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sae auf ctek adapter habbich mir mal selber zuammengebastelt, gelötet
zum anschluss der netten kleinen ctek indicator ladeampel
sae stecker mit kurzem kabel gibts auch im ebay - leider über 10 euro
bei profi products.de gibts auch sae kabel des deltran battery tender ( und HD ) ladesystems
die kabel sind aber noch teurer - immerhin gibts da auch einen sae zigarettenanzünderbuchse adapter
und meine auch eine sae auf usb ladebuchse
auch gibts ein tankrucksack bordspannungssystem bei hein gericke auch mit sae stecker -
SW-Motech - aber einzelner stecker auch teuere
Batterieladebuchse
...welche Droge nimmst du denn... ???
liest sich wie klingonisch für Anfänger...
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Gruß Roger
Loud Pipes saves Lives....
willst du einen neuen ( meist sinnfrei ) beiträgerekord in kürzester zeit aufstellen , @roger
musst dich aber anstrengen - der automatische antwort roboter @Dragon hat schon 10 x soviele Beiträge
Danke, das habe ich mir fast gedacht, dass ich nur mit Selbstbau weiterkomme
wüsste nicht, das gerade ein hersteller SEINES Steckersytems ein Adaptersystem
für ANDERE hersteller Stecker systeme anbieten sollte
hier die komponenten zum eigenbau, wenn schon eine sicherung im ladekabel vorhanden ,
kannst die ctek sicherung abschneiden und weglassen
http://www.ebay.de/itm/238187-SW-MOTECH-Adapter-Elektrik-Tankring-auf-SAE-12-V-Kabel-10-cm-/391116718564?hash=item5b105f81e4:g:TnsAAOSwU9xUPk-0
http://www.ebay.de/itm/CTEK-Comfort-Indicator-Eyelet-Battery-Status-Tester-M6-/151848848266?hash=item235ae58b8a:g:vJIAAOSw~bFWHoYR
Danke NT-Tom
Habe bei Pollin auch einen SAE Stecker mit dicken Kabelenden gefunden, aber bei 5 € + 4 € Versand bin ich auch bei 9 €, also fast an dem Harleypreis für den SAE mit Kabelschuhen, den CTEK habe ich ja noch in der Variante mit Kabelschuhen rum liegen.
Dass die Hersteller selbst nicht so etwas anbieten ist verständlich aber es gibt ja Zubehörhersteller, aber scheint doch zu weit weg zu sein. Für Tamiya Systeme gibt es Adapter, aus dem Modellbaubereich
Bei Louis sind die CTeks gerade im Angebot.
Wa sagen denn die Experten. Reicht das 3.8 ider muss man den 5 er haben?
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Wer mich ärgert entscheide immer noch ich!
The best is yet to come!
zum zitierten Beitrag Zitat von Gabba
Bei Louis sind die CTeks gerade im Angebot.
Wa sagen denn die Experten. Reicht das 3.8 ider muss man den 5 er haben?
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Grüßung Bernde
Habe das Ctek 0,8 seit 4 Jahren im Einsatz,fuers Mopped langt es.
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Nicht Nachgeben - Nachladen.
Meinte auch nicht die Geschwindigkeit. Das ist schon klar.
Eher Ausstattung und Funktion. Oder ist der Unterschied wirklich nur die Ampere?
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Ich gehe mal von ner AGM-Batterie aus - das können beide.
Ebenso die Winter-Erhaltungsladung.
Bleibt der Unterschied im Ladestrom & Preis ...
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Grüßung Bernde
Zitat von Bernde
Mit 3,8Amps geht´s schneller und mit 5A noch schneller.
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Zitat von NT-Tom
Zitat von Bernde
Mit 3,8Amps geht´s schneller und mit 5A noch schneller.
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aber bitte nicht bei einer kleinen 14 ah motorradbatterie![]()
zum glück sind die cteks u.a, so intelligent . und erkennen das und regeln runter auf ca. max 1,5 A
die 3,8 oder 5 Ampere brauchte nur zum auto batterie laden
ja- würde mal behaupten das ladeprogramm ist bei den saitos ziemlich gleich - nur der ladestrom ist verschieden
für die harley batterie brauchste die hohen ladeströme über 1,5 A nicht - auch kein extra CAN bus ladegerät
les mal paar seiten weiter zurück
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Grüßung Bernde
nie und nimmer 40 A rechne doch einfach mal -
ohmsches gesetz - leere batt mit 10 v bis voll ca 13,5 v
und zum thema streit auch in technik foren aufgrund irgendwelcher profilneurosen :
ich weiss, dassich recht hab
Zitat von NT-Tom
(...)
und zum thema streit auch in technik foren aufgrund irgendwelcher profilneurosen :
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ich weiss, dassich recht hab
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Grüßung Bernde