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Geschrieben von Skogr am 29.08.2018 um 11:38:

Liquidität vor Rentabilität (Andre´Kostolany)

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Geschrieben von sysop am 29.08.2018 um 11:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Mal kurz OT:

ganz offen gesprochen,

muss ich sagen, dass ich im Forum mir im Laufe der Jahre einen Wissenschatz angeeignet habe, der nicht zu verachten ist.

Ich pfeiffgroßes Grinsen auf den "Wissenschatz", ich will fahren, sonst nix.......

Tom

So hat halt jeder seine Prioritäten.
 Harley ist halt für mich nicht nur fahren. 
Will schon wissen wie die Chause läuft  drumherum.

Und das Wissen wird dann, wie bei allen anderen hier auch, geflissentlich ignoriert und es wird trotzdem eine Harley gekauft Augenzwinkern

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Geschrieben von Skogr am 29.08.2018 um 12:03:

..... den Wissensschatz hatte ich allerdings vor Kauf der Harley noch nicht über Technik und Schrauberei.

so gesehen für mich persönlich einen Bereicherung, mein Hobby, auch in anderen Bereichen sinnvoll (für mich als Kaufmann). 


Bezüglich der Harley per se hast natürlich Recht. 

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Geschrieben von Defcon am 29.08.2018 um 12:12:

Ist eigentlich bekannt was die Elektro Harley kosten soll ?

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Geschrieben von Booze am 29.08.2018 um 12:19:

ich meine was von 35Tsd € gelesen zu haben geschockt


Geschrieben von Skogr am 29.08.2018 um 12:27:

Und die PanAmerica ? 

Hat man da schon was gehört kostenmäßig ?

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Geschrieben von Kitkat am 29.08.2018 um 17:52:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
Da fängt das Problem an: Leasing ist kein Kauf, sondern ein Mietvertrag. Wenn du eine Harley least, hast du keine eigene Harley, sondern ein Mietmotorrad. Oder würdest du sagen, wenn du übers Wochenende einen Ferrari bei Sixt holst: Ich bin jetzt Ferrari-Eigentümer. Und am Ende des Mietvertrages wird abgerechnet: Jeder Kratzer zählt und man zahlt dafür den Werkstattpreis für die Beseitigung. Oder man kauft das Fahrzeug zum vom Händler vorgegebenen Preis ab. Das wird dann halt schwer, wenn man das Bargeld schon für Steinarbeiten im Garten verbraten hat. Die Verkäufer machen die schönen billigen 0% Angebote nur deshalb, weil sie den Gewinn, den sie damit zusätzlich machen, ordentlich ausgerechnet haben und genau wissen, dass der Käufer nicht nachrechnet.

Dann dürfte man beim Leasing doch wahrscheinlich nichts gravierendes am Moped ändern oder umbauen. Oder?


Geschrieben von Moos am 29.08.2018 um 19:01:

Es geht hier nicht um Leasing oder ein Finanzierungsmodell sondern um die 2019er Modelle. Also bitte back to Topic. Danke!

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Geschrieben von Defcon am 30.08.2018 um 06:49:

Naja Moos ,  ne Finanzierung von einem 2019 Modell ist doch auch Themenverwandt  smile

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Geschrieben von Skogr am 31.08.2018 um 07:41:

Die Farben kommen auf dem Video ganz am Anfang gut raus.

https://youtu.be/Snee0Y_JfAI

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Geschrieben von Skogr am 31.08.2018 um 07:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Es geht hier nicht um Leasing oder ein Finanzierungsmodell sondern um die 2019er Modelle. Also bitte back to Topic. Danke!

Also ich wusste nicht dass es diese Möglichkeiten gibt in der Form.
Finanzierung gehören für mich schon zur Produktpalette von den 19er Modellen, da es ja da offensichtlich auch Erweiterungen diesbezüglich  gibt.

Und Hand auf Herz Moos, war ja nicht ausschweifend. 

 

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Geschrieben von Schneckman am 06.09.2018 um 21:33:

noch mehr 19er Modelle .. : http://harleytruck.com/

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Geschrieben von Stefan Breakout am 08.09.2018 um 08:18:

Nach 2018 nun das zweite Lineup in dem mich gar kein Modell mehr angrinst. Die FXDR ist eine totale Entgleisung.
Dazu noch der schreckliche M8 mit seinem VW Golf-Charme.
Denke, ich werde mich der Gruppe anschließen, die nur noch gebraucht kauft. Bis MY2016 ist für mich noch alles im grünen Bereich.

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Geschrieben von fossy am 08.09.2018 um 08:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von Stefan Breakout
Nach 2018 nun das zweite Lineup in dem mich gar kein Modell mehr angrinst
Dazu noch der schreckliche M8 mit seinem VW Golf-Charme.
Denke, ich werde mich der Gruppe anschließen, die nur noch gebraucht kauft. Bis MY2016 ist für mich noch alles im grünen Bereich.

Boah, du teilst ja ganz schön aus gegen den M8großes Grinsen

Und welchen Charme hat dann der 110er TC B in deiner Softail? Den eines Opel Astra? 


Geschrieben von Stefan Breakout am 08.09.2018 um 09:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
zum zitierten Beitrag Zitat von Stefan Breakout
Nach 2018 nun das zweite Lineup in dem mich gar kein Modell mehr angrinst
Dazu noch der schreckliche M8 mit seinem VW Golf-Charme.
Denke, ich werde mich der Gruppe anschließen, die nur noch gebraucht kauft. Bis MY2016 ist für mich noch alles im grünen Bereich.

Boah, du teilst ja ganz schön aus gegen den M8großes Grinsen

Und welchen Charme hat dann der 110er TC B in deiner Softail? Den eines Opel Astra?

Das ist mein Empfinden. Der M8 läuft mir viel zu glatt. So gut wie keine Vibrationen mehr beim Gasgeben, dafür ein schön hochfrequentes Säuseln, dass sogar die offene J&H Anlage des Testbikes übertönt hat. Der 110er läuft wenigstens schön rau. Den spürt man.
TwinCam A oder Evo Fahrer mögen natürlich auch den 110er für weichgespült halten.
Ist eben alles eine Sache des persönlichen Empfindes und des persönlichen Geschmacks.

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