Druckvorschau: Auspuff / Nightster / Sportster / XR - Fragen und Antwort Thread - Seite 184 - Milwaukee V-Twin

Zitat von eastw00t

zum zitierten Beitrag Zitat von Dude4k
Hi! Habe länger gesucht aber irgendwie nix passendes gefunden....Vielleicht auch einfach überlesen.

Habe an meine 2016er Forty-Eight jetzt eine Vance & Hines shortshots ohne Zulassung angebracht. Klingt ziemlich fein (laut)...denke aber die Quite Baffles werde ich noch einsetzen.

Muss ich jetzt noch irgendwas beachten? Ein Mapping muss ich nach dem Wechsel der Auspuffanlage nicht durchführen oder?

Wenn ich jetzt einen anderen Luftfilter anbringen möchte...was wohl alleine schon aus optischen Gründen geschehen soll...muss ich dann ein neues Mapping durchführen? Denke ja oder?

Merci für die Antworten!

PS: Bin eher der Fahrer als Schrauber

Grüße Andi

Du solltest schon bei einem offenen Auspuff das Mapping anpassen.
bei einem offenen Luftfilter in Kombination dann erst recht :-)

Grüße

Hallo miteinander, ich bin neu hier. heisse Patrick. komme aus Köln und baue grade eine ´16er forty eight auf. ich bin mir allerdings noch nicht sicher welche Anlage drunter soll. Mein Favourit ist eigentlich die V&H Short Shots mit Thor System. Ich höre immer wieder das das Teil brutal laut sein soll. Ich selber habe sie bei einem Kumpel an einer 883 gehört. fand ich recht laut aber ok. Wer hat sie verbaut und kann Feedback geben. kann ich trotz des Thor Systems die Quiet Buffles einsetzen, habe ich dadurch Leistungsverlust ? Wieviel DB soll die Anlage im Gutachten haben ?
Welche Anlage könnte man sonst noch empfehlen ? die Falcon Double Groove ? Sollte schon gut laut sein aber halt nicht so laut das die Polizei mich schon hört wenn ich zu hause losfahre.
Danke schinmal für jeden Rat

Hallo,
mein Cousin hat die Short Shots mit Thor System nachrüsten lassen (FMC Sitz bei uns um die Ecke in Montabaur) und sich bisschen mit dem Chef unterhalten. Der nutzt den komplette Spielraum aus, mit Toleranz und Messunsicherheit. Daher klingen die selbst legalisiert noch sehr laut. Man kann sich allerdings nach Wunsch weitere "Dämpferringe" einsetzten lassen und die Lautstärke so seinem Geschmack anpassen lassen. Mir sind die in der maximal legalen Version immer noch zu laut. Bzgl. der Frage nach Thor und Quiet Baffel: Schreib FMC doch mal an, sind nette Leute! Generell braucht man übrigens keine Steuereinheit (zumindest bei den Einspritzern). Die Motorsteuerung passt sich von selbst an die neuen Strömungswiederstände an!
Ich fahre übrigens die V&H Twin Slash. Sind schon ab Werk mit ABE und nur ein bisschen bassiger als die Original. Kleiner Tipp, wenn Du schwarz matte Slip Ons verbauen möchtest: Ich habe mir die 140€ für matte Hitzeschutzschilde für den Krümmer gespart: Verchromte Hitzeschilde mit 600er Schmirgelpapier anrauen, dann mit schwarzem Hitzeschutzlack drüber. Ab in den Backofen und bei 250° gebacken. Kostet 10€ für die Dose. Passt zumindest bei meinen Slip Ons perfekt. Anbei mal ein Bild....

danke für deine antwort. habe eine falcon komplett anlage geordert. finde den bassigen sound einfach nur fett. das böllern aus den töpfen ist genial. die v&h shortshots klingt mir zu blechern

Hi!
hab mir letzte Woche ne Iron gekauft wo schon ein jekill&hyde Anlage drauf ist.
jetzt ist nichts in den Papieren eingetragen und ich hab so ne Art Scheckkarte/Visitenkarte wo die EG BE Nummer und so drauf steht.
reicht das dann für die Herren in grün oder gibts da Ärger/muss ich die eintragen lassen in die Papiere

Gruß von nem Neuling großes Grinsen

P.s. Hoffe bin hier im richtigen Thread

Alles richtig. Kärtchen reicht. Muß aber auch nicht, da es auf dem Puff noch steht.

Kärtchen reicht nicht! Das könnte sich jeder selbst ausdrucken egal welche Anlage drauf ist! E -Nr muss am Topf selbst iwo sein! ist bei j&h aber sowieso der Fall!

Danke schonmal für die Antworten.

klar ist die auch am Auspuff. Dachte nur die müsse zusätzlich noch eingetragen werden. Wollt nicht unnötigen Ärger riskieren mit den cops (Schalter zum öffnen reicht schon großes Grinsen

)

Hallo in die Runde!

