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zum zitierten Beitrag Zitat von sct19
zum zitierten Beitrag Zitat von topda
Solltest vielleicht auf ein anderes Modell umsteigenđ€
Die SG lĂ€uft vom Fahrverhalten normalerweise völlig neutral bei allen Geschwindigkeiten. Irgendwann wirdâs bei höheren Geschwindigkeiten windmĂ€Ăig unangenhem.
Da hilft auch die höhere Scheibe nichts, da zu schmal. Die Verwirbelungen kommen von den Seiten neben der Scheibe her.
Der SĂ€ttel ist sicherlich nicht ein ParadestĂŒck aber ein paar Stunden gehen immer. (1,80)
Zweifelte schon fast an mir, aber der Chef fuhr heute persönlich â unbefangen in der Sache, da zuvor nicht anwesend â und befand auch, dass da etwas nicht stimmt. Reifen drehen und Wuchten brachte nichts. Nun bekomme ich ne neue Felge nebst Reifen. irgendwo ist da ein Höhenschlag im GefĂŒge. Bin gespannt ...
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VG
Sven
Weiter geht's, Hinterrad tauschen, wenn das auch nicht hilft: Maschine tauschen!Â
Good luck
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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!
Softail Sport Glide 2018
Die SG ist schon ein tolles Motorrad.
Heute ne Tagestour vom Niederrhein in den Teutoburger Wald und zurĂŒck gemacht. Schön gemischt mit BAB, Bund- und LandstraĂen und ich bin nach fast 500km immer noch fit wie ein Turnschuh. MĂ€chtig Druck in allen GĂ€ngen und Drehzahlen, was man bei diesen Motordaten auch erwarten darf. Auf der BAB liegt das Ding wie ein Brett und auf den kleinen, winkeligen LandstraĂen geht sie problemlos um die Ecke. Das konnte meine BMW Cruiser nicht so gut.
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
Zylinderdeckel und Luftfilterdeckel in ChromÂ
zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
Die SG ist schon ein tolles Motorrad.
Heute ne Tagestour vom Niederrhein in den Teutoburger Wald und zurĂŒck gemacht. Schön gemischt mit BAB, Bund- und LandstraĂen und ich bin nach fast 500km immer noch fit wie ein Turnschuh. MĂ€chtig Druck in allen GĂ€ngen und Drehzahlen, was man bei diesen Motordaten auch erwarten darf. Auf der BAB liegt das Ding wie ein Brett und auf den kleinen, winkeligen LandstraĂen geht sie problemlos um die Ecke. Das konnte meine BMW Cruiser nicht so gut.
zum zitierten Beitrag Zitat von Grauer Wolf
zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
Die SG ist schon ein tolles Motorrad.
Heute ne Tagestour vom Niederrhein in den Teutoburger Wald und zurĂŒck gemacht. Schön gemischt mit BAB, Bund- und LandstraĂen und ich bin nach fast 500km immer noch fit wie ein Turnschuh. MĂ€chtig Druck in allen GĂ€ngen und Drehzahlen, was man bei diesen Motordaten auch erwarten darf. Auf der BAB liegt das Ding wie ein Brett und auf den kleinen, winkeligen LandstraĂen geht sie problemlos um die Ecke. Das konnte meine BMW Cruiser nicht so gut.
Kann ich dir beipflichten.
Gestern musste ich nach PÀssetour 100km Autobahn fahren, dazu ist sie aber leider defenitiv nicht geeignet.
Ăber 100kmh Verwirbelungen am Helm, bis zum Genickweh, bin 1.83 und habe mit und ohne Fairing probiert. Ohne ist es sogar noch besser.
Softail Sport Glide 2018
Manchmal hat es Vorteile ein âZwergâ (173cm) zu sein. Mit Jethelm wird es ab 130km/h nervig, aber mit dem âAquariumâ auf dem Kopf sind auch höhere Geschwindigkeiten kein Problem. Trotzdem denke ich ĂŒber das 5â -Scheibchen nach.
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
Bin 1,77 und bis 130 km/h hab ich keine Probleme. Wir fahren ja schlieĂlich Motorradđ
750km AB am StĂŒck kaum Probleme. Zwischen 120 und 140 km/h keine Probleme.Â
Bin ebenfalls 1,73m groĂÂ
Bin 172 cm kurz und habe und habe die 12 Zoll Slipstreamerscheibe drauf! 170 km/h mit Jethelm......kein Problem!
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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!
Bei der 5â5â oem Scheibe gehen die Verwirbelungrn von den Seiten aus. Hatte mir hierzu 2 PaĂstĂŒcke aus Alublech montiert, damit war es weg.
Die Scheibe mĂŒsste nur breiter sein....
Ich fahre einen Jethelm, und bin 10cm gröĂer als ihr. Da wird mich vermutlich genau oben der Windkanal treffen 
Hm, also mit meinen 1,85 komme ich auf der Bahn auch mit Jethelm klar. Logisch, drĂŒckt dann schon im Gesicht, aber Verwirbelungen hab ich da so nicht.
Da ist eher der Winddruck am Körper problematischer. GrundsÀtzlich funktioniert die Stock Mini-Batwing bisher ganz gut. Ohne ist der Winddruck sehr deutlich höher.
Da ich aber durchaus auch mal lÀngere Strecken fahre, will ich mir noch die Memphis Batwing besorgen. Ich hoffe dabei auf weniger Winddruck- und GerÀusche.
Und nein, noch denke ich nicht, das ich das falsche Moppet gekauft habe 
@ Ryker, wenn Du die Memphis hast, lass uns bitte an deiner Erfahrung teilhaben, oder Fotos :-)
Was sagt denn der TĂV zu sowas?
Servus, viggo
Das werde ich natĂŒrlich tun, keine Sorge.
TĂŒV? Was soll er schon sagen, die Batwing von Memphis Shades hat ne ABE.
Und was auch nett ist, die kann man easy abnhemen, ist also nicht fest mit dem Moppet veschraubt, nur der Haltesatz natĂŒrlich.
Einzig bei der Scheibe bin ich noch nicht sicher welche Höhe es sein muss. Das messe ich aus, wenn ich die Batwing montiert habe.