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--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)

gut, versicherung ist geklärt. was aber tüv....oder?

kenn mich echt nicht aus mit dem ganzen, bin da absolut auf euch angewiesen,...

sind denn Xieds erlaubt?

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Ich wünsche schrottfreien Flug!
Grüße vom Sauren_Affen
Andy

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Hatt kürzlich ein längeres Gespräch mit AMC Boss Schwarz. Kumpel von ihm ist genau das passiert. Er blieb auf den Kosten in Höhe von 9000,- sitzen. Bei den ganz neuen Modellen soll es sogar für die Polizei möglich sein per Blue Tooth festzustellen ob zb. die Auspuffklappe deaktiviert ist...
Was mich das mittlerweile nervt, diese fahrenden Computer haben nur noch wenig mit echtem Harleyfeeling zu tun...

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I salute you!

Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.

"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)

@ Andy: TÜV macht bei mir der Freundliche! Kein Problem.

Versicherung: Ist von der Prämie her egal. Nur zuschlagspflichtiges Zubehör (für das Du Versicherungsschutz wünschst) musst Du angeben - und dafür evtl. einen Aufschlag zahlen. Aber unsere Rennsemmeln ( ) bekommen keinen Zuschlag oder Unterlass des Versicherungsschutz, wenn der Hobel jetzt 80 statt 73 PS hat....!

Im Ernstfall muss der Versicherer nachweisen, dass die Manipulation des Mappings die kausale
Ursache für den Crash gewesen ist. Na, das wird ja spannend!

Interessanter wäre der Umbau auf andere Bremsen, andere Räder o.ä. Da sind Zusammenhänge zur Unfallursache sicher immer leichter nachvollziehbar und damit auch verdächtiger.

Und ob Xieds erlaubt sind: gleiche Antwort...

@ Flegel: per Blue tooth ist interessant. Irgendwann hat die Staatsmacht die Möglichkeit, uns vom Präsidium aus auf einem Monitor zu überwachen... via Blu tooth, Facebook, Forum, IPhone App oder durch die Ehefrau - Duck-und-wech -

danke rudy!!

ich will nurnicht 2k für nen legalen auspuff ausgeben um alles sauber zu haben und am schluss doch auf kosten sitzen bleiben weil das ding mit nem anderen mapping läuft (im falle einer kontrolle, eines unfalls mit gutachter...)

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Andy

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Ich gebe zu ich habe nicht die 188 Seiten durchgelesen, waren höchstens 50 *seufz*

Meine kommt am 15.6 und Ich hätte da zwei fragen zu J&H:

1. Jemand eine Idee wie man das mit dem Killschalter am besten lösen kann ausser Huppenknopf oder Kilometerzählerknopf ? Wollte was ganz drittes, unabhängiges. Vieleicht ist jeamdn hier krativer oder hat schon sowas eingebaut. Ich will immer noch die Huppe nutzen und genauso die Trip Anzeige Uhr etc.

2. Ich steige um von Penzel auf J&H. Theoretisch müsste ich keine neuanpassung von Thundermax fahren - was sagt ihr? Btw, wie war nochma der Reset, AN/AUS (schnell) dann 30 sec warten und das ganze 3 mal oder: AN dann 30 sec warten und dann AUS und das ganze 3 mal. Irgendwie verwirend.

Thanx

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Gruss

Darksolo


0===][xxxxxxxxxxx> Harley Davidson Fat Bob "The Beast" <xxxxxxxxxx][===0

Also das ein Cop per bluetooth auslesen kann ob irgendwas über die ecm deaktiviert wurde ist totaler Unsinn.das kann ich euch hier versichern. Wer hat denn so nen käse in die Welt gesetzt.keine aktuelle hd hat Bluetoothempfang.sollte es sowas mal geben las ich mir das über nen tuner deaktivieren. Manche haben echt eine Panik vor der Staatsmacht die selbstgemacht ist.
@ saurer Affe.
Lufis gibts auch mit Tüv
Bzgl Software.
Hatte selbst nen schweren unfall.was definitiv vermerkt wird ist reifenzustand.bremsen.Auspuff.sicherheitsrelevante teile .besonders Auspuff zählt da nun dazu.voll käse.

In Zukunft soll wohl die automobilbranche einheitliche zugriffsmoglichkeiten bieten damit der Tüv Zugriff hat auf Emissionsdaten und sonstigen.für den Alltag eines streifenbeamten völlig unumsetzbar.

Das der AMC so einen Käse verbreitet ist schon ein Unding. Aber was macht man nicht alles um den Umsatz zu steigern.
Ansonsten bin ich voll bei Sticki. Hatte selbst schon 2 Crash's. Die Bullen und die Versicherung hat es absolut nicht interessiert was im Bike war, nur was am Bike war. Sowas wird evt. gecheckt wenn der Unfall stark Geschwindigkeitsabhängig war und das Bike gedrosselt ist.

Moos

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Es scheint als ob in der "Szene" sehr viel Mist erzählt wird. Herr Schwarz reit sich dann ein in meine Erfahrungen mit HD Langer (Garantie erlischt bei SEPST) und Mainhatten Parts (Blinkerwechsel und seitliches bei Can Bus Modellen nur mit erheblichen Mehraufwand möglich)

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

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Yes Moos, so isses! Nur was draußen ist und nicht was drin ist zählt! so wie bei DSDS....

Im Prinzip genau das, was ich bisher auch so erlebt habe!

Frage zum Zeitaufwand:

Wie lange braucht ein durchschnittlich begabter Schrauber zur Montage einer JuH Anlage?

Eher 3 Std oder wegen dem ganzen Elektrik Gedöns schon mal 6 Std?

Erfahrungen?

mein zertifizierter meinte rund 2-2,5h. decktsich mit marios aussage und mehr zahle ich nicht
werds am freitag sehen...(oh, das ist ja schon übermorgen!!!!!!! *lol*)

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Andy

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Kauf dir ein evo und du fährst kein fahrende Computer mehr. Und bollern tut die J&H noch besser!

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Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter Junge Harleyfahrer
Eat like a man, train like a beast and sleep like a baby

Im nächsten Leben bestimmt Jetzt hab ich erssma eine TC