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zum zitierten Beitrag Zitat von exafunk
Hey Leute,
nachdem ich bisher in dieser Saison 9.200km gefahren bin macht sich nun seit ein paar Fahrten ein neues Geräusch bemerkbar und ich frage mal in die Runde ob Ihr das kennt: Zwischen Tempo 5 und 50 am besten hörbar wenn die Kupplung gezogen ist und man ausrollt kommt von hinten links ein 'hohles', rhythmisches 'Pochen', hört sich nicht wie ein 'Schleifen' an, könnte es aber auch sein, es scheint 1 x pro Rad-Umdrehung zu kommen. Drücke ich die Slim nach rechts (in die Kurve), so wird es leiser bzw. verschwindet.
Jemand ne Idee? Ich fahre eh bald zum Händler, aber vielleicht ist es ja bekannt?
Beste Grüße!
Rembert
ps: Service Manuals Download (deutsch) würde mich auch sehr interessieren..
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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?
Moin SLIM Fahrer,
ich hatte ja mein Problem mit der Knallenden PENZL Auspuffanlage
hier im Forum/Threadvor ein Paar Seiten beschrieben und nach einer
Firma mit Prüfstand im Nordwesten gefragt.
Aus diesem Forum kam dankenwerterweise der Tipp den Christoph
von der BIKE FARM in Melle zu kontaktieren.Gesagt getan,
seit gestern alles Tacco,läuft mit geändertem Mapping ganz anders
und knallt beim Gas wegnehmen nicht mehr.
Hier werden Sie geholfen,bin happy,kann den Laden nur empfehlen.
Mein lokaler HD Dealer hatte das leider nicht hinbekommen.
Gruß
Ossirollo
Zitat von ossirollo
ich hatte ja mein Problem mit der Knallenden PENZL Auspuffanlage
......
Hier werden Sie geholfen,bin happy,kann den Laden nur empfehlen.
Mein lokaler HD Dealer hatte das leider nicht hinbekommen.
Gruß
Ossirollo
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Greetz
MrJimmy
Moin Stefan,
wenn Du nur die Auspuffendstücke wechselst kann/sollte? der
Rest so bleiben können,daß HD System regelt in dem Bereich noch nach.
Ich hatte aber geschrieben,daß ich einen Screaming Eagle = K+N Stage 1 Kit
Luftfilter angebaut habe,dann muß man zwangsläufig auch ein Tuningmodul
(Bei mir der HD Super Tuner) verwenden und einige Werte/ein ganz neues
Mapping machen,ansonsten besteht die Gefahr des Abmagerns des Gemisches=
vermeidbare hohe termische Belastung des Motors und eben das Patschen/Knallen.
Der Preis für ein Mapping auf Prüfstand bewegt sich bei 2 bis 6 Stunden arbeitsaufwand,
je nach dem also etwa 150 - 700€.
Meine Anlage = PENZL Neo Classic Edelstahl verchromt mit straight cut Endstücken,
die Anlage hat sich verfärbt im Bereich des Klappenstellmechanismuses der Firma
PENZL also im vorderen Drittel des Endtopfes.Hier entsteht aus technischen Gründen eine Wärmebrücke.Ich muß aber fairerweise dazu sagen,das ich mit Packtaschen gefahren bin.
Ich würde Dir jetzt vielleicht raten, schwarze Dämpfer mit straight cut Chromendstücken
zu nehmen.Gruß Ossirollo
Zitat von MrJimmy
Hi Ossirollo,
da ich auch mit dem Gedanken spiele, auf Penzl umzusteigen noch eine Frage.
Ich habe gesehen , Du hattest geschrieben dass ein PowerCommander im Einsatz ist.
Penzl selbst sagte am Telefon, dass wenn die Kiste noch original ist nichts gemacht werden muss. Hast Du auch einen K&N oder so was drin?
Also meinst Du man kann nicht einfach auf die Penzl wechseln, sondern man muss auf jeden Fall die Einstellungen auf dem Prüfstand vornehmen lassen?
