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zum zitierten Beitrag Zitat von Ollli
Meiner Meinung würden Berichte in der Fachpresse helfen hat nicht jemand kontakte ? Da sollte mal öffentlich drüber berichtet werden.
"Wessen Brot ich esse, dessen Lied ich singe..."
Kann ich mir vorstellen, dass die einschlägige Motorpresse sich da keinen Ärger einhandeln möchte... Auch wenn es dem lesenden Kunden wertvolle Informationen vorenthält. Aber, siehe oben.
Einen Quant Hoffnung würde ich vllt. noch bei der ADAC Motorwelt verspüren, dort sind des Öfteren solche "Warnungen" oder "Rückmeldungen" abgedruckt.
Im Grunde hält diese Sache mich vor einem evtl Kauf einer Road King ab. Es wird vermutlich besser sein zu warten, was im August als MY 2019 rauskommt. Vielleicht wurde etwas gefixt. In den weiten des I-nets ist aber darüber noch nichts zu finden.
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Life your dream....
zum zitierten Beitrag Zitat von TheMaxim
Im Grunde hält diese Sache mich vor einem evtl Kauf einer Road King ab. Es wird vermutlich besser sein zu warten, was im August als MY 2019 rauskommt. Vielleicht wurde etwas gefixt. In den weiten des I-nets ist aber darüber noch nichts zu finden.
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
@TheMaxim
Wenn Du einen Tourer mit M8 haben willst, dann kauf Dir einen. Ich würde es jedezeit wieder machen. Der Motor ist erste Sahne.
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
nehme nicht an, dass hd ein "getriebe ohne öltransfer" als neues feature für 2019 explizit anpreisen wird![]()
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Gruß
Chris
zum zitierten Beitrag Zitat von TheMaxim
Im Grunde hält diese Sache mich vor einem evtl Kauf einer Road King ab.
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Gruß
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PK
nur mal so, 4600 km EZ März 2018 kein Transfer alles ok. Kupplung flutscht wie am ersten Tag, läuft wie ein BMW Motorrad
hab ich zwar noch nie gefahren, aber soll ja super sein. Übrigens bei meinem Kumpel RKS, gleiches Moped in schwarz, 3900 km ebenso keine Probleme. Aber ihr glaubt es ja eh nicht.
Ich werde auch nicht von Harley bezahlt, das Moped wurde nur kostenlos gestellt.
Gut in vielleicht 15000 km und ein paar mehr, werden die Schäden dann immens sein, hab ich gehört, oder so ähnlich.
Und kauft ja nicht ein HD Tourer Produkt, morgen könnte nämlich der Himmel auf unsere Köpfe fallen, das wär dann auch irgendwie kacke.
Sehr gut, Silver Surfer . Bei mir verhält es sich genauso. 8.000 km und sie läuft ohne Probleme. Aber das will hier ja keiner hören.
Lieber rühren alle in der Gerüchteküche.
zum zitierten Beitrag Zitat von Walt
Sehr gut, Silver Surfer . Bei mir verhält es sich genauso. 8.000 km und sie läuft ohne Probleme. Aber das will hier ja keiner hören.
Lieber rühren alle in der Gerüchteküche.
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Wenn es Räder oder Brüste hat, macht es irgendwann
Ärger
Ich habe auch 7000 Km ohne jegliches Problem abgespult. Hilft vielleicht dem ein oder anderen bei seiner Kaufentscheidung.
Also ich hatte die KDS Lösung verbaut bekommen, nach 1200 KM Ölmeßstab trocken! Danach wurde die Slingerlösung verbaut ( wohl ein geänderter Slinger/ ander Teilenummer als Erster!?) jetzt Stand heute 600KM kein Transfer, mit KDS innerhalb 400KM von Max auf Min!
Ich hoffe das dies so bleibt! Denn Das Moped macht mega Spaß!
hatte bei mir ja auch nicht funktioniert!
Mit der dreiteiligen KDS hattest Du Transfer, mit dem Plastikstopfen nicht???
Das widerspricht ja allen anderen Erfahrungen.
Bei mir z.B. ohne Lösung 100ml auf 1000km, mit Stopfen 200ml auf 500km, mit dreiteiliger KDS kein Transfer auf 500km.
Japp nach Feststellung innerhalb von 400Km von Max auf trockenen Peilstab.
Danach KDS 1200KM von Max auf Peilstab trocken, also ca. 400ML
Aktuell (Neuer) Slinger mit neuer einteiliger Druckstange, aktuell 600KM kein Transfer!
ich hoffe das bleibt so.
Da drücke ich die Daumen.