Druckvorschau: Tachoumbau - Seite 18 - Milwaukee V-Twin

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Ich wollte auch schon lange meinen Tacho auf die Seite verlegen, weil mich die Warze oben am Lenker doch schon sehr störte. Motogadget war mir zu kompliziert und zu teuer, der Originaltacho sollte auf die Seite und an der Tankschraube links befestigt werden und die Dummy-Lights sollten möglichst an der Lenkerklemme bleiben.

Nachdem Anfang des Jahres Joker Machine in den USA eine Lenkerklemme mit Dummy-Lights für 69 USD angeboten hat, habe ich mir die schon mal bestellt sowie die Halterung von MS-BikeTec für 48, weil mir der Halter gut gefiel und MS-BikeTec meinte, der müsste mit dem unteren Tachobecher auch für die Iron passen. Also auch noch den Tachobecker der 48 beim Freundlichen geordert und ausprobiert. Das funktionierte aber nicht perfekt zusammen, weil der Tacho der Iron mit seinen Dichtungen nicht zusammen mit mit dem Tachohalter für die 48 und Becher der 48 passt.

Also habe ich mich bei Google auf die Suche nach seitlichen Tachohaltern gemacht und bin dann auf Andre Jordan (http://jordan-custom-parts.de) gestoßen, der seitliche Tachohalter für die Montage am Motor anbietet. Ich habe Andre dann gefragt, ob er mir einen Tachohalter ähnlich wie den von MS-BikeTec, nur mit einem Ring bauen kann, der den gleichen Durchmesser und die gleiche Höhe wie die Orginaltachohalterung hat. Hat er mir dann auch für 50 Euro zugesagt. Hab ihm dann die Halterung von MS-BikeTec zugeschickt, Geld überwiesen und er hat mir dann einen perfekten Halter für meinen Tacho zurückgeliefert. Sehr schön gearbeitet und der Tacho passte perfekt in die Halterung.

Allerdings wird das Kabel am Tacho nun nicht mehr unten aus dem Halter herausgeführt (wie beim orginalen Tacho), was ja auch nicht so toll aussehen würde, sondern um 90 Grad versetzt nach rechts, unter dem Steg, an dem der Tachoring befestigt ist. Dies führt dann dazu, dass die Zahlen dann senkrecht stehen, was nicht optimal ist, denn man sieht dann den Geschwindigkeitsbereich zwischen 0-40 nicht mehr.

Also habe ich mir den Tacho noch mal angesehen und unter der Schraube rechts einen neuen Ausgang für das Kabel in den Tacho gefräst, so dass ich das Kabel auf etwa 70 Grad nach rechts versetzt jetzt herausführen konnte und nun optimal den Bereich von 0-160 Km/h sehe. Ein bisschen Bastelarbeit aber jetzt habe ich endlich eine zufriedenstellende Lösung gefunden.

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Die Ewigkeit zieht sich manchmal ganz schön hin... vor allem gegen Ende hin... Woody Allen großes Grinsen

Zitat von Ironheart
Ich wollte auch schon lange meinen Tacho auf die Seite verlegen, weil mich die Warze oben am Lenker doch schon sehr störte. Motogadget war mir zu kompliziert und zu teuer, der Originaltacho sollte auf die Seite und an der Tankschraube links befestigt werden und die Dummy-Lights sollten möglichst an der Lenkerklemme bleiben.

Nachdem Anfang des Jahres Joker Machine in den USA eine Lenkerklemme mit Dummy-Lights für 69 USD angeboten hat, habe ich mir die schon mal bestellt sowie die Halterung von MS-BikeTec für 48, weil mir der Halter gut gefiel und MS-BikeTec meinte, der müsste mit dem unteren Tachobecher auch für die Iron passen. Also auch noch den Tachobecker der 48 beim Freundlichen geordert und ausprobiert. Das funktionierte aber nicht perfekt zusammen, weil der Tacho der Iron mit seinen Dichtungen nicht zusammen mit mit dem Tachohalter für die 48 und Becher der 48 passt.

