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er meint doch wohl nur die buchsen... und das bekommen wir zwei ja auch so hin. Warten wir mal auf die antworten
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
oh, das ist manchmal so ne sache mit den BÜCHSEN
Die ist vor Drei Wochen fertig geworden!!!!
Die Schwinge wird auch bearbeitet damit das Rad mittig läuft!!!
Und das Problem mit der Felge...... Was sagt denn Der Rindt dazu, macht der sowas nicht auch!!?
hallo harley schrauber, super dass du dich meldest,
natürlich funktioniert das so wie du es machst ,das war nicht meine frage, mache eine preisansage es interessiert zwar viele hier, kannst mir auch eine pn schicken, sage das zwar zum ersten mal in diesem forum ist auch für alle wenig hilfreich, aber leider hier üblich.
....rindt verbreitert keine verchromten felgen bzw. entchromt sie nicht und gibt dann zumindest keinen TÜV dafür, das hab ich schon gefragt.
gifty
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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-)
was haltet ihr hier von?!
mein englisch ist nicht so der hit, weiss nicht ob ich alles richtig verstanden habe.
hat er einfach ein 280er auf die unmodifizierte felge aufgezogen?!
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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <
schön. Nun hat er den streit mit seinem dealer gewonnen aber kaum erkenntnisse für "uns" da gelassen. Der 280er geht also auf ne serien muscle felge. Nur die felgenbreite erwähnt er nirgends. Und wie ich die amis kenne, quetschen die das ding auch noch auf ne 8 zoll felge. Ich würd mich da auf den reifenhersteller und seine angaben verlassen. Halber zoll spielt kaum ne rolle.
Aber 1 oder gar 2 zoll schon erheblich.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
optisch sieht es aber dennoch nach nem 240er bzw. höchstens 260er aus ...
mir persönlich wäre es zu heiss und gefährlich finde ich es auch...
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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <
Mein Heckumbau ist fast fertig, gebe Tschnek recht...
Hab meine Felge bei "Rindt" einseitig auf der Bremsenseite auf 9,5" verbreitern lassen...
Schwinge bearbeiten lassen vom "Harleyschrauber", samt Buchsen usw. das Rad läuft mittig, dank Versatz ist alles zu machen! Hatte vorher auch bedenken...
R&R lässt sich die Felgen auch von Rindt verbreitern und arbeitet nach der selben Methode...
Danke an beide...
Hier nochmal paar Bilder:
zum zitierten Beitrag Zitat von Samhain
optisch sieht es aber dennoch nach nem 240er bzw. höchstens 260er aus ...
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Gruß
Achim
Zitat von Joachim
[quote]Zitat von Samhain
Ich habe bei meiner einen 260er drauf und sieht auch nicht anders aus wie der 280er.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Grundsätzlich ist es doch so; je breiter die Felge, desto breiter wirkt/ist auch auch derselbe Pneu drauf. Da spielt der Felgendurchmesser keine Rolex.
Auf einer 8" Felge (Original Rod ab 2010) einen 280er Metzeler aufzuziehen, ist Unsinn, weil der höchstens 265mm in der Breite messen wird. Ausserdem wölbt sich das Gummi zu sehr seitlich und fahren möchte ich mit sowas auch nicht. Auf einer RRC 9,5" Felge misst der Reifen genau 275mm. Geht man nun einen Schritt weiter und verbreitert auf 10", dann erst kommt die komplette Reifenbreite zum Tragen - aber auch das Fahrverhalten erschwert sich, da der Reifen nun nicht mehr gewölbt wird. Alles andere ist Augenwischerei!
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Viele Frauen lachen, wenn sie zum ersten Mal sehen, dass ich knielange Unterhosen trage. Ihnen vergeht allerdings das Lachen, wenn sie den Grund dafür sehen!
@sst, was ist eine RRC 9,5" felge, stellen die leute eigene 9,5" felgen her?