und, naja, mir fehlte ganz klar der wackelmotor, war dann sofort abgehackt.
wer will schon fahren, geht ja vielleicht viel besser als eine HD, das macht nur wirr im kopf
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bin auch nur bei laufendem motor drauf gesessen, fahren durfte man in faak ja nicht.
und, naja, mir fehlte ganz klar der wackelmotor, war dann sofort abgehackt.
wer will schon fahren, geht ja vielleicht viel besser als eine HD, das macht nur wirr im kopf
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser 
der vergleichstest heute in der motorrad zwischen heritage und indian ging knapp für indian aus 
Bei den Motorrad Test hat jede HD den letzten Platz gemacht !
Aber warum verkauft sich dann HD so gut ? 
Ich würde sagen weil HD einfach (gut) HD ist. 
sch.. doch drauf 
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zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
der vergleichstest heute in der motorrad zwischen heritage und indian ging knapp für indian aus
Zitat von el rubio
BILD OBEN
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Zitat von harmit
Zitat von el rubio
BILD OBEN
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ich nehm sie - BEIDE!
Ganz einfach - wenn nicht - nix mitfahren... 
Nehmt ihr mal das Mopped... ich nehm das Mädel
Jungs.. ihr habt Sorgen.
Is mir doch Latte ob es einen anderen Tourer von irgendwem gibt.
Gute Bagger gibts auch von Kawasaki, perfekte Tourer von Honda und BMW.. jaja
So what ?
ich fahr HD seit nun mehr als 20Jahren weil ich HD fahren will. Nicht BMW, nicht Kawa... nicht Indian.
Das ist zugegeben der erste und bislang schönste Versuch die alte Dame wieder zu beleben.
Deutlich besser als Aftermarket Harley Klonen ein paar schwülstige Fender dranzuschrauben und den dösigen Indiander auf den Fender zu pappen.
Sie kann auch "besser" sein... 3 PS mehr haben.
Ja und... wenn ich Porsche fahren will, guck ich auch nicht was AMG so bastelt.
Schlicht weil es eine emotionale Komponente abseits aller "Messwerte" gibt.
Der Porsche Mann will Porsche fahren... nicht Mercedes.
Und überhaupt... Messwerte und "die HD hat aber knapp verloren..."
Wem nicht auffällt dass das ein gesteuerter Test war.
Den schwächeren 103er ins Rennen geschickt, statt den in der SG oder Roadking
Das weniger gute Fahrwerk dagegen gestellt..... da sollte aber der Newcommer besonders gut aussehen oder ?
Wobei ich mich eh kaputtlache wenn mir eine Moppedzeitschrift einen Test mit solchen Moppeds unterschieben will und dann erzählen mir die Jungs in der +/- Kiste was von mangelnder Schräglagenfreiheit..
Wenn es knallen soll kommt der Reihen Vierer aus dem Stall und nicht das Dickschiff. Objektive Fahrleistungen, jenseits von "geht gut vorwärts" und "kommt knackig ums Eck" sind mir auf der HD eh egal
Aber ich schweife ab....
Kernpunkt zur neuen Indian... mir doch egal
So ist es. Dem ist nichts hinzuzufügen. 
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Gruß, Mos
Zitat von el rubio
Zitat von sticki1
der vergleichstest heute in der motorrad zwischen heritage und indian ging knapp für indian aus
Schön.
Man(n) muß Ziele im Leben haben
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CAN-Bus Fahrer
Die Beiträge des Verfassers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Fiktion oder persönlicher Einschätzung (seltener Zynismus und Spott) beinhalten, ohne dass diese separat kenntlich gemacht werden.
Die Victory irgendwas hat den Vergleichstest zur Breakout auch deutlich gewonnen - und das im Heft namens "Harley Davidson Dream Machines" . Interessiert es aber jemanden? Nein.
doch, die victory fahrer
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Schön dass es zur Massenware nun Individuelles gibt und Verschlimmbesserer können dann auch hier Hand anlegen
Dem ist nichts oder ev. a bisserl oder vieles hinzuzufügen oder weglassen...