die Sitzbank ist auch zum Schutz deiner Familienplanung ...
.... so gebaut 
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mega geiles Bike ..... GLÜCKWUNSCH ....
die Sitzbank ist auch zum Schutz deiner Familienplanung ... .... so gebaut
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☆ ☆ gruß Devil ☆ ☆
zum zitierten Beitrag Zitat von Devil
mega geiles Bike ..... GLÜCKWUNSCH ....
die Sitzbank ist auch zum Schutz deiner Familienplanung ...
zum zitierten Beitrag Zitat von Devil
mega geiles Bike ..... GLÜCKWUNSCH ....
die Sitzbank ist auch zum Schutz deiner Familienplanung ...
meine Eier halten was aus 
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Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter Junge Harleyfahrer
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Zitat von der_Rudi
Moin zusammen,
vorgestellt hatte ich mich ja schon, da wo es sein soll, in der Vorstellungsecke.
Hier nun meine 'Neuanschaffung', eine 2002er Dyna Sport FXDX mit ein paar Umbauten (Upside-Down Gabel, Vorverlegte, KessTech/Supertrapp Auspuff, TTS Speichenfelgen, Progressive Suspension Dämpfer, Sparto Rücklicht, Kellermänner Lenker und Micro, Doppelscheiben schwimmend gelagert, usw.
Ich hatte bis vor ca. 6 Jahren eine Dyna Superglide (Umbau) und bin wieder bei einer Dyna 'hängegeblieben', weil ich die Optik einfach mag. Obwohl, ich könnte/würde (wenns finanziellmöglich wäre) bestimmt noch das eine oder andere Bike in die Garage stellen.
So, lang genug gefaselt, hier mal ein paar Bilder meiner Dyna:
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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)
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zum zitierten Beitrag Zitat von HDHummerbecken
Da is se nun die Neue !!
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Ja geiler Hobel. Hatte mir auch überlegt den tausender draufzulegen und die King zu nehmen. Bin aber mit meiner Wahl top zufrieden:
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Ja Döppi die Heritage ist auch nicht von schlechten Eltern war auch bei mir in der engeren Auswahl aber die Road King und besonders das Sondermodell hatten es mir schwer angetan.
Wenn dann hätte ich feste Koffer gewollt. Die hätten aber nochmal mit 1600 Euro zu buche geschlagen. Mit Taschen gefällt sie mir nicht ganz so gut.
Wirst aber viel Spass damit haben. Hab sie auch probegefahren. Fährt sich sehr gut.
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Zitat von Jolly Rogers
Zitat von der_Rudi
Moin zusammen,
vorgestellt hatte ich mich ja schon, da wo es sein soll, in der Vorstellungsecke.
Hier nun meine 'Neuanschaffung', eine 2002er Dyna Sport FXDX mit ein paar Umbauten (Upside-Down Gabel, Vorverlegte, KessTech/Supertrapp Auspuff, TTS Speichenfelgen, Progressive Suspension Dämpfer, Sparto Rücklicht, Kellermänner Lenker und Micro, Doppelscheiben schwimmend gelagert, usw.
Ich hatte bis vor ca. 6 Jahren eine Dyna Superglide (Umbau) und bin wieder bei einer Dyna 'hängegeblieben', weil ich die Optik einfach mag. Obwohl, ich könnte/würde (wenns finanziell
So, lang genug gefaselt, hier mal ein paar Bilder meiner Dyna:
Hallo Rudi.
Bis auf den Frontfender (der sieht aus, als würde von einem Japaner stammen) ein wirklich schickes Bike. Silber ist auch mal was anderes.
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Wenn das die Lösung ist,
dann hätte ich gerne mein Problem zurück!
Hab im meinem Umbautread jetzt noch einiges Probiert Punkte Leistung, Interverenzrohr und Luftfilter ist alles auf der letzten Seite meines Treads nachzlesen und das versprochene Soundfile ist jetzt auch gemacht!
Streetbob-Umbau step by step
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www.mr-bobber-custom.com
Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm
Viele verabschieden sich mittlerweile schon wieder von Ihrer Wide Glide 
,meine
bleibt,und wird jedes Jahr ein wenig mehr Traummopped
Hier auch mal ein paar Bilder(Komentare ausdrücklich erwünscht ):
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Silence is better than Bullshit
Gefällt mir!
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Gruß
LvB
hier mal eine Slim 2013 - die Reflektoren sind mittlerweile wech!
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LvB
zum zitierten Beitrag Zitat von Paule62
Viele verabschieden sich mittlerweile schon wieder von Ihrer Wide Glide
bleibt,und wird jedes Jahr ein wenig mehr Traummopped
Hier auch mal ein paar Bilder(Komentare ausdrücklich erwünscht
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Gruß
Martin