"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
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Hi,
versuch es doch mit schwarzem Hitzeauspuffband.
Sieht klasse aus und kostet nicht die Welt.
gruß
Hey Bobberboy, schau doch auch mal hier rein:
Vorstellungsecke
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Plastikreste an den Rohren
Moin,
habt ihr ne Ahnung wie ich am besten verkrustete Nylonreste einer Protektorenhose von den Auspuffrohren bekomme ? Verkratzen will ich sie logischerweise nicht und Neverdull funzt nicht wirklich...
Gruß
D.
Hey Paparazzo_25
das gabs alles schon mal
schau doch mal da
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wenigstens hat er nich geschrieben "Gummireste am Rohr" ....
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"...Ich bin der Geist, der stets verneint!
....So ist denn alles, was ihr Sünde, Zerstörung, kurz das Böse nennt, Mein eigentliches Element..."
zum zitierten Beitrag Zitat von MikeRod
wenigstens hat er nich geschrieben "Gummireste am Rohr" ....
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Weil jeder Tag zählt
Nothing else matters
Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
zum zitierten Beitrag Zitat von MikeRod
wenigstens hat er nich geschrieben "Gummireste am Rohr" ....
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http://www.blmotorparts.de/Kennzeichenhalter/index.html?PHPSESSID=742
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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
Wird wohl im Sebring-Thread stehen....
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zum zitierten Beitrag Zitat von Captain Spaulding
Hi, erst mal vielen Dank für die ausführlichen Schilderungen und die GeduldDank ZAPPA hab ich nun auch die Kess Tech aus meinem Kopf gestrichen. Auf so`n derben Leistungsverlust habe ich kein Bock.Die Eskalation Anlage sieht ja auch toll aus, wohl baugleich mit NLC, und die soll auch viele Pferdchen schlucken. Dann werden es wohl die Sebring Tüten. Hab ja noch ein bischen Zeit mich bis zum Frühling zu entscheiden....
Gruß
Lars
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während die Weisen diskutieren, erobern die Dummen die Festung 
Hi Freddywolf, hab mich letzlich doch für Kess Tech 2 -1 entschieden, vom oft erwähnten Leistungsverlust habe ich subjektiv nix gemerkt.
... und nach gefahrenen 7 TKM macht die erst richtig "RANDALE" . Als Tipp ... da ich beide Varianten kenne , die 2in2 ist etwas Dumpfer ( von Sound her finde ich die besser) , ich habe mich aber der Optik wegen auch für die 2in1 entschieden 
Hallo Schallwaffenbesitzer
Geschlossen ist der Leistungsverlust an der KessTech 2 in 1 zu spüren (minus ca. 7 PS laut Hersteller) wenn ich bei hohen Drehzahlen Gas gebe oder es den Berg raufgeht. Da wird der Motor auch etwas zäher. Aber richtig stören tuts nicht. Beim normalen Landstraßensurfen passt da alles.
1 Drittel geöffnet wirds laut und bei dieser Stellung ist die Leistung laut KessTech identisch mit der originalen Anlage.
Ganz geöffnet ist die Anlage eine Bedrohung für die zivilisierte Welt.
Ich habe die Anlage nur ein klein wenig geöffnet, da schorchelt der Motor ganz gemütlich vor sich hin und ich gehe auch niemandem auf die Nerven.
Gruß vom Zappa
PS: Übrigends bringt etwas höherer Staudruck die Drehmomentspitze in niedrigere Drehzahlbereiche und das ist auch nicht schlecht.
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Harley is not dead - but it smells funny.
Hallo Gast,
natürlich kann man an den Originalen etwas machen, sogar so, dass man es völlig problemlos wieder rückgängig machen kann.
Schau mal bei Ebay / V Rod die soundoptimierten Töpfe an oder schreib mir eine PN.
Gruß, Thomas
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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....