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Ich bin eigentlich auch immer davon ausgegangen, das eine Inspektion vom Meisterbetrieb
die Garantie erhält. Bei Harley läuft das nicht EU konform, sondern wird nach deren
amerikanischem Rechtssystem behandelt. Meine Schrauberbude hat mich speziell darauf
hingewiesen. Habe trotzdem dort meine Arbeiten erledigen lassen und somit meine
Garantie verwirkt. Allerdings wurde hier auch alles für den halben Preis penibelst erledigt.
Ich war live dabei und bekam alles erklärt. Bei dieser Aktion kam dann auch heraus, das meine
Übergabeinspektion beim Vertragshändler entweder schlampig oder gar nicht ausgeführt wurde.
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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"
Macht ja irgendwie Sinn..... Vor allem bei einem neu entwickelten Motor.
Wo Harley Standardbauteile wie Kupplungsszylinder (300.000 Rückrufe), fehlerhaftes ABS System (US-Aufsichtsbehörde NHTSA, betrifft 430.000) und undichte Wasserkühlsysteme nicht gebacken bekommt.
Für billig, habe ich kein Geld.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von weitgleiter
Ich bin eigentlich auch immer davon ausgegangen, das eine Inspektion vom Meisterbetrieb
die Garantie erhält. Bei Harley läuft das nicht EU konform, sondern wird nach deren
amerikanischem Rechtssystem behandelt. Meine Schrauberbude hat mich speziell darauf
hingewiesen. Habe trotzdem dort meine Arbeiten erledigen lassen und somit meine
Garantie verwirkt. Allerdings wurde hier auch alles für den halben Preis penibelst erledigt.
Ich war live dabei und bekam alles erklärt. Bei dieser Aktion kam dann auch heraus, das meine
Übergabeinspektion beim Vertragshändler entweder schlampig oder gar nicht ausgeführt wurde.
Ihr verwechselt immer noch die gesetzliche Gewährleistung und die Garantie.
Garantie ist freiwillig da kann der Hersteller seine eigenen Regeln zu aufstellen. BMW/Mini gibt gar keine Garantie , nur mal als Beispiel.
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
zum zitierten Beitrag Zitat von TC-110
zum zitierten Beitrag Zitat von R3laxDriv3r
Stimmt ja, ich bin TitolerSlimS. Aber der Name ist in Zukunft nicht mehr passend.
Natürlich war es mein Fehler, das streite ich nicht ab. Zu deiner Frage was ich hier erwarte, es handelt sich hier um ein Forum, da teilt man seine Erfahrungen in gewissenen Themen !! Eine Bestätigung, Trost, usw... brauche ich bei besten Willen von keinen! Die Arbeiten wie die Elektronik Probleme wurden ohne Bezahlung erledigt.
Die Zeit ist das, was mir fehlt um zum offiziellen HD Händler zu fahren. Am Wochenende könnte ich mir nie frei nehmen, das ist aus beruflichen Gründen absolut nicht möglih. 250 km hin und zurück ist doch eine Ansage und der Custom Biker ist 15 km weg, also was soll man da noch überlegen !?
Also nochmal, ich brauche keinen Text mehr von jemanden, der mir sagt, das es mein Fehler war, ich weiß das nämlich selbst. Nur handelt es sich hier um ein Forum und ich bin gerne bereit meine Erfahrung bzw. über meine Erlebnisse zu schreiben.
Hallo IronCycle,
was soll man denn dann mit dieser Antwort Inhaltlich anfangen? Das passt doch nicht zu dem Verhalten, bzw. Posting das er unter neuem Pseudonym am 24.10. veröffentlicht hat.
zum zitierten Beitrag Zitat von R3laxDriv3r
Hi, fahre seit April eine FLSS, hatte bis jetzt schon sehr viele Probleme, die stand sicher schon mindestens 10 Wochen wegen diversen Reparatur in der Werkstatt. Den 1600 km Service sowie das Mapping wurde nicht vom Vertragshändler gemacht sondern von einem der Custom Bikes baut. Mein HD Händler wohnt 125 km von mir entfernt. Wie schon erwähnt, hatte ich schon viele Probleme mit dem Bike, schließlich habe ich sie doch zum HD Vertragshändler gebracht um sie durchchecken zu lassen. Das Ergebnis ist, meine Garantie ist weg weil der erste Service nicht eingetragen wurde (was mir ein Rätsel ist) und weil das Mapping das draufgespielt wurde, nicht für den europäischen Markt zugelassen ist. Der Custom Bike Typ hat mir versprochen, dass die Garantie nicht verloren geht, also vertraute ich ihm. Was soll ich denn bitte machen?!? Ich müsste jetzt € 1500,00 zahlen damit die Garantie wieder hergestellt wird. Jetzt überleg ich wirklich, ob ich sie verkaufen soll weil das ist schon extrem ärgerlich !! Der Custom Bike Typ möchte davon nichts wissen, deswegen werde ich den rechtlichen Weg einleiten.
