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--- Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=12449)
Frage in die Penzl-Treiber-Runde: fahrt ihr die Tüten immer GANZ OFFEN bzw. KOMPLETT GESCHLOSSEN, oder auch in den möglichen "Zwischenstufen"?
Das ist m.E. ja ein - positives - Alleinstellungsmerkmal, dass bei Penzl die Anlage zwischen offen und zu komplett stufenlos betrieben werden kann.
Also: wer fährt mit "Halbgas", "3/4-Gas" oder was auch immer?
Und: gibt es spürbare bzw. tatsächlich relevante (negative) Auswirkungen auf die Leistung/Laufkultur der Maschine?
Abgestimmt werden die Anlagen ja - falls überhaupt - komplett offen, oder?
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Im bewohnten Gebiet Klappe zu. Auf freier Strecke Klappe offen. Wie schon gesagt, es ist schön, dass man auch stufenlos zwischen den beiden Extremen einstellen kann. Halb auf ist klangmäßig auch schon ganz heftig.
Jochen
Grundsätzlich offen....auch in unserer Siedlung.......nur nicht morgens um 6, da mache ich zu und erst auf der Hauptstrasse wieder auf
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Gruß aus Bonn
Rolf
Ich fahre auch ab und an auf 1/2.
Klingt auch schon ganz kernig.
Habe mal von einem Penzl Mitarbeiter gehört ,
nicht ganz offen oder ganz auf geht auf die Lager der Klappen , also nicht zu empfehlen ????
Guido
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
zum zitierten Beitrag Zitat von Rolf64
Grundsätzlich offen....auch in unserer Siedlung.......nur nicht morgens um 6, da mache ich zu und erst auf der Hauptstrasse wieder auf
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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren
Meist 1/4 offen. Reicht mir völlig. Angenehm bassiger aber nicht nervtötender Klang.
Rein subjektiv läuft der Motor in der Einstellung auch am besten.
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SPORTSTER - AN ORIGINAL SINCE 1957
Was sagt Ihr , sollte , die Betonung liegt auf sollte man 1/4 oder 1/2 offen fahren oder geht es doch auf die Lager der Klappen ???
1/2 offen wäre mir auch sehr lieb.
Ganz offen ist schon manchmal echt grenzwertig.
Grüsse
Guido
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
Ixh fahre zu 95% offen, sobald es mir dann zu laut wird (längere Tour) oder früh morgens drehe ich die klappe so weit zu bis es für mich wieder angenehm ist...
Finde allerdings um geschlossener die penzl ist desto schlechter geht das bike!
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-HARLEYS MÜNCHEN UND UMGEBUNG-
Du kommst aus München oder Umgebung und suchst gleichgesinnte für Feierabendrunden oder große Touren?
Meine Anlage kann (zumindest ohne dass ich rumbastle) nur komplett zu oder offen. Losfahren und heimkommen geschlossen, ansonsten zu 95% offen, sofern ich nicht grade durch München fahre)
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Life is like a penis: simple, soft, straight, relaxed and hanging freely ... then women make it hard.
Hi,
ich Fahre so ziemlich alle Klappenstellungen, in Wohngebieten zu, über Land und Autobahn von ganz zu bis ganz offen alles, so wie die Gemütslage ist.
Bin mit dem Auspuff sehr zufrieden, komplett offen vor allem beim beschleunigen halt sehr Laut.
Würde ihn wieder kaufen
Hä? Kann man die Penzl zudrehen?
Jetzt hätte ich mal eine Frage, habt ihr das Gefühl das eure leiser ist als die anderen penzl Anlagen? Hört sich blöd an ich weiss, aber wenn ich mit meinen Freunden unterwegs bin, habe ich immer das Gefühl das deren penzl lauter ist als meine!
Trotz offenen luftfilter etc.
Oder denkt ihr das ist nur Einbildung!?
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-HARLEYS MÜNCHEN UND UMGEBUNG-
Du kommst aus München oder Umgebung und suchst gleichgesinnte für Feierabendrunden oder große Touren?
Hallo ,
kommt sicherlich auch etwas auf die Krümmer an.
Und natürlich hörst Du eine Anlage die vor Dir fährt besser als Deine eigene.
Egal , meine Penzl , geil , immer wieder.
Grüsse
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
@primo Fahr mal ne Runde ohne Helm auf einem leeren Parkplatz. Ist schon laut ! ;-)
ANdere Frage: Der Verstellhebel an der Penzl war ein bissl locker. Jetzt hakts.
DIe richtige Vorgehensweise ist doch Madenschraube ein bissl lockern und dann die Inbusschraube des Hebels 1/10 tel nachziehen. Hatte aber am ANfang umgekehrt geschraubt. Das hat zur Auswirkung , dass nun der Hebel ein bissl hakt . Funzt alles, aber hakt und knrischt.
GIbts da ein Reset? Verstellhebel entlasten , Madenschraube auf, Inbus anpassen, Madenschraube wieder zu ist passiert.
Danke
gRUß
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Greetz
MrJimmy