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Geschrieben von hillennium am 29.04.2014 um 15:21:

Zitat von ralph-62
Zitat von hillennium
.... nur die Füllbleche für die Originale Blinkeranbauöffnung müssen gebohrt werden.

Moin,

gibts da noch eine Alternative? Bohren möchte ich nicht. unglücklich

Ich hoffe auf die Möglichkeit, das Bike irgendwann an einen saudischen Scheich im Originalzustand für den Preis eines Harems inkl. passendem Fahrzeug und Greencard abstossen zu können großes Grinsen

VG
Ralph

Du kannst ja die Aufnahmen hernehmen wo die alten Blinker befestigt waren. Da muss man nichts bohren.
In Saudi-Arabien fahren die Scheichs alle nur Tretmofa. Da würde ich mir nicht zu viel Hoffnung machen. großes Grinsen
Es sei denn du hast irgendwo noch ne Kreidler CVO
geschockt geschockt geschockt

__________________
Mit den Öl nich sparsam sein!!! Freude


Geschrieben von Menn am 29.04.2014 um 18:33:

Hallo Gemeinde,

Möchte gerne meine Bo. optimieren, ich kann mich aber nicht zwischen "Screaming Eagle Pro Super Turner" oder "TTS Mastertune" entscheiden.

Habe die beiden Threads ganz durchgelesen , kann mich aber trotzdem nicht entscheiden.
Zu welchem Turner würdet ihr mir raten.
verwirrt verwirrt

Gruss
Menn


Geschrieben von Nordhesse am 29.04.2014 um 18:59:

Ich habe mich für den Powervision entschieden, da mein Händler meine BO gleich noch auf dem Dynojet Prüfstand mit abstimmt großes Grinsen


Geschrieben von EASYDRIVER am 29.04.2014 um 20:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von Menn
Hallo Gemeinde,

Möchte gerne meine Bo. optimieren, ich kann mich aber nicht zwischen "Screaming Eagle Pro Super Turner" oder "TTS Mastertune" entscheiden.

Habe die beiden Threads ganz durchgelesen , kann mich aber trotzdem nicht entscheiden.
Zu welchem Turner würdet ihr mir raten.
verwirrt verwirrt

Gruss
Menn

Habe auch Screaming Eagle Super Tuner... hat den vorteil wenn DU die BO noch weiter aufrüsten willst brauchste den Nicht mehr neu Kaufen... z.b beim einbau von Stage 3 od. 4 Kits...

__________________
unglücklich a Biker `s work is never done...... Freude


Geschrieben von nogard am 29.04.2014 um 20:58:

Den PowerVision doch auch nicht großes Grinsen


Geschrieben von ralph-62 am 30.04.2014 um 12:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von triple
@ralph-62 ,

musste wieder ein Kroko oder ne Klapper dran glauben :-)

Ist das dann ein FatBoy Sitz incl. passendem Sozius oder nur der Sozius, und du lässte den sowie den O-Sitz der BO identisch beziehen ?

Wäre natürlich auch ne Lösung ...
Bis wann gibts Bildchen ??? :-)

gruß
triple

Mist.... passt nicht ... HD = Customizing = alles muss man anpassen ...

OK, ist auch n anderes Teilchen gewesen. Egal. Ich weiss nun:

- FatBoy Sozius Sitzbrötchen, hintere Befestigung ca. 1,5cm zu lang (kann man mit einer neuen Bohrung anpassen, das alte Loch n HD aufkleber drauf fertig
- Fahrersitz, Grösse passt, hintere Befestigung auch, aber der Zapfen vor nicht, der ist zu weit vorn (zum Tank hin) das muss man anpassen, der Zapfen muss weiter nach hinten, ggf. auch mit Abstandhaltern. Ich hoffe das geht , sieht aber gut aus, soviel kann ich schon mal verraten ....

