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--- Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=106188)

Ab 120 geht die Klappe halb dauerauf....

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Tue Niemandem etwas Gutes, dann widerfährt dir nichts Böses

Normalerweise ist die Klappe immer auf bis auf konstant 50 im 3. Gang bei mir (dann geschlossen). 
Wenn sie bei dir also immer auf ist bis auf die eine Ausnahme alles gut. Ansonsten stimmt was nicht. 

.... da muss ein Fehler in der Steuerung vorliegen, am besten mal bei KessTech direkt anrufen. Dort kennt man sich am besten damit aus, und freundlich und hilfsbereit sind die allemal... 
Die Anlage sollte nur dann öffnen wenn du das System deaktiviert hast, und dann gesetzeskonform schließen und öffnen... ansonsten ist die Steuerung ausgeschaltet und greift nicht aktiv auf die Klappen im Auspuff ein....  

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Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives....

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Tue Niemandem etwas Gutes, dann widerfährt dir nichts Böses

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Tue Niemandem etwas Gutes, dann widerfährt dir nichts Böses

... das kann ich bestätigen. Leider gab es zu meiner Anfrage hier vor einigen Tagen keine Rückmeldungen. Dennoch unterliegen die KessTech Anlagen für die Touring Modelle m. E. einem Konstruktionsfehler: Sie stehen nach hinten auslaufend weiter von der Fahrzeugmitte ab als die Originalen. Stretched Koffer passen nicht. Einfache Erklärung: Größerer Durchmesser der Töpfe bei mittiger Aufhängung an der Originalbefestigung. Gezielt darauf angesprochen kommt von KessTech ein Verweis auf „entwickelt, konstruiert, designed und homologiert auf den Auslieferungszustand“ UND
die Hilfe vom Vertragspartner. Diese Vertragspartner wiederum haben auf den HarleyDays ob dieser Anfrage geschmunzelt... Ergo: Problem bekannt. Insofern nutzt auch diese Hilfsbereitschaft von KessTech nicht, wenn es keine wirkliche Lösung des Problems gibt... So what. Der Sound bleibt dennoch GEIL. 

Beste Grüße 
m. 

Also ich hab an meiner neuen SGS 2018 noch den Original Auspuff. Werde aber wohl ne J&H dran machen. Für ca. 3000€ kann ich ja wohl erwarten das ne Aufhängung für 20e richtig ausgerichtet ist. Was'n das fürn scheiß
 

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Gruß
Bobbes

 

Morgen, kurze Frage …… ist der Werktstattachalter immer mit dabei bei der Kesstech oder muss man den separat bestellen ?
Gruss

Den "Werkstattschalter" gab´s nach meinem Kenntnisstand nur bei der ESM2. Bei ESM3 und 4 gibt´s diese Funktion wohl nicht mehr.


Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

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Life your dream....

Vor 2 Jahren, auf einem Harleytreffen bei Wittingen, hat jemand eine Street Bob mit Kesstech vorgeführt.
Hatte ihm sein Dealer einen Tag vorher angebaut.
Viele, auch ich haben interessiert zugeschaut.

Nach ca. 3 Minuten ordentlich Krach und Drehzahl flogen irgendwelche Kleinteile durch die Gegend und das Ding war augenscheinlich in Arsch.

Da habe ich mir vorgenommen: Keine Kesstech.

ich fahr seit 2 Jahren  und über 14 000 km ne Kess Tech absolut ohne Probleme

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Wenn Du Dich leer fühlst, denk dran, es gibt Menschen die sind Lehrer...   

Hallo zusammen,

ich weiss das Thema Ferndiagnose ist nicht optimal, aber vielleicht hatte ja schon jemand einen ähnlichen Fehler und kann mir einen Tip geben.
Street Glide Special 2015/Kesstech ESM2 incl knopf am Lenker und "Werkstattschalter".
Bis dato war die Funktion tadellos. Seit 2 Tagen geht der Knopf am Lenker nicht mehr (keine Funktion, kein rotes Licht, keine Steuerung der Klappen).
Allerdings sind die  Klappen via Werkstattschalter zu öffnen, allerdings dann kein Legaler Modus.
Kann es ein Wackelkontakt von dem normalen Knopf sein? 
Danke
Grüße
Tomson