Was kostet sowas ungefähr?
Wegen der Farbe der ANlage, könntest Du evtl. ein Bild reinstellen?
Ich dachte an die verchromte Retro Line mit den Straigh Cut Endkappen und verchromten Anschlusskappen.Was hat sich denn da genau verfärbt? Nur die Endkappen? Wäre schwarz da doch besser? Ist ja auch noch mal ca. 100 EUR billiger. Bei dem Preis aber eher unerheblich.
Thx
Greetz
Stefan
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Loud pipes get pussy.
Zitat von TheGermanKid
Servus Stefan! Hatte auch dein Setup. Softail Slim + Penzl ohne Mapping. Alles OK soweit.
Erst nach dem Upgrade auf den Ness Big Sucker habe ich ein Mapping mit Dynojet Power Vision auf dem Prüfstand machen lassen.
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Greetz
MrJimmy
Zitat von MrJimmy
Hast du irgendwo ein Bild eingestellt.Suche verschiedene Penzl Bildchen mit Slim wg. Farbe und Endkappen , um eine bessere Vorstellung zu bekommen.
DlHzG
Stefan
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Loud pipes get pussy.
Moin,
hier ein Bild meiner SLIM mit:
PENZL NEO CLASSIC Edelstahl verchromt mit Straight Cut Endstücken,
OEM Packtaschen,Selbstbaugepäckträger,Bobber Luftfilter,Gabel unten schwarz gepulvert,
Mustang Sitz.
Gruß
Ossirollo
HI,
danke für die Bilder. Schön wenn man auf diese Art und Weise den ein oder anderen Gedankenanstoss bekommt.
Sieht super aus mit dem Heckumbau und den schwarzen Dämpfern!!
Dachte eigentlich nur Chrom passt, aber ich muss zugeben auch sehr schick.
DlHzG
Stefan
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Greetz
MrJimmy
Gibt's für die Slim auch eine passende BSL-Anlage?
Hat da wer eine montiert und könnte sie zeigen?
Danke!
zum zitierten Beitrag Zitat von Landolf
Ich habe diese 3 Bücher (2013 Service Manual 99482-13A, FXSBSE Model Service Manual Supplement , Electrical Diagnostic Manual) als pdf.
Bestellt bei ebay.
Benötigt keinen Platz im Bücherregal und bietet natürlich eine Suche im Text.
http://www.ebay.com/itm/Harley-Davidson-Softail-models-Service-Repair-Workshop-Manual-yr-2013-bonus-/141085054558?pt=Motors_Manuals_Literature&hash=item20d953165e&vxp=mtr
Hat super geklappt mit dem Download. Bin ganz happy auch zum Preis
LG Landolf
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Greetz
MrJimmy
Zitat von TheGermanKid
Zitat von MrJimmy
Hast du irgendwo ein Bild eingestellt.Suche verschiedene Penzl Bildchen mit Slim wg. Farbe und Endkappen , um eine bessere Vorstellung zu bekommen.
DlHzG
Stefan
Bei mir ist der kurze RETRO SHORTY in "Edelstahl schwarz matt beschichtet" mit blanken "Gun" End- und Anschlusskappen montiert.
Hier ein Bild davon.
Zitat von Frank77
Hi,
schöner, cleaner Heckumbau. Ist das der Oskar Kit von Lottermann? Hast du den 200er hinten auf einer 16 oder 17 Zoll Felge?
Ich wollte im Winter hinten auf 6x16 umspeichen lassen und einen 200er aufziehen, allerdings mit einem mitschwingenden Fender, weil ich einen Mesinger Federsattel draufhabe.
Cheers Frank
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Loud pipes get pussy.
Danke für die Infos. Wegen dem TUEV Gutachten werde ich dann wohl beim Lottermann meine Altnabe auf 6x16 umspeichen lassen. Sollte laut Preisliste deutlich günstiger sein als eine komplett neue TTS Felge.
Gruß Frank
Vorletzte Woche bei Las Vegas Harley-Davidson gesehen:
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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)