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Geschrieben von Dooderino am 22.07.2013 um 23:27:

find den 150er im Originalfender auch gut! Ist nur die Frage ob es eine Freigabe dafür gibt. Zur Not müsste aber auch eine Einzelabnahme möglich sein...

Geschrieben von Döppi am 23.07.2013 um 00:04:

Datenblatt anfordern . Augenzwinkern

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von Strikersen am 23.07.2013 um 02:02:

zum zitierten Beitrag Zitat von emettbrown
Wow, ich finde, das sind meine Reifen...
Lange ging bei der Slim reifentechnisch recht wenig, aber jetzt kommt Bewegung in die Sache.
Hatte dabei noch vor kurzem gedacht, dass die Company für meinen Geschmack ruhig auf 150'er hätte gehen können.
Sahnehäubchen wären die Reifen noch als WW!
Allzeit gute Fahrt und vielen Dank für die konstruktiven Beiträge ;-)

Hab auf meiner Mühle auch einen 150er Reifen drauf, der passt auf die originale Felge, und wurde anstandslos vom TÜV eingetragen!
Das sollte theoretisch also auch bei der Slim so gehen!
Das ist übrigens ein WW und kommt von der Firma "Avon" großes Grinsen

So, mehr werde ich von meiner "Schiebkarre" nicht preisgeben, sonst fahren mir alle Slims auf WW-Reifen davon! Augenzwinkern

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Gruss Frank!

Geschrieben von Goldex am 23.07.2013 um 20:56:

Ich finde die Idee mit dem 150er Hinterreifen auch sehr gelungen, allerdings sitzt das Hinterrad ja (deutlich sichtbar) nicht mittig im Fender, sondern nach links versetzt. Dieser Umstand ist beim 150er Reifan dann sehr stark sichtbar. Links dürfte der Reifen fast am Fender schleifen, während rechts reichlich Platz ist.....:-(

Geschrieben von emettbrown am 23.07.2013 um 23:56:

Mann, das wäre aber auch zu schön gewesen.
Ich muss morgen mal bei meiner drauf achten, ob das schon ab Werk ansatzweise erkennbar ist. :-(

Geschrieben von Jolly Rogers am 24.07.2013 um 17:10:

neue Softail Slim

zum zitierten Beitrag Zitat von Goldex
Ich finde die Idee mit dem 150er Hinterreifen auch sehr gelungen, allerdings sitzt das Hinterrad ja (deutlich sichtbar) nicht mittig im Fender, sondern nach links versetzt. Dieser Umstand ist beim 150er Reifan dann sehr stark sichtbar. Links dürfte der Reifen fast am Fender schleifen, während rechts reichlich Platz ist.....:-(

Sicher, dass das nicht nur die Perspektive ist? Die Fotos wurden ja von leicht links aufgenommen, so dass der Eindruck, dass die Zwischenräume re./li. unterschiedlich sind, zwangsläufig entsteht.

Meines erachtens läuft das Hinterrad der Slim mittig. Daran würde ja auch der 150er Reifen nichts ändern.

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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)

Geschrieben von mäckel am 24.07.2013 um 19:26:

Hallo , so ist es, wenn der Original-Reifen mittig läuft , laufen natürlich auch andere Reifen mittig, Gruß Micha

Geschrieben von Döppi am 24.07.2013 um 19:52:

Bin mir da aber nicht so sicher, daß da alles mittig gespeicht ist. Bei meinem 200 er Umbau an der Wide Glide hatte ich das breitere Felgenbett mittig einspeichen lassen, da ich annahm, daß das Orginal Felgenbett auch mittig sitzt. Dem war aber nicht so.

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Geschrieben von nogard am 24.07.2013 um 20:55:

Das kann nicht sein, dass bei der Slim die originale Felge nicht mittig zur Fahrzeugachse läuft verwirrt. Es geht hier schließlich darum, einen breiteren Reifen auf das originale Hinterrad draufzuziehen ohne irgendwas sonst umzubauen.

Geschrieben von Goldex am 24.07.2013 um 21:01:

Der Original 140er Reifen sitzt bei meiner Slim (und allen die ich gesehen habe), deutlich nicht mittig unter dem Fender, sondern nach links, Richtung Antrieb versetzt. Das sieht merkwürdig aus, soll aber laut Harley Händler der Fahrwerkgeometrie geschuldet sein. Ich finde, man sieht auf dem Bild mit dem 150er Reifen deutlich, dass der Reifen links fast am Fender anliegt, während rechts mindestens ein cm oder mehr Platz ist.

Geschrieben von Georg... am 24.07.2013 um 21:09:

Aus Neugier hab ich soeben mal nach gemessen,
Links sind es 13mm vom Reifen zum Fender und Rechts sind es 20mm...

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Gruß Georg


FLS Softail Slim ember red sunglo

Geschrieben von nogard am 24.07.2013 um 21:09:

dann läuft sie de facto zweispurig? geschockt Oder die Toleranzen bei den Fenderstruts und dem Fender sind so gewaltig geschockt

Geschrieben von Döppi am 24.07.2013 um 21:16:

Ist doch bei deiner Wide Glide genauso. Augenzwinkern Fällt erst richtig auf mit breiterem Reifen.

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Geschrieben von nogard am 24.07.2013 um 21:55:

Meine perfekt mittige, spurtreue Welt ist zusammengebrochen Baby
fröhlich

Geschrieben von 103cubic am 28.07.2013 um 17:29:

Servus,
Hab meine nun auch bekommen und im Kreise der Slimmer :-) angekommen. Allerdings hätte ich die paar hundert Seiten mal vorher lesen sollen. Hab das gleiche Problem mit den Gaszügen wie andere.
Dazu kommt was meiner Meinung nach schlimmer ist, daß mir beim Lenkeinschlag die Bremsleitung gequetscht wird! Hat das schon jemand bemerkt oder auch schon bemängelt? Ich hatte mich gewundert warum der Bremsdruck unterschiedlich ist. Deshalb hatte ich nachgeschaut.
Ich möchte jeden warnen und das prüfen! Werde morgen gleich mal zum Händler fahren.
Berichte dann wieder.
LG