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Ich möchte mich noch mal für die Tipps & Infos danken ... es iss ein klasse Forum hier

Und ich bin heute auch fündig geworden ,es iss zwar keine  Street or E-Glide FLHT geworden ... sondern ne super schöne Dyn Wide Glide  2003   :-)  wo alles bei  HD Lübeck gemacht worden iss .

Noch ein fettes Danke 
Bernd

Dann viel Spaß mit der Wide Glide. Ist ein schönes Mopped.

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Gratuliere.  
Wide Glide ist ein schöner authentischer Chopper schon ab Factory.

Zwar eine andere (Fahr) Welt als Tourer, aber kernig und ohne schnick schnack direkt im Wind. 

Reich mal Bilder nach, bitte.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Schönes klassisches Bike und der Ape perfekt in Flucht zu den Gabelholmen, so wie es sein soll.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

 @BerndK Feines Bike. Gefällt mir sehr gut. Glückwünsch! Alles richtig gemacht.

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

   Frieden und   
   Freiheit        
   für alle!        

Hallo zusammen, 
ich kenne den Händler, hatte mich letztes Jahr für eine RG bei Ihm interessiert. 
M. E sind das alles unfallmaschinen die - wirklich gut - in Litauen aufgearbeitet werden. 

Das muss jeder selbst entscheiden ob er so etwas fahren möchte. 

Ich persönlich habe mich dagegen entschieden. 

Viele Grüße

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Sonnige Grüße aus Hamburg
€de

Die  Wide Glide wurde Privat angeboten und der Händler (Easy`s Bike Shop ) wo das Bike gewartet wurde hat mir alle Repa Auträge punktgenau erläutert "Top"  Klasse Laden.. 

Ich hab kurz vor der Abholung hier Forum was gelesen von wegen VIN Nummer checken lassen und das hat meine Neugier geweckt und die bezahlten 13.- euro bei  Auto DNA auch Wert, den siehe da "Treffer"  es handelte sich um eine US Unfall Maschine und die angegeben Km tja waren dann auf ein mal Meilen .. und wieder blieb der Traum ein Traum .

Durch Zufall beim Stöbern fand ich hier keine 2Km von mir eine orig. belassende  Dyna Wide Glide mit deutsche Zulassung - 2 Vorbesitzer  schlappe 30tausend aufn Tacho und einer schicken J&H anlange , also ab zum Händler 'ne Probefahrt gemacht und die gleich mal genutzt um bei der nächstliegenden TÜV  Station  (höfflich gefragt wegen Kauf) eine schnelle Durchsicht machen lassen und da sie kein anderen Kunden da hatten düsten 3 Ings um das Bike waren sehr zufrieden und so eine kostenlose und die nicht durch die Rennleitung angeordnete Durchsicht mal eben nimmt man ja gerne mit .
Nun bekommt sie noch neuen TÜV vom Händler und die  Saison kann beginnen - manchmal braucht es seine Zeit sein Bike (Baby) zu finden.

Anbei 3 Fotos  1) die neu   2) meine XLS1000  (1980)  3) und so hab ich die XLS damals vorgefunden und gekauft , stand 30 Jahre abgemeldet im Schuppen mit 19t km ...