Druckvorschau: Softail Sport Glide 2018 - Seite 195 - Milwaukee V-Twin

Hat jemand die Metzeler Cruisetec montiert? Wie sind die Erfahrungen damit?
Hab die bisher noch bei keinem Online Reifenshop gesehen, wollte mal den Preis wissen

Ich hab den hinten drauf, fährt sich gut. Vorne is die Pelle noch der Originale, da der Cruistec immer noch nicht lieferbar ist.
Bezahlt hatte ich für hinten knappe 160, guggs du reifentiefpreis.de

Nö, der Cruistec für hinten hat ja die gleiche Bauart und Größe wie die OEM Pelle.
Und ne Reifen/Herstellerbindung steht nicht inne Papiere.

Mit hat der DEKRA Ing.gesagt dass das nur zulässig ist, wenn es vom Hersteller ne Freigabe für Mischbereifung gibt

Aha, dann möge er mal die gesetzliche Regelung dazu lesen.
Und er möge mal sagen, was laut seiner Definition Mischbereifung ist.

Mischbereifung würde z. B. dann vorliegen, wenn ich vorne einen Diagonalreifen fahren würde, und hinte käme ein Radialreifen drauf.
Wenn ich vorne noch den OEM drauf habe, der bei uns ja ein Diagonal-Gürtelreifen ist, also Kennzeichnung "B", und für hinten mache ich den Cruistec drauf,
der auch "B" Reifen ist, und dazu sogar noch in der exakten Größe nebst Geschwindigkeits -und Traglastindex wie inne Papiere, dann ist das keine Mischbereifung und somit zulässig.
Klar kann der TüV Onkel, oder Dekra Typ rum nerven, es könnte sich ja das Fahrverhalten verschlechtern blabla, aber er liegt rein von der Gesetzeslage her falsch.

Und dann sollte der Dekra Dipl.Ing. eigentlich inzwischen auch wissen, dass das Thema Reifenfreigabe vom Tisch ist, sprich, es gibt derzeit keine mehr. Ob es die jemals wieder so geben wird, eher unwahrscheinlich.
Avon sind derzeit noch die Einzigen, die welche recht locker rausrücken, der Rest hat die Downloads vom Netz genommen.

Mein Tip, such dir nen anderen Prüfkittel.

Habe gerade meine Sport Glide gestartet (ging etwas mühsamer als sonst 2-3 sek) habe die Jekyll verbaut seit 5 Monaten.

sie kam mir im Stand heute direkt viel bassiger und kerniger vor.

bei der Fahrt dann noch mehr Sound als sonst, plus wenn die Anlage zu ist trotzdem noch leichter Sound aus dem Auspuff, habe ins Rohr geschaut, klappe war komplett zu.
schliessen tut die Anlage auch normal bei der Fahrt.

Sound ist aber definitiv lauter und wenn ich am Motor lausche höre ich auch etwas mehr als sonst,

Jemand irgendeine Idee was es sein kann oder wieso weshalb ?

Glaube auch habe minimales Rasseln gehört im Stand.
wenn mein Ohr genau am Motor ist.

Nach deiner Beschreibung würd ich mal Richtung Auspuffschelle Topf/Krümmer gucken.
Ggf. mal die Hitzebleche von den Krümmern abmachen das du mehr siehst.

zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
Aha, dann möge er mal die gesetzliche Regelung dazu lesen.
Und er möge mal sagen, was laut seiner Definition Mischbereifung ist.

Mischbereifung würde z. B. dann vorliegen, wenn ich vorne einen Diagonalreifen fahren würde, und hinte käme ein Radialreifen drauf.
Wenn ich vorne noch den OEM drauf habe, der bei uns ja ein Diagonal-Gürtelreifen ist, also Kennzeichnung "B", und für hinten mache ich den Cruistec drauf,
der auch "B" Reifen ist, und dazu sogar noch in der exakten Größe nebst Geschwindigkeits -und Traglastindex wie inne Papiere, dann ist das keine Mischbereifung und somit zulässig.
Klar kann der TüV Onkel, oder Dekra Typ rum nerven, es könnte sich ja das Fahrverhalten verschlechtern blabla, aber er liegt rein von der Gesetzeslage her falsch.

Und dann sollte der Dekra Dipl.Ing. eigentlich inzwischen auch wissen, dass das Thema Reifenfreigabe vom Tisch ist, sprich, es gibt derzeit keine mehr. Ob es die jemals wieder so geben wird, eher unwahrscheinlich.
Avon sind derzeit noch die Einzigen, die welche recht locker rausrücken, der Rest hat die Downloads vom Netz genommen.

Mein Tip, such dir nen anderen Prüfkittel.

Unter dem Begriff „Mischbereifung“ verstehe ich auch unterschiedliche Bauarten also Diagonal oder Radial!

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB

Was sagt die Versicherung im Falle eines Undalls dazu???

zum zitierten Beitrag Zitat von ParaOmnia
„Streng genommen versteht der Gesetzgeber unter Mischbereifung die Kombination von Radial- und Diagonalreifen auf einer Achse Ihres Fahrzeugs. Und das ist verboten.“ https://www.allianz-autowelt.de/sicherheit/mischbereifung/#mischbereifung-definition

Ich hatte unter Mischbereifung z.B. vorne den Metzeler Cruisetec und hinten den ME 888 gemeint

Das kannste so machen wenn du willst. Denn die Unzulässigkeit bezieht sich in erster Linie auf die Reifengröße und nicht die Bauart.
Du hättest dann vorne/hinten die korrekte Reifengröße und beide hätten die Radialbauweise. Da darf es eigentlich keine Probleme geben.
Aber, du weißt ja wo wir leben, und da das "R" nicht in den Papieren steht, kann dann wieder einer der Offizellen kommen und dich ärgern.
Zwar zu unrecht, aber diskutieren bringt einem dann häufig nichts, alles Geldschneiderei zugunsten der Prüforganisationen ...