Greets
Ralph

__________________
Fakten, sind Fakten, heisse Luft ist nichts als heisse Luft.


Geschrieben von triple am 30.04.2014 um 12:25:

Und die Bilder ? großes Grinsen

gruß
triple


Geschrieben von ralph-62 am 30.04.2014 um 12:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von triple
Und die Bilder ? großes Grinsen

gruß
triple

Mache ja nur Sinn wenns angebaut ist, ich tue mein Bestes damit vdas ASAP passiert. Am Montag soll ich den Sattler anrufen... Mit ein wenig Glück macht er es nächste Woche sodaß ich ab dem 12 UP2DATE bin....

Ärger mich auch unglücklich

__________________
Fakten, sind Fakten, heisse Luft ist nichts als heisse Luft.


Geschrieben von Big Mike am 30.04.2014 um 13:28:

Ist heute zufällig jemand so um 13:15 Uhr in der Marcel-Breuer-Str. in München vorbeigefahren?

War ein Freisinger Kennzeichen.

Sehr schönes Bike mit tollem Klang. Mich würde der Auspuff interessieren, was das für einer war


Geschrieben von Menn am 30.04.2014 um 16:34:

Zitat von EASYDRIVER
Zitat von Menn
Hallo Gemeinde,

Möchte gerne meine Bo. optimieren, ich kann mich aber nicht zwischen "Screaming Eagle Pro Super Turner" oder "TTS Mastertune" entscheiden.

Habe die beiden Threads ganz durchgelesen , kann mich aber trotzdem nicht entscheiden.
Zu welchem Turner würdet ihr mir raten.
verwirrt verwirrt

Gruss
Menn

Habe auch Screaming Eagle Super Tuner... hat den vorteil wenn DU die BO noch weiter aufrüsten willst brauchste den Nicht mehr neu Kaufen... z.b beim einbau von Stage 3 od. 4 Kits...

Das kann man mit dem TTS Mastertuner auch, das hat mir jetzt nicht viel geholfen.
Kann mich immer noch nicht entscheiden verwirrt


Geschrieben von TG am 30.04.2014 um 17:39:

Das Super tune ist schön auf den Motor abgestimmt
Nachdem ich das ganze noch von meiner Buell her kenne mit den ganzen Mappings habe ich mich für das Super Tune entschieden. Das funzt einwandfrei mit offenen Lufi und Auspuff. Sie zieht schön durch und reisst oben rum nochmals durch. Eine Nockenwelle wäre da vielleicht noch eine Tolle Sache. Super Tune ist einfach plag in and play .


Geschrieben von Menn am 30.04.2014 um 18:22:

@TG,

Hallo,

Danke für deine Anwort.

Gruss
Menn


Geschrieben von mäckel am 30.04.2014 um 18:59:

Hallo,

Mapping ist o.k. (hatte ich nach Umbau Luftfilter, Auspuff mit SEPST) , nach Einbau einer Nocke dann Prüfstand mit Powervision wesentlich besser, Maschine läuft top, kein Vergleich zu vorher.
Mein Fazit : Spart euch das Geld fürs Mapping und geht auf den Prüfstand, leider bei meinem Schrauber nur mit Powervision möglich,

Gruß Micha


Geschrieben von nogard am 30.04.2014 um 19:01:

Warum leider? Das ding ist unschlagbar.


Geschrieben von mäckel am 30.04.2014 um 19:12:

Weil ich das SEPST-Teil schon hatte und mir die Kohle für Powervision gerne erspart hätte. Hätte also auch Prüfstand mit dem SEPST gemacht, was die Jungs nur mit Powervision anboten.
Wie auch immer, das Ergebnis spricht für sich.
Nach heutigem Kenntnissstand würde ich mich auf jeden Fall für das Powervision entscheiden,
inwieweit sich SEPST und Powervision auf dem Prüfstand unterscheiden, entzieht sich meiner Kenntniss.

Gruß Micha