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Geschrieben von JeepCJ am 08.08.2013 um 23:03:

Es ist ja gut, das der Schwiegervater eine Tischlerei hat.

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Henning & Petra


Geschrieben von JeepCJ am 08.08.2013 um 23:07:

Und noch mehr Bilder, er wächst fröhlich

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Henning & Petra


Geschrieben von JeepCJ am 08.08.2013 um 23:08:

Und wächst Freude

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Henning & Petra


Geschrieben von JeepCJ am 08.08.2013 um 23:12:

Und es passt tat sächtlich alles drauf Freude
Morgen wird noch das Dach angepasst.
Radlager, Bremse sind neu und die Räder warten nur noch auf die Montage.

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Henning & Petra


Geschrieben von greenjacket am 08.08.2013 um 23:19:

... was wäre der Preis? smile
GJ

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der aus'm Dubbeglas trinkt. Si quid habet mammas vel rotas, res habebis difficiles aliquando


Geschrieben von schmacko am 09.08.2013 um 10:50:

Sieht klasse aus.
Nur den beiden Scharnieren, die an der Auffahrrampe /Heckklappe befestigt
sind, würde ich nicht trauen.
Sind die stabil genug?

Braucht man eigentlich TÜV für so einen Anhänger?
Wie sieht es da mit selbst gebaut aus?

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Ralf


Geschrieben von Einer der Golmys am 09.08.2013 um 11:34:

Hallo,

Schaut klasse aus, wie ist es mit dem Leergewicht und zulässigem Gesamtgewicht?

Auflaufbremse, Federung, 100er km Zulassung?

Grüße Einer


Geschrieben von ceetus am 09.08.2013 um 11:52:

Ähm, sind ewta die Ösen der Zurrgurte etwa nur am Holz und nicht mit dem Rahmen befestigt?!

cu


Geschrieben von Weich-Ei am 09.08.2013 um 12:01:

Zitat von schmacko
Braucht man eigentlich TÜV für so einen Anhänger?
Wie sieht es da mit selbst gebaut aus?

Wenn er ihn zulassen will, wird's wohl kaum ohne TüV + Haftplicht gehen Augenzwinkern .
Wenn die "Grundpapiere" den neuen Aufbau einigermaßen abdecken, sollte das mit der "Reparatur" des alten Gestells klappen fröhlich .
Bei mir stand dann "Hersteller = Eigenbau", war aber auch Achse & Rahmen in Eigenarbeit cool .

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern


Geschrieben von JeepCJ am 09.08.2013 um 14:02:

@ greenjacket
Die gesamtkosten gebe ich bekannt, wenn alles fertig ist. Ich Denke mal so um die 1000,- €
@ Schmacko
Die Scharniere trittst Du nicht ab, und die Verschraubung 10.9, müßte fest genug sein.
TÜV hat er gestern bekommen, ich habe die Maße vom Hersteller eingehalten.
@ Einer der Golmys
Leergewicht von 280 kg auf 400 kg erhöht, zlGg 1200 kg
Auflaufbremse, Einzelradaufhängung mit Dreieckslenkern, Federn und Stoßdämpfer.
100 Km/h Zulassung
@ ceetus
Ja, nur auf der Bodenplatte, nicht am Rahmen. Es ist eine 18mm Siebdruckplatte, von unten das
Gegenblech, Verzurrpunkt nach Din. 800Nm

fröhlich Freude fröhlich
Alles in Allem viel Arbeit, aber da habe ich einen Anhänger, der für uns passt.

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Henning & Petra


Geschrieben von schmacko am 09.08.2013 um 14:06:

Danke für die Antworten.
Nimm uns bitte die vielen Fragen nicht übel.
Aber bei dem tollen Teil, das du da gebaut hast, fragt man
sich wo der Haken ist.
Wenn keiner da ist, um so besser.
Glückwunsch und Neid sind dir sicher Freude

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Ralf


Geschrieben von JeepCJ am 09.08.2013 um 14:51:

Danke für die Glückwünsche.
Da antworte ich gerne, ich habe mich auch vorher viel schlau gemacht, welche Möglichkeiten es gibt. Ein Tandemanhänger sollte es definitiv nicht werden. Und fertig kaufen kann jeder, der das nötige kleine hat. Also blieb nur diese Alternative.
Und Neid ist doch etwas tolles, oder?
Der Test ist Ende August, erst nach Spandau bei Berlin, und dann 950 km Richtung Süden nach Kärnten.
Ich bin ja mal gespannt, ob ich nichts vergessen habe verwirrt Baby verwirrt
Aber ich bin sehr optimistisch
fröhlich Freude fröhlich

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Henning & Petra


Geschrieben von Ballonritter am 09.08.2013 um 15:37:

Hier mal ein foto von meinem Hänger.

Ist ein Stedele Hänger.
Leider war die Schiene zu Kurz für meine Heritage.
Also eine Neue abgekantet und gleich noch Riffelblech angeschraubt.
Die Wippe ist eigenbau und funktioniert Tadelos .
Das ganze dann Pulverbeschichtet.

Jürgen

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www.ballonfaszination.de


Geschrieben von Weich-Ei am 09.08.2013 um 17:12:

Zitat von JeepCJ
... Alles in Allem viel Arbeit, aber da habe ich einen Anhänger, der für uns passt. ....
Ich bin ja mal gespannt, ob ich nichts vergessen habe verwirrt Baby verwirrt
Aber ich bin sehr optimistisch fröhlich Freude fröhlich

Super Anhänger geworden, und auch die Windbruchkante vorn ist nicht zu unterschätzen.
Eventuell kannst Du ja noch vorn eine Klappe/Servicetür (mittig oder links&rechts) einbauen zB aus dem Caravanbereich.
Dann kannst Du Kleinkram schnell mit reinwerfen oder verstauen ohne immer hinten das Brett runter lasssen zu müssen.
Beziehungsweise lassen sich die vorderen Spanngurte besser bedienen wenn beide Bikes drinn sind.

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern


Geschrieben von zena am 09.08.2013 um 18:47:

@JeepCJ: Klasse gemacht - saubere Arbeit Freude

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Gruß, zena