Also habe ich mich bei Google auf die Suche nach seitlichen Tachohaltern gemacht und bin dann auf Andre Jordan (http://jordan-custom-parts.de) gestoßen, der seitliche Tachohalter für die Montage am Motor anbietet. Ich habe Andre dann gefragt, ob er mir einen Tachohalter ähnlich wie den von MS-BikeTec, nur mit einem Ring bauen kann, der den gleichen Durchmesser und die gleiche Höhe wie die Orginaltachohalterung hat. Hat er mir dann auch für 50 Euro zugesagt. Hab ihm dann die Halterung von MS-BikeTec zugeschickt, Geld überwiesen und er hat mir dann einen perfekten Halter für meinen Tacho zurückgeliefert. Sehr schön gearbeitet und der Tacho passte perfekt in die Halterung.

Allerdings wird das Kabel am Tacho nun nicht mehr unten aus dem Halter herausgeführt (wie beim orginalen Tacho), was ja auch nicht so toll aussehen würde, sondern um 90 Grad versetzt nach rechts, unter dem Steg, an dem der Tachoring befestigt ist. Dies führt dann dazu, dass die Zahlen dann senkrecht stehen, was nicht optimal ist, denn man sieht dann den Geschwindigkeitsbereich zwischen 0-40 nicht mehr.

Also habe ich mir den Tacho noch mal angesehen und unter der Schraube rechts einen neuen Ausgang für das Kabel in den Tacho gefräst, so dass ich das Kabel auf etwa 70 Grad nach rechts versetzt jetzt herausführen konnte und nun optimal den Bereich von 0-160 Km/h sehe. Ein bisschen Bastelarbeit aber jetzt habe ich endlich eine zufriedenstellende Lösung gefunden.

Mein seitlicher tacho hat net ma 10 euro gekostet und sieht aus als wär es vom werk so.
morgen stell ich bilder rein.

Besteht aus:

langem winkel
pvc rohr
schwarze folie
matt schwarzer lack
schraubenabdeckung

hält seit 1500 km ohne probleme,sieht gut aus,super einsehbar.

Ich habe meinen an das Gabelcover befestigt und die Kontrollanzeigen an der Gabelklemme. Der Tacho ist super abzulesen und ich habe eine Custom mit 17 Liter Tank.

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude

@Ironheart: Würde denn der Jordan Tachohalter jetzt auch für den 48 Tacho passen oder gibt es da dann ein Problem?

@Marc48: Der Tachohalter von Andre Jordan wird mit dem Tacho der 48 (wahrscheinlich) nicht funktionieren. Der Tacho der 48 unterscheidet sich von den Tachos der Iron und Nightster vor allem dadurch, dass er unten einen geschlossenen Becher hat, während die Tachos der Iron und der Nightster so konstruiert sind, dass sich um die Halterung in der Mitte, oben und unten zunächst ein Dichtungsring befindet, oben dann der Tacho mit der Anzeige und unten ein flacher Deckel, der den Tacho nach unten abschließt. Um auf Nummer sicher zu gehen, würde ich für die 48 den Halter von MS-BikeTec verwenden und für die Iron oder Nightster den von Andre Jordan.

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zum zitierten Beitrag Zitat von Ironheart
@Marc48: Der Tachohalter von Andre Jordan wird mit dem Tacho der 48 (wahrscheinlich) nicht funktionieren. Der Tacho der 48 unterscheidet sich von den Tachos der Iron und Nightster vor allem dadurch, dass er unten einen geschlossenen Becher hat, während die Tachos der Iron und der Nightster so konstruiert sind, dass sich um die Halterung in der Mitte, oben und unten zunächst ein Dichtungsring befindet, oben dann der Tacho mit der Anzeige und unten ein flacher Deckel, der den Tacho nach unten abschließt. Um auf Nummer sicher zu gehen, würde ich für die 48 den Halter von MS-BikeTec verwenden und für die Iron oder Nightster den von Andre Jordan.

@Marc48: Mit dem Halter von MS-BIkeTec, der ja nur ein schmaler dünner Ring ist (siehe Foto), kannst Du den Tacho mit dem Becher der 48 auch 40-70 Grad nach rechts drehen und dann das Kabel unter dem Halter nach rechts hinausführen. Auf den Bilder von MS-BikeTec ist das Kabel zwar nach hinten herausgeführt (damit der Tacho gerade steht), aber Du kannst den Tacho in dem Ring auch beliebig drehen. Wenn Du Interesse an dem Halter von MS-BikeTec hast, meld Dich einfach per PN.

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zum zitierten Beitrag Zitat von Dany Bobber
Die versprochenen Bilder vom ca.10€ Umbau....

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