Druckvorschau: Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread - Seite 180 - Milwaukee V-Twin

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Nee, die Nockenwelle ist original. Bei der Andrews haste auch etwas höheres Standgas.Gibt es hier einen Vergaserspezialisten der zufällig das hier verfolgt, und einen Tipp hat??????

Schau mal auf die Kerzen.

Welche Tüten hattest Du denn vorher drauf? Wenn original, dann dürftest Du nun viel zu mager fahren wenn die Klappen offen sind.

Mein 117er S&S läuft auch nur richtig mit offenen Klappen. Darauf ist auch der Vergaser abgestimmt

Vorher waren Vance & Hince Tüten drauf. Kerzenbild ist ETWAS heller als Rehbraun , sieht eigentlich ok aus. Mein Kumpel fährt eine Fat Boy Bj 96 mit original Vergaser und die läuft super. Wir wollen die Tage mal tauschen. Mal schauen was er sagt.

Servus zusammen,

ich hab seit 1 1/2 Jahren ebenfalls auf meiner Forty einen Penzl Neo-Classic und bin super zufrieden.

Nun meine Frage: Ich hab Sie damals ohne Kat´s anbauen lassen und wollte nur mal grundsätzlich fragen, wie einfach bzw. schwer is denn ist , die nachträglich wieder einzubauen?

Jemand damit schonmal Erfahrungen gemacht ?

Vielen Dank schonmal

So weit ich weiß sind die nur eingesteckt. War bei meiner jedenfalls so. Somit wären sie relativ einfach wieder einzubauen.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Hallo Guzzikabel,

habe das selbe Problem wie du, habe es auch hier geschrieben und folgende Antworten bekommen:

"einen Tod wirst Du sterben müssen!
Stellst Du den Vergaser auf die geschlossenen Klappen ideal ein, wird sie Dir mit offenen zu mager laufen..
Frage: Wieviel fährst Du mit komplett geschlossener Anlage...? ( Wahrscheinlich eher wenig, sonst hättest Du die Penzl nicht gekauft..)
Also: alles so lassen und Klappen immer ein wenig geöffnet, solange keine Streifenhörnchen in Sicht sind."

"Ich hatte den Gaser perfekt auf offenen Lufi und offene Klappen abgestimmt.
Klar läuft das bei Stellung 'zu' nicht optimal, aber lieber zu fett im zu Modus, als ein Motorschaden durch drastisches Abmagern bei Attacke mit offenen Klappen
Ruckeln hatte ich allerdings bei mir nie (Evo WG mit Gasern)
Lass Dein Mopped u.U. Auf die Penzl richtig abstimmen"

Auch von einem Schrauber in meiner Nähe bekam ich die selben Antworten.

Siehe auch Seite 123 vom diesen Thread.

Gruß Tom

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Erst wenn die Macht der Liebe stärker ist als die Liebe zur Macht, wird diese Welt Frieden finden.

Zitat von Haudegen
jetzt kann ich mich endlich auch mal wieder zu wort melden, da genau an dem tag an dem meine penzl kam der internetrouter von uns die krätsche gemacht hat. das war letzten freitag. ich kam von der nachtschicht und paar stunden später kam der postbote, worauf ich mich direkt (nach 2 std. schlaf) an die montage machte. samstags konnte ich dann schon die anlage für das harley treffen in ürzig benutzen.

zunächst mal danke an rainer der mich immer auf dem laufenden gehalten hat. die lieferzeit betrug ca eine woche. ich hab die retro line premium verchromt mit slashcut endstücken genommen.
der schwierigste part an der ganzen geschichte war definitv das abziehen der alten pötte und das montieren der interferenzrohre. hier kann ich mich den andren anschließen und sagen das es bestimmt bessere und einfachere metjhoden gibt. das anbringen der kabel und des stellhebels war kein großer akt, ich bin aber von der anleitung abgewichen und habe den versteller an dem in fahrtrichtung liegend hinteren zylinder festgemacht, an dem vorderen scheint es mir ein wenig zu weit weg. montagezeit mit mittagspause war so 3,5 stunden.

der sound ist einfach genial. geschlossen hört sie sich wie der originalpott an, offen kommt sie jekyll & hyde (als ich die mal probegefahren war) sehr nahe. vorteil ist allerdings die stufenlose verstellung. ich bin sehr begeistert von der anlage

Von Rainer lange nichts mehr gelesen oder gehört, aber Jürgen gibt es noch immer.

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Moos

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bestell bei Jürgen, habe erst vor zwei Tagen die zweite Anlage bestellt. Klappt immer bestens. Kann ich wärmstens empfehlen !

Hallo,

Ja welcher Jürgen denn? Dann schickt mir mal bitte nen Link. Was haltet ihr übrigens von kess tech esm2

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Moos

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Verkauf meine Penzl demnächst 2014 Baujahr 4700 km gelaufen

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