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--- Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=106188)

Hallo,

ich habe seit einer Woche an meiner Street Glide eine Kess Tech ESE dran. Ich hatte an meiner alten Street Glide  schon eine Kess Tech ESM 2 dran.
Bei der ESE vermisse ich den  Serviceschalter. Mit dem konnte man via Taster den Klappen feststellen.
Die Firma Bikewerk bietet ja ein Modul mit Fernbedienung an. Eine Fernbedienung will ich nicht wirklich haben, da diese so unhandlich sind.
Gibt es eine Möglichkeit so einen Taster zu verbauen.
Bei der ESM wurde meines Wissens nach nur kurz der ein Massekontakt geschlossen und Klappen waren fest.
Vielleicht hat einer von euch die Klemmbelegung und/ oder kann mir weiter helfen.

Vielen Danke schon mal im Voraus!

Wenn man die Klappen dauerhaft offen halten will muss man die Steuerbox deaktivieren.

Genau, das sollte auch hier so funktionieren, wie weiter vorn bei ESM2/3 Anlagen beschrieben. Am besten zu testen, in dem Du - nachdem die Klappen offen sind - die kleine Sicherung (rotes Kabel) ziehst. Jetzt sollte die Anlage dauerhaft offen sein.

Mit einer „durchgebrannte“ Sicherung hat man bei einer Kontrolle bestimmt gute Karten.

Hi,
ich würde demnächst gerne eine KT ESM1 an meine Sportster Bj.00 anbringen. Bzgl. der Elektrik hätte ich noch ein paar Fragen an Euch.
Das speed-sensor Signal also Grün der KT müsste ja an das weisse Kabel des Sensors. Lt. Schaltplan würde ja unter der Sitzbank dieser
Stecker sein. Könnte ich da nicht einfach das grüne einlöten ? müsste doch hinhaun oder? da wäre ich doch noch vor der Box, oder sehe ich das falsch.
Hier mal ein Bild...

Das Gelbe Kabel der KT muss ja an das pinke Kabel der vorderen Spule. Nun meine Frage, wo am besten könnte ich hier abzweigen?
hat da jemand einen Tip für mich?
Bzgl. dem + also Klemme 15 wäre die selbe Frage, ich dachte hier wäre es am einfachsten direkt an einem Stecker hinter der Abdeckung. Aber
ich wüsste nicht wo genau? auch hier mal ein Bildchen. ich wäre für eine kurze Hilfe sehr dankbar!

Hallo zusammen! 

Heute wurde, an der V-Rod eines Bekannten, die Batterie gewechselt. 
Jetzt hat die gesamte KessTech-Anlage keine Funktion mehr! 
Weder der Taster am Lenker, noch der Werkstattknopf hat irgendeine Funktion.
Der Rest funktioniert einwandfrei. 

Woran kann das liegen?

Habe den Übeltäter selber gefunden! 
Eine schön versteckt eingebaute Sicherung! 

Hat jemand das Gutachten, für die kess tech mit dem luftfilter zum eintragen? 

Keiner?

Bringt dir nichts das Gutachten. Die Gutachten "in Verbindung mit" sind Fahrzeug gebunden mit Eintragung der Fahrgestellnummer im Gutachten.

"Meinem" Prüfer würde das auch mit anderer FIN reichen. Ist ja eh nur handschriftlich rein geschrieben

Schau mal hier rein...   vielleicht findet sich einer mit der von dir gesuchten Kombi... 

Auspuff "probehören" nach Postleitzahl
 

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Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives....

Es hat einen Grund weshalb man das Knöpfchen drücken muss, wenn man nicht will das die klappen nach dem Motorstart schließen muss man die Stromversorgung ans Rücklicht anschließen.

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Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives....