Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Softail Slim S (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=62994)

Geschrieben von Zpat am 27.09.2016 um 12:56:

Lästig... ein Briefchen bekommen, Rückrufaktion wg ner Hy-Kupplungs-sache

Hab zum Glück nicht weit zum dealer

Geschrieben von mike-munich am 27.09.2016 um 13:07:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Nicht vergessen Ricer oder Lenker eintragen zu lassen.großes Grinsen

Ach, ich bin da schmerzfrei. Ist der Riser von der Softail. Ob da Deluxe oder Slim S dahintersteht ist technisch nicht relevant. großes Grinsen

Geschrieben von mike-munich am 27.09.2016 um 13:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von Zpat
Lästig... ein Briefchen bekommen, Rückrufaktion wg ner Hy-Kupplungs-sache

Hab zum Glück nicht weit zum dealer

Ja ist schon etwas länger im Umlauf. Nach längerer Standzeit kann es sein das die Kupplung wegen der Hydraulikflüssigkeit nicht mehr zu 100% ausrückt. Der Eisenhaufen macht dann beim anlassen einen Satz nach vorne.
Hab den Brief noch nicht im Haus, ist aber sicherlich schon unterwegs da meine VIN betroffen ist. Die Rückrufaktionen hatte ich bei der BMW öfter...Augenzwinkern
 

Geschrieben von Semih K. am 28.09.2016 um 08:04:

Habe mein Briefchen gestern auch erhalten....

__________________
- never argue with idiots. They will lower you to their level and beat you with experience ! -

Geschrieben von Kanzlerkandidat am 28.09.2016 um 08:43:

Ich hatte meinen am Samstag im Kasten (adressiert an Frau Sascha ... Augen rollen fröhlich ).
Ich hatte mir schon im Vorfeld einen Termin beim Freundlichen geben lassen.
Vorgestern war es so weit. Nach 'ner guten halben Stunde konnte ich wieder vom Hof fahren.
Getauscht werden mußte bei mir nichts.

__________________
nec pluribus impar
Louis XIV.

Geschrieben von Marco321 am 28.09.2016 um 09:46:

na dann hat er aber nicht die HD Vorgehensweise beachtet. Motorrad muss 24 Std beim Händler stehen, dann wird entlüftet. Dann wieder 24 Std stehen, wenn dann Fehler immer noch da wird die Pumpe getauscht

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Geschrieben von Semih K. am 28.09.2016 um 09:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
na dann hat er aber nicht die HD Vorgehensweise beachtet. Motorrad muss 24 Std beim Händler stehen, dann wird entlüftet. Dann wieder 24 Std stehen, wenn dann Fehler immer noch da wird die Pumpe getauscht

Dachte auch dass das so sein muss. Vermutlich werden einige Töffs die Werkstätten wieder verlassen ohne dass das Problem richtig behoben wurde.

__________________
- never argue with idiots. They will lower you to their level and beat you with experience ! -

Geschrieben von Anmagu am 28.09.2016 um 11:10:

Meine stand auch nur 1.5 Tage da, und der 8000er wurde noch gemacht.

Fazit: Seither fährt sich meine kleine prächtig, auch nach längerem stehen.großes Grinsen

Geschrieben von Kanzlerkandidat am 28.09.2016 um 12:01:

Ich zitiere aus dem Harley-Schreiben: "Ihr Händler wird überprüfen, ob Ihr Motorrad von diesem Rückruf betroffen ist. Ist dies der Fall, inspiziert der Händler den Kupplungsgeberzylinder und führt ggf. mit dem von Harley-Davidson zur Verfügung gestellten Rückruf-Teilesatz eine Rückrufreparatur durch."
Ich verstehe das so, daß bei den rückgerufenen Maschinen das fehlerhafte Teil verbaut sein kann aber nicht muß!
So hat es mir auch mein Freundlicher erklärt.

__________________
nec pluribus impar
Louis XIV.

Geschrieben von ZAMPANO am 28.09.2016 um 12:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von Semih K.
zum zitierten Beitrag Zitat von ZAMPANO
1,88 und OK für mich - allerdings mit Zeco's (fast nicht aufsetzenden) Austauschtrittbrettern und einem Mustang Wide Tripper als Sitz Zunge raus

Z.

Würdest du den Mustang empfehlen? Ist er viel Besser als der Originalsitz?

Mustang Sitz ist deutlich besser (zumindest für mich), v.a. weil er stützt da wo man sonst rutscht geschockt . Ja, würde ich empfehlen. Aber immer eine individuelle Sache Freude
Profunde Hilfe und Erfahrungsberichte gibt es hier im Forum in der Händlerrubrik -> Vintage Bikeparts

Z.
MerkenMerken

__________________
BLUTEN FÜR DAS SEELENHEIL geschockt
 

Geschrieben von MHA am 02.10.2016 um 12:46:

 Sagt mal Leute, ist es okay, wenn in der Einfahrphase (ersten 500km) das Bike (Sim S) aus 1500rpm beschleunigt wird und man auch länger mal zwischen 1600rpm und 1800rpm fährt?

Geschrieben von MHA am 03.10.2016 um 07:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von MHA
 Sagt mal Leute, ist es okay, wenn in der Einfahrphase (ersten 500km) das Bike (Sim S) aus 1500rpm beschleunigt wird und man auch länger mal zwischen 1600rpm und 1800rpm fährt?

Kann niemand hierzu etwas sagen? 

Geschrieben von Sss75 am 03.10.2016 um 08:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von MHA
zum zitierten Beitrag Zitat von MHA
 Sagt mal Leute, ist es okay, wenn in der Einfahrphase (ersten 500km) das Bike (Sim S) aus 1500rpm beschleunigt wird und man auch länger mal zwischen 1600rpm und 1800rpm fährt?

Kann niemand hierzu etwas sagen?

Fahre selber gerade meine Slim S ein und achte da nicht wirklich auf die Drehzahl ... Wechselhafte Drehzahlen und nicht Vollgas belasten.. Autobahnfahrt vermeiden.. So die ersten 500 Km dann die Drehzahl langsam und ohne Voll auszudrehen erhöhen ...

Aber wie schon geschrieben, achte da nicht zu sehr auf den Drehzalmesser und fahr einfach nach gefühl.

Viel Spass beim fahren.

Gruß Sascha

Geschrieben von Mondeo am 03.10.2016 um 09:00:

Ich bin immer wieder überrascht wie wenige ihr Handbuch durchlesen oder gab es keins?
 

Geschrieben von Harley-NM am 03.10.2016 um 09:06:

MHA hat kein Mopped, gibt's auch nix zu lesen unglücklich  fröhlich