Ich hab mich jetzt schon durch mehrere Themen gelesen, aber noch keine passende Antwort gefunden....oder einfach überlesen!?

Ich habe ein 2017er Sportster Iron, die gleich mit einem Screamin Eagle Big Bore Kit auf 1200ccm erweitert wurde. Bei dem Kit waren offener Luftfilter von SE und der Super Tuner von SE inklusive. Auch wurde direkt (laut Händler) ein Mapping für offenen Luftfilter und offenen Auspuff aufgespielt. Jetzt hatte ein für zwei Monate ne MCJ montiert. Soweit war alles gut, die Sportster lief rund und es war eigentlich alles gut. Dann ist an der MCJ ein defekt aufgetreten und das Ende vom Lied war, dass ich die Serienanlage wieder verbaut habe...

Dann habe ich mir eine V&H Short Shots mit Thor gekauft und gestern montiert. Jetzt läuft die Sportster sehr träge, kein Vergleich zu vorher. Auch beim Wegnehmen vom Gas "patscht" die Anlage extrem...
Jetzt meine eigentlichen Fragen...kann man das Mapping noch optimieren? Bzw. sollte gar ein anderes Mapping aufgespielt werden? Ist das mit dem Super Tuner möglich? Oder muss ich mir das FP3 zulegen?

Grüße

zum zitierten Beitrag Zitat von DeltaKilo
Hallo in die Runde!

Ich hab mich jetzt schon durch mehrere Themen gelesen, aber noch keine passende Antwort gefunden....oder einfach überlesen!?

Ich habe ein 2017er Sportster Iron, die gleich mit einem Screamin Eagle Big Bore Kit auf 1200ccm erweitert wurde. Bei dem Kit waren offener Luftfilter von SE und der Super Tuner von SE inklusive. Auch wurde direkt (laut Händler) ein Mapping für offenen Luftfilter und offenen Auspuff aufgespielt. Jetzt hatte ein für zwei Monate ne MCJ montiert. Soweit war alles gut, die Sportster lief rund und es war eigentlich alles gut. Dann ist an der MCJ ein defekt aufgetreten und das Ende vom Lied war, dass ich die Serienanlage wieder verbaut habe...

Dann habe ich mir eine V&H Short Shots mit Thor gekauft und gestern montiert. Jetzt läuft die Sportster sehr träge, kein Vergleich zu vorher. Auch beim Wegnehmen vom Gas "patscht" die Anlage extrem...
Jetzt meine eigentlichen Fragen...kann man das Mapping noch optimieren? Bzw. sollte gar ein anderes Mapping aufgespielt werden? Ist das mit dem Super Tuner möglich? Oder muss ich mir das FP3 zulegen?

Grüße

Juhu habe endlich eine Supertrapp Megaphone für meine 94 Sporty bekommen.
Nun meine Frage, wer hat denn so eine bei sich im Schein stehen?
Wenn ja, wäre es möglich ein Auszug aus dem TÜV Bericht zu bekommen,
dann kann das mein TÜVler 1zu1 übernehmen. Oder eine Kopie
vom Schein wäre auch möglich. Tüv Bericht ist einfacher, weil dieser
Online abrufbar ist.

__________________
Grüße Uli/Eule

Der Weg ist das Ziel.

Wer Rechtschreibfehler findet darf diese
sein Eigentum nennen. unglücklich

Ich habe original Euro 4 Tüten von einer 48 für unter 100€ bei Ebay geschossen. Diese will ich dezent gronken. Lochsäge, Bohrer, Schweißgerät und alles was dazugehört stehen bei meinem Schlosser des Vertrauens schon auf der Werkbank.
Ich habe schon auf etlichen seiten gelesen, dass die Buffle am Kat angescheißt sein soll, andere sagen wiederrum nein. Den Kat möchte ich intakt lassen, wegen Qualm und daraus resultierenden Aufmerksamkeit. Leider Habe ich keinen "Euro 4 Querschnitt" der 48 Tüten gefunden.
Hat jemand zufällig ein Foto oder eine Skizze des Innenlebens? Ein Foto einer alten Tüte hab ich schon gefunden, welche sich aber mit der Zeit sicher verändert hat.

Hatte das Gleiche vor und habe mich da vor nem guten Jahr mal stundenlang im www nach Info umgesehen. Scheinen mit dem Kat verschweisst zu sein. Kat aber nicht mit der Aussenhülle. Hab mir dann was Anderes überlegt.
Schreib bitte ob meine Aussage letztendlich richtig ist.
P.S.: Ohne Kat raucht die sicher auch nicht Augenzwinkern

Hallo zusammen

Ich möchte mir an meinen Sporty ein Sportauspuff montieren für einen besseren Sound.

Mein Bruder empfiehlt ein Sportauspuff von Miller und ein Kolleg eine Klappenanlage von Jekill and Hyde. Da sind natürlich grosse Preisunterschiede.

Ich kann mich nicht entscheiden.

Gruss