riesenunterschied, das ist viel Fläche.
Ein weiterer großer Posten ist die Lackierung des Rahmens.
Diese Ansammlung schmaler runder Rohre richtig zu lackieren ist für weniger spezialisierte Lackierer scheinbar bereits so anspruchsvoll, daß es oft nicht geschafft wird, dies
ohne Läufer, Orangenhaut oder sonstige Fehler zu realisieren. Man glaubt es vorher nicht, aber es kann nicht jeder.
Richtig gemacht ist es aber im Vergleich zur banalen Pulverbeschichtung der Unterschied zwischen Baumaschinen-Rostschutz und Customlackierung.
Dann, wie weit geht die Vorarbeit, bei solchen Teilen ?
Die bezieht sich u.U. wesentlich in die Gesamtkosten ein.
Schweißnähte und sonstige Kanten und Ecken einfach lassen und drüberlackieren, oder soll alles rund und wie aus einem Guß aussehen ?
An einem Rahmen und einer Schwinge hatte ich mal rund eine Woche reine vorbereitende Arbeiten, hauptsächlich Schleifen, die augelaufen waren - vor der Lackierung.
Hierfür hatte der Lackkünstler jemand, der das nach seiner Anleitung gemacht hat.
Und das war bereits nachdem schon grobe Vorarbeiten wie Aufschweißen kleiner Blechlein, Verzinnen, Kanten rundflexen und Ähnliches gemacht wurden.

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

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Stammtisch in Münster/NRW

Hallo
habe mein Tank bei Kruse machen lassen. Tausender. Gute Arbeit.

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Wer lächelt gewinnt öfters .....

Ich persönlich finde dein Bike stimmig so wie es ist. Klar diese Farbkombi kommt von der Stange und sieht man öfters. Die beiden Modelle (Kruse/Coccobreeze) sind unterschiedlicher, wie sie nur sein können. So eine Lackierung wie auf dem Bagger, wird auf einer Softail mit weniger verfügbarer Fläche nicht wirken. Mir sagt es... du bist dir nicht sicher was/wie, ob überhaupt es werden soll. Frag mal bei Experiance Colours an.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Man kann die lackierbare Fläche natürlich auch immer schwierig vergleichen bei Softail/Touring o.ä. und natürlich machen die Details (wenn gewünscht) einen riesen Unterschied. Zeitlich und finanziell natürlich. Ist ja genau so wenn ich mich tattoowieren lassen möchte ist die Spanne auch unendlich...

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm