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Geschrieben von stachel am 07.05.2014 um 13:15:

Versuchen muss ich es aber ja.....es dürften ja schon einige Biker sein, die sich das bald auch irgendwann fragen werden sobald die von der RRA ( Rückrufaktion ) erfahren haben...


Geschrieben von Vinchi am 07.05.2014 um 17:24:

Hallo zusammen,

heute beim Putzen habe einen freiliegenden Seilzug entdeckt. Hab umgeschaut, sollte zu einem "Verstellmechanismus" von Auspuffanlage (bei mir noch original) passen. Was ist das denn? Soll das freischwebend oder muss doch angeschlossen sein? Bitte um Hilfe.


Geschrieben von Schucky am 07.05.2014 um 17:29:

sollte eigentlich eingehakt sein aber wurde eventuell ausgehakt damit sie etwas lauter ist.


Geschrieben von Vinchi am 07.05.2014 um 17:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schucky
sollte eigentlich eingehakt sein aber wurde eventuell ausgehakt damit sie etwas lauter ist.

Vom Verkäufer? Ist das legal? Was macht eigentlich dies Klappe?


Geschrieben von Schucky am 07.05.2014 um 17:52:

Vielleicht auch einfach nicht angeschlossen worden, die Klappen öffnen und schließen sich um die zulässigen Geräuschgrenzwerte in Deutschland einzuhalten.


Geschrieben von Vinchi am 07.05.2014 um 18:00:

Ja, aber di Klappe ist mit Feder vorgespannt und ich nehme an, dass sie bei mir ständig im geschlossenem Zustand ist. Oder ist es nicht so?


Geschrieben von Dukepower68 am 07.05.2014 um 18:52:

Softail Break Out 2013

So ist es ohne den eingehängten Zug ist die Klappe geschlossen. Das. siehst du auch, wenn die äußere Nase der Klappe nach oben steht (12Uhr). Klappe geöffnet Nase auf 9Uhr. Gesehen wenn du von der Seite auf den Auspuff schaust. Der Klappenmotor zieht im Standgas und öffnet die Klappe, beim Gasgeben entspannt der Klappenmotor und die Klappe wird durch die Feder wieder geschlossen. Ab dem 4.Gang ist die Klappe immer offen.
Bild 1 geschlossen
Bild 2 offen


Gruß Mike


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Geschrieben von Schucky am 07.05.2014 um 18:58:

es sei denn der Mechanismus wird blockiert in immer offen :-)


Geschrieben von Weich-Ei am 07.05.2014 um 19:00:

Zitat von stachel
Stört oder berührt das " update" meine Powervision Motoreneinstellungen oder nicht ?? verwirrt verwirrt

Hi stachel,

eine Änderung der Software/Kalibrierung für die Tankanzeige sollte eigentlich keinen Einfluß auf das Motormapping haben.
Wo ist aber das Problem vor dem Update durch HD die originale Map mit Deinem PV wieder aufzuspielen?
Und nach erfolgtem Update und hoffentlicher Fehlerbeseitigung Deine Tuning-Map wieder drauf?
Wenn Dein freundlicher den PV nicht "duldet" hast Du eh gegen die Garantie verstoßen und der Fehler könnte vielleicht an "Deiner" Softwareänderung liegen Augenzwinkern .

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern


Geschrieben von Vinchi am 07.05.2014 um 19:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von Dukepower68
So ist es ohne den eingehängten Zug ist die Klappe geschlossen. Das. siehst du auch, wenn die äußere Nase der Klappe nach oben steht (12Uhr). Klappe geöffnet Nase auf 9Uhr. Gesehen wenn du von der Seite auf den Auspuff schaust. Der Klappenmotor zieht im Standgas und öffnet die Klappe, beim Gasgeben entspannt der Klappenmotor und die Klappe wird durch die Feder wieder geschlossen. Ab dem 4.Gang ist die Klappe immer offen.
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Gruß Mike


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Vielen Dank für die ausführliche Antwort.
Zweite Frage ist, soll der Seilzug angeschlossen sein, und warum/wozu wurde der abgeklemmt?

Vielen Dank an alle im Voraus.


Geschrieben von triple am 07.05.2014 um 21:00:

.....evtl. damit sie immer offen ist (geblockt) und die Kiste etwas besser klingt - zieht ?!

Gruß
triple


Geschrieben von hillennium am 07.05.2014 um 21:05:

Zitat von Vinchi
Zitat von Dukepower68
So ist es ohne den eingehängten Zug ist die Klappe geschlossen. Das. siehst du auch, wenn die äußere Nase der Klappe nach oben steht (12Uhr). Klappe geöffnet Nase auf 9Uhr. Gesehen wenn du von der Seite auf den Auspuff schaust. Der Klappenmotor zieht im Standgas und öffnet die Klappe, beim Gasgeben entspannt der Klappenmotor und die Klappe wird durch die Feder wieder geschlossen. Ab dem 4.Gang ist die Klappe immer offen.
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Gruß Mike


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Vielen Dank für die ausführliche Antwort.
Zweite Frage ist, soll der Seilzug angeschlossen sein, und warum/wozu wurde der abgeklemmt?

Vielen Dank an alle im Voraus.

Vielleicht wars dem Nachbarn zu laut?!
Das ist vielleicht nur beim Zusammenbau vergessen worden. Läuft bestimmt etwas zu Fett so. Und die volle Leistung geht bestimmt so gedrosselt auch nicht.

__________________
Mit den Öl nich sparsam sein!!! Freude


Geschrieben von triple am 07.05.2014 um 21:23:

Mmmm..ich denke wenn die BO neu gekauft wurde, dann hat der Freundliche geschlampt...
Sowas übergibt man nicht an den Kunden.

Ergo: hinfahren und beheben lassen.

gruß
triple


Geschrieben von Vinchi am 07.05.2014 um 22:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von triple
.....evtl. damit sie immer offen ist (geblockt) und die Kiste etwas besser klingt - zieht ?!

Gruß
triple

Nein, ist nicht geblockt. Lässt sich von Hand bewegen.


Geschrieben von Vinchi am 07.05.2014 um 22:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von triple
Mmmm..ich denke wenn die BO neu gekauft wurde, dann hat der Freundliche geschlampt...
Sowas übergibt man nicht an den Kunden.

Ergo: hinfahren und beheben lassen.

gruß
triple

Ja, werde morgen anrufen.