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Zitat von George
Zitat von MightyMike
So jetzt melde ich mich wieder, das Bild täuscht wirklich. Ich bin relativ klein mit meinen 172cm. Fand die Sitzposition aber super. Der Lenker könnte doch noch ein wenig nach vorne, sprich Riser gerade ohne Krümmung nach hinten. Bei der BO gehen die Meinungen in verschiedene Richtungen, mein Geschmack trifft HD damit aber ziemlich gut.
Alter!!! Echt???
Ich muss da mal hin und mich draufsetzen. Ich hatte dich jetzt auf ca. 1,85 geschätzt.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Die untere passt!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Die Springer steht dir am besten:
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Zitat von Döppi
Zitat von George
Zitat von MightyMike
So jetzt melde ich mich wieder, das Bild täuscht wirklich. Ich bin relativ klein mit meinen 172cm. Fand die Sitzposition aber super. Der Lenker könnte doch noch ein wenig nach vorne, sprich Riser gerade ohne Krümmung nach hinten. Bei der BO gehen die Meinungen in verschiedene Richtungen, mein Geschmack trifft HD damit aber ziemlich gut.
Alter!!! Echt???
Ich muss da mal hin und mich draufsetzen. Ich hatte dich jetzt auf ca. 1,85 geschätzt.
Das Bild will ich aber sehen großer Mann.![]()
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
gelöscht
Die Springer springt leider mein Budget, 37 Riesen ist ne Menge Geld, ich hab auch andere Hobbys
Lach mich schlapp...... dann können wir ja vergleichen. Lasse dann auch ein Bild machen, wenn ich drauf sitze.
Meine Wide Glide hat für mich die bequemste Sitzposition, gefolgt von der Night Rod Special und der Softail Slim. Ach ja die Street Glide ging auch noch nach Ape Umbau.
Bei der Breakout sieht mir das nicht so bequem aus. Aber mir wurscht. Will ja auch keine.
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@Döppi
Ich kam mit den Original-Rasten der Wide Glide nicht klar. Hatte das Gefühl, ich muss irgendwie mit den Beinen den Motor umarmen (O-Beine machen) bei der BO sind die Rasten nicht so weit vorne.
Ja der Luftfilter ist bei der Wide Glide dem rechten Knie im Weg. Da geb ich dir recht.
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Zitat von MightyMike
Die Springer springt leider mein Budget, 37 Riesen ist ne Menge Geld, ...![]()
zum zitierten Beitrag Zitat von MightyMike
@Döppi
Ich kam mit den Original-Rasten der Wide Glide nicht klar. Hatte das Gefühl, ich muss irgendwie mit den Beinen den Motor umarmen (O-Beine machen) bei der BO sind die Rasten nicht so weit vorne.
Und dann gibt's da noch Rastenverbreiterungen. Habe ich an der Rocker auch dran.
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SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR
Keep calm and let Jax handle it
Mal schauen, wie sich der SE Luftfilter an der WG macht. Hoffentlich ist er flacher als der originale Dyna-Lufi.
Zitat von silent grey
Zitat von MightyMike
Die Springer springt leider mein Budget, 37 Riesen ist ne Menge Geld, ...![]()
Hi,
da die abgelichtete Springer auch nur eine umgefrickelte Blackline ist, hätte man ihr für den stolzen Kurs zumindest kräftigere Bremsen an der Front spendieren können.
Gruß, silent
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Haben sie der Blackline das ABS stillgelegt?!