Was will der Autor uns denn nun mit seinen Beiträgen sagen?
-Das man keine Inspektion beim Custombiker machen lassen darf.
-Das er der Ex-Tiroler SlimS ist
-Das man (angeblich) für 1500€ eine Garantie wieder "zurück" bekommt. Wie soll das bitteschön gehen ???
-Das die Maschine schon 10 Wochen in der Werkstatt stand... ...aber warum und wieso... ???
Wenn er denn wirklich Interesse hat sich hier im Forum konstruktiv zu beteiligen, dann hätte man erwarten können das er mal zuerst seine Neuanmeldung mit dem Hinweis auf seine bestehende Mitgliedschaft ins richtige Licht rückt.
Und wenn ich Probleme diskutieren möchte spreche ich diese konkret an und rechtfertige mich nicht erst wenn man seine Schreiberei anzweifelt... ...weil aufgefallen ist, das er sich schon mal als TirolerSlimS versucht hat.
...und das der Herr 40 Angestellte hat, keine Zeit hat sich um das Bike zu kümmern, wo doch faktisch jeder Händler einen Hol- und Bringservice anbietet, Geld scheinbar keine Rolle spielt, weil ja nur edle Teile verbaut werden...
...es bei 40 Angestellten nicht möglich ist sich so zu delegieren, dass man sich kümmern kann... ...wirft das für mich nunmal viele Fragen auf!
Ich arbeite selbst für die Küchenindustrie und kenne viele Gastronome...
Michael
Sachen gibt's... noch nicht mal mehr Zeit für ein Forum.... tztzzzz
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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von Zitat von R3laxDriv3rR3laxDriv3r
Naja, das Händlerangebot ist gut. Hätte weit weniger vermutet. Was heißt da Sparteufel? Das bin ich garantiert nicht! Das Mapping hat gleich viel gekostet wie beim Vertragshändler, nur sehe ich nicht ein, dass ich das 2 mal bezahlen soll. Auch sonstige Teile sind nicht die billigen Sachen die man z.B. bei Ebay findet.
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bollert im Westerwald
Mir sind die Aussagen von TC-110 zum Teil auch suspekt, zudem er unter seinem vorherigen Mitgliedsnamen auch so sonderbare Dinge geschrieben hatte, dann war auf einmal alles in Ordnung, und nun unter anderem Namen wieder nicht. Aber egal, manche hier haben eben einen recht eigenen Charakter. Aber deswegen gleich beleidigt das Forum verlassen, nur weil andere ihre Meinung hierzu geschrieben haben, ist total daneben.
@Grisly: Du meinst bestimmt "R3laxDriv3r"
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BRC #2
mal was ganz anderes:
ist jemand von euch mal eine Triumph Rocket 3 Roadster gefahren? Meine Probefahrt verlief eher enttäuschend. Klar war von vorne herein, daß die Rocket einen ganz anderen Charakter hat. Motor dreht gegenüber der slim S eher turbineartig hoch, ausgeprägtes rechtsnicken durch das Drehmoment und Lage der Kurbelwelle, Fahrverhalten leichterfüssiger, Flüsterauspuff oder überspitzt ausgedrückt das ist ein Bike für die Gattin. Ich stelle auch die Leistungsangabe in Frage, man kann sich täuschen weil unsere lauten Bikes subjektiv mehr her machen aber 50PS mehr sind das wohl kaum.
Hat jemand eine Meinung dazu???
Guß
Franz
zum zitierten Beitrag Zitat von Grisly_de
Mir sind die Aussagen von TC-110 zum Teil auch suspekt, zudem er unter seinem vorherigen Mitgliedsnamen auch so sonderbare Dinge geschrieben hatte, dann war auf einmal alles in Ordnung, und nun unter anderem Namen wieder nicht.
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bollert im Westerwald
Ich helfe dir aus deiner Misere. Komme zu mir in die Psychiatrie das bekommen wir wieder hin
Danke Jens,
wenn es soweit ist und sich für mich eine unüberwindliche Misere draus entwickelt hat, komme ich gern auf Dein Angebot zurück.
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bollert im Westerwald
zum zitierten Beitrag Zitat von LETTI
@Grisly: Du meinst bestimmt "R3laxDriv3r"![]()
Jemand von euch eine Empfehlunf für eine kleinere Batterie (tiefere Bauhöhe)? Danke
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Bikergruß
Süd-Tirol
****Softail Slim S - black denim****
****WL Flathead 1946****
****Panhead 1948****
****FLH Shovelhead 1967