Druckvorschau: Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread - Seite 187 - Milwaukee V-Twin

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Geschrieben von KMWTeam am 02.11.2017 um 16:23:

War ja bei der Euro 3 schon nicht legal die Fernbedienung.
Ist ja nix anderes wie der Werkstattschalter nur über Funk.

Beste Grüße

Geschrieben von Skippy 73 am 02.11.2017 um 16:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von KMWTeam
War ja bei der Euro 3 schon nicht legal die Fernbedienung.
Ist ja nix anderes wie der Werkstattschalter nur über Funk.

Beste Grüße

So sieht’s aus ....

wobei ich nicht verstehen kann ,für was man das bei der ESM3 benötigt ?
Wenn ich fahre geht die eigentlich nie zu .Man muss seinen Fahrstil anpassen (Drehzahl,Hochschalten)
Und offen in der TG will ich nicht losfahren (5:30)da würden sich die Nachbarn freuen .
grüße

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Geschrieben von Frankenstein am 02.11.2017 um 19:16:

zum zitierten Beitrag
...scheint aber damit nicht Legal zu sein, weil es die EU4 Regelung umgeht

Gruß

Nee, echt jetzt?

Das ja nen absolutes Unding...........

fröhlich

Geschrieben von gkroadking am 02.11.2017 um 21:18:

Kess Tech - Fragen und Antwort Thread

Zitat von Frankenstein

zum zitierten Beitrag
...scheint aber damit nicht Legal zu sein, weil es die EU4 Regelung umgeht

Gruß

Nee, echt jetzt?

Das ja nen absolutes Unding...........

.....es gibt immer wieder schlaue Kerle die sich für‘n Haufen Kohle ne Klappenanlage montieren und dann mit Kabel, Schalter oder FB das ganze wieder illegal zu machen. Da tut’s dann auch gleich von vorne herein eine preiswerte nicht konforme Anlage zu montieren.

Und den Kommentar dazu hättest Dir durchaus sparen können @Frankenstein.

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Geschrieben von SlimS am 02.11.2017 um 22:08:

Das die Box nicht legal ist braucht man auch nicht extra erwähnen.

Geschrieben von gkroadking am 03.11.2017 um 10:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von SlimS
Das die Box nicht legal ist braucht man auch nicht extra erwähnen.

....wollte nicht den Oberlehrer abgeben; sondern nur für diejenigen auf diese Tatsache hinweisen, die blauäugig das Teil einbauen wollen cool

Sorry wenn ich jemand zu nahegetreten bin unglücklich

Servus

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Geschrieben von Odie am 05.11.2017 um 06:42:

Wenn ich die Klappen per Fernbedienung dauerhaft öffne (in diesem Fall illegal) und ich gerate in eine Kontrolle, dann stelle ich das Motorrad ab und mache den Motor aus. Wenn ich dann die Zündung wieder einschalte und den Motor starte, bin ich automatisch wieder legal unterwegs. Das ich vorher per FB unterwegs war, dass kann mir niemand nachweisen.

mfg Odie

Geschrieben von bestes-ht am 05.11.2017 um 10:28:

Aber deinen Empfänger finden..... siehe 16:54

https://www.youtube.com/watch?v=svRdC0nyXyg

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Geschrieben von Harley-NM am 05.11.2017 um 11:06:

Es ist zwar schon tausend mal geschrieben worden - aber bei der ESM 3 ist eine Schaltung auf Dauer-offen so gut wie überflüssig... es passiert nur seeehr selten in der Stadt daß man genau den Geschwindigkeitsbereich um die 50 fährt und dann auch noch im 3. Gang so daß die Klappen zugehen.

Und wenn es wirklich mal passiert - was solls.. dann ist das Teil eben mal für ein paar Sekunden leise. Sobald man schaltet oder Gas gibt oder bremst gehen sie wieder auf.

Geschrieben von Sonny-black0815 am 05.11.2017 um 11:20:

Kess Tech - Fragen und Antwort Thread

Ich denke das man bei Harleys die ein bissle Brüllen nicht so hinterher macht wie bei Autos weil man das von Harley-Davidson ja schon gewohnt ist!

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Geschrieben von raum68 am 05.11.2017 um 11:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sonny-black0815
Ich denke das man bei Harleys die ein bissle Brüllen nicht so hinterher macht wie bei Autos weil man das von Harley-Davidson ja schon gewohnt ist!

