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Hallo ,
die Low Rider ST ist Geschmacksache. Eine Neuvorstellung ok.
Aber so einen Hypeschiss dafür zu machen , für den Rest mit so dürftigen langweiligen Farben ?
Was hat sich denn sonst wirklich getan ?
Marketinabteilung: Note 5
Da ist jedes Video von Ben Ott / Thunderbike um Klassen besser.
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
Kannst halt nur Marketing machen für das was da ist. Und das muß man doch nach den Regeln der Werbebranche tun.
Ich kann mir auch kein Marketing vorstellen, das sagt "Hey Leute, dieses Jahr haben wir nicht allzu viele neue bunte Farben. Aber schaut halt mal nächstes Jahr wieder rein..."
Also ich komme da immer wieder zum Apple Vergleich....
In der jährlichen Schultüte einer Traditionsfirma ist einfach nicht nur Neues drin.....
das hat man doch früher auch nicht von Harley verlangt...
...da hat man sein Bike einfach zum Lackierer gebracht, wenn man sich an Schwarz oder Rot abgesehen hatte
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
war wirklich eine etwas dünne Suppe die der Herr Zeitz da heute aufgetischt hat…aber das ist halt das Marketing Blabla eines Ami Konzerns….schwer enttäuscht bin ich von den CVO‘s…schwache Farben, keine einzige Neuerung….Ah sorry, die Preise, die sind neu….😜
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cu
joe walter
Eigentlich wäre es an der Zeit gewesen dass HD heute die restlichen Modelle der Neuen Sportsterserie vorstellt und auf den Markt wirft.
Das wäre ein würdiger Start ins neue Jahr gewesen.
Zum Video selbst und den " Neuheiten" verkneife ich mir jede Bemerkung.
...und mit der Low Rider ST hat Harley jetzt auch seinen Fiat Multipla...:-)
Furchtbar das Gequatsche und die schlechtmacherei wenn was neues auf den Markt kommt, sei es beim Auto oder beim Motorrad oder Kamera oder Handy oderoderoder, oft immer besonders von den Leuten die das alte Modell haben. So typisch deutsch.
Kein bisschen aufgeschlossen für Neuerungen.
Die SG ST ist schon geil, gebt es einfach zu, gerade auch wegen dem 117er Motor.Was wirklich zu bemeckern wäre sind die Lieferschwierigkeiten bei Harley, aber das ist ja im Moment überall so.
zum zitierten Beitrag Zitat von ironhand
Die SG ST ist schon geil, gebt es einfach zu, gerade auch wegen dem 117er Motor.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Für die Preisstabilität der gebrauchten ist es gut das die Veränderungen minimal sind.
Ja die ST, eigentlich auf den ersten Blick eine deutlich leichtere und fahraktivere Maschine i.Vgl. zur RG, gefällt mir auch gut……auch das Preisleistungsverhältnis.
Wie Moos schon schrieb, das Heck und die kurzen Koffer sind irgendwie zumindest gewöhnungsbedürftig.
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gruss blackbike22
..alles wird gut
zum zitierten Beitrag Zitat von ironhand
Furchtbar das Gequatsche und die schlechtmacherei wenn was neues auf den Markt kommt, sei es beim Auto oder beim Motorrad oder Kamera oder Handy oderoderoder, oft immer besonders von den Leuten die das alte Modell haben. So typisch deutsch.
Kein bisschen aufgeschlossen für Neuerungen.
Die SG ST ist schon geil, gebt es einfach zu, gerade auch wegen dem 117er Motor.Was wirklich zu bemeckern wäre sind die Lieferschwierigkeiten bei Harley, aber das ist ja im Moment überall so.
Ich weiss jetzt nicht ob ich das versäumt habe,
Aber sollte nicht wenigstens ein Icon Modell kommen?
Die Preisdifferenz von der Low Rider ST und z. B. SGS wie Moos sagt ist schon nicht zu verachten
SGS ST mit der müsste man ja vergleichen ca 32600
Low Rider ST ca 21500
Also das ist schon eine Hausnummer.
Die gestrechten Koffer muss ich ehrlich sagen haben mir nie richtig gefallen.
Das Marketing Pow Ho Wa Bo Hu ist dem Amerikanischen Markt geschuldet. Bin auch der Meinung wie viele schon geschrieben haben, dass sehr viel Rauch um Weniges gemacht wird.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Ist denn der 117 ner soviel besser oder nicht ? als der 114 ner Motor
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Trust The Universe
Jedes Jahr freue ich mich auf die neuen Modelle.
Bin jetzt dass zweite mal bei der Neuvorstellung live dabei gewesen. Wahrscheinlich sind meine Erwartungen was Neues zu sehen zu groß.
Harley macht immer mehr Drahra um die Neuen, für nichts. Top Secret, und trotzdem wurde die Low Rider S zu früh ins Netz gestellt. Lustig.
Zeigen da die schweren unhandlichen Gurken auf der Rennstrecke mit denen sie halbwegs zügig, dank Öhlins Fahrwerk, um die Kurven kommen. Lächerlich.
Lackierarbeiten Schulung und Gwandl habens ja auch gezeigt. Toll!
Das einzige auf was man sich verlassen kann ist die nicht gerechtfertigte Preiserhöhung. Z.B. Street Bob, billige grauslige Alufelgen rein und mehr verlangen. Das zieht sich auch durch alle anderen Modelle.
Nach dem Motto: Weniger kostet mehr. Gutes Geschäftsmodell.
Schrauben da eine andere Verkleidung und Tacho an die Low Rider und das soll die große Neuvorstellung gewesen sein. Schnell bestellen, sonst könnt ihr nur bei der Weihnachtsmannparade mit den 22er Modellen mitfahren.
Einfach nur schwach.
Egal was hier für eine allgemeine Enttäuschte Stimmung herrscht. Ich finde die SG CVO mit dem grünen Lack zum niederknien. Mich hat sie geflasht.....
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No Fear.....
zum zitierten Beitrag Zitat von Defcon
Ist denn der 117 ner soviel besser oder nicht ? als der 114 ner Motor
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!