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Dann komm mal nach Mannheim
hier macht seit 2 Jahren die Polizei „jagt“ auf klappenauspuffanlagen. Hier macht der Chef der Verkehrspolizei persönlich „jagt“ und es wurden schon mehrfach auch legale Auspuffanlagen von Motorrädern und AMG Fahrzeugen angezeigt und vor Gericht gezerrt

https://www.rnz.de/nachrichten/mannheim_artikel,-mannheim-kampf-gegen-poser-wie-die-mannheimer-polizei-legalen-autolaerm-bekaempft-_arid,294916.html

Geschrieben von Odie am 05.11.2017 um 11:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Aber deinen Empfänger finden..... siehe 16:54

https://www.youtube.com/watch?v=svRdC0nyXyg

Ist die Anlage bereits illegal, wenn ein Empfängermodul eingebaut ist? Oder muss ich die Anlage wirklich nachweislich mit der Fernbedienung steuern bzw. gesteuert haben, damit ich illegal unterwegs bin?

Gruß Odie

Geschrieben von Skippy 73 am 05.11.2017 um 11:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von Odie
Wenn ich die Klappen per Fernbedienung dauerhaft öffne (in diesem Fall illegal) und ich gerate in eine Kontrolle, dann stelle ich das Motorrad ab und mache den Motor aus. Wenn ich dann die Zündung wieder einschalte und den Motor starte, bin ich automatisch wieder legal unterwegs. Das ich vorher per FB unterwegs war, dass kann mir niemand nachweisen.

mfg Odie

naja ich kenne das Video auch schon .
Und wie ich das verstehe ,ist es dann egal .
Strafe wird sein , System hat ohne Funk Zulassung.

grüße

Geschrieben von SchlesiM am 06.11.2017 um 22:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von Odie
Wenn ich die Klappen per Fernbedienung dauerhaft öffne (in diesem Fall illegal) und ich gerate in eine Kontrolle, dann stelle ich das Motorrad ab und mache den Motor aus. Wenn ich dann die Zündung wieder einschalte und den Motor starte, bin ich automatisch wieder legal unterwegs. Das ich vorher per FB unterwegs war, dass kann mir niemand nachweisen.

mfg Odie

Stimmt so nicht. Die Anlage ist nur solange legal, wie sie ohne technischen Modifikationen betrieben wird. Der Einbau einer Sender-/Empfänger-Einheit stellt eine solche Modifikation dar, und damit verliert die Anlage auch ihre Legalität. Dabei ist es völiig egal, in welchem Modus sie sich befindet, wenn man davor die Zündung aus hatte. Mir ist klar, dass das keiner hören will, aber so isses nunmal.

Aber wie bereits mehrfach gesagt wurde: selbst wenn die Anlage zu macht, kann man sie sehr schnell (aber legal!) wieder zum Öffnen bringen (kurz Kupplung ziehen genügt, braucht man nichtmal schalten).

Seid doch froh, dass die Gesetzeslücke (nichts anderes ist es ja) mit der Stand- und Fahrgeräuschmessung überhaupt noch genutzt werden kann. Einfach auf zusätzliche Änderungen verzichten und am besten neben den Klappen auch ein bisserl das Hirn einschalten (inkl. Sensibilisierung für andere Menschen und ein wenig Rücksicht - denn die Dinger kann man durchaus auch mal ZU machen).

Über kurz oder lang wird die Regelung sich sowieso nicht mehr auf diese zwei sehr eng definierten Fahrzustände beziehen, sondern auf Maximalwerte im gesamten Fahrbetrieb. Weitggehend unabhängig von Gang, Drehzahl und Geschwindigkeit. Spätestens dann ist Essig mit den elektronischen Klappenlösungen. Und jeder, der noch so eine hat, freut sich über den Bestandsschutz (so wie meinereiner).

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Eine Garage ohne eine Harley ist doch ein ödes, leeres Loch.

Geschrieben von Maksymal am 16.11.2017 um 14:53:

Hallo,

also ich habe mir kürzlich eine Breakout 2013 mit ESM 2 gekauft, die definitiv keine Kats verbaut hat. Jetzt bin ich gerade dabei mir neue Kats zu besorgen, der Händler möchte pro Kat 200€, die dann ganze 9,5cm lang sind. Laut Anleitung von Kess werden ein 66mm langer in den oberen Krümme rund ein 90mm langer in den unteren verbaut.
Macht die Länge einen unterschied? Kann ich mir andere vom Markt besorgen und auf was muss geachtet werden?
Evtl. hat ja jemand seine Kats noch über und will die loswerden großes Grinsen Der Sound ohne Kats ist halt schon sehr gut finde ich ähnlich wie der von meiner Sportster mit J&H.

Ist es kompliziert die Kats selber einzubauen? Zusätzlich muss ich noch das Drehzahl und Geschwindigkeitssignal anlöten, wurde auch nicht gemacht. Muss mal genau schauen, wo die hingehören.

Viele Grüße,
Maxi