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Geschrieben von Bernde am 14.10.2015 um 17:07:
Habe mal €18.- in die Hand genommen, um meine Blei-Lader-Sammlung zu erweitern:
ALDI-Auto-XS
Die guten Nachrichten sind:
Die versprochenen Ladeströme (@12V: 0,8A & 3,8A; @6V: 0,8A) werden ausreichend geliefert.
StandBy: 0,1A
Schaltfrequenz: ~35kHz
Eine gesunder, aber leerer Bleiakku kann damit vollgeladen werden.
Weniger gute Nachrichten:
Tote Akkus werden als geladen dargestellt.
In der Phase "CHA" wird Überspannung (@12V: 15,3V und @6V: 7,7V) angelegt, was eine Blei-Säure-Batterie wenig beeindruckt, eine wartungsfreie eher schon und einen LiFePO4 killen kann. 
Ist der Akku eingebaut und tlw. am Bordnetz (Dauerströmer) könnte während dem Laden etwas kaputt gehen (=> auftrennen).
__________________
Grüßung Bernde
Geschrieben von NT-Tom am 14.10.2015 um 19:48:
Zitat von Bernde
Habe mal €18.- in die Hand genommen, um meine Blei-Lader-Sammlung zu erweitern:
ALDI-Auto-XS Weniger gute Nachrichten:
In der Phase "CHA" wird Überspannung (@12V: 15,3V und @6V: 7,7V) angelegt
soweit ich das beobachtet habe - ist das CHA programm nur ein versuch - ev tiefentladene bleibatterieen nochmals mit überspannung zu "pushen"
kommt der akku nicht mehr hoch auf wenigsten 10 V - bricht das programm ab und lädt den defekten akku nicht weiter
hab gerade gestern den bleiakku einer starthilfestation ( mit fahrradluftkompressor ) versucht , mit dem Auto XS zu laden
Batt war tiefentladen auf unter 6 V - das XS hat dann auch bald den ladevorgang abgebrochen - andere ladegeräte - wie zb das oximizer 900 haben auch noch verucht zu pushen
allerding ohne erfolg - die batt der ladetation ist einfach tot - keine kapazität mehr - könnte nochmal versuchen mit ssonnem alten einhell ungeregelt und ohne abschaltung die batt abzukochen
aber mache mir da keine grossen hoffnungen die tiefentladene batt nachmal wiederbeleben zu können
was mir an dem Auto-XS ( abgesehen vom Preis ) ganz gut gefällt ist die echtspannung digitalanzeige
andere , wie das Ctech haben nur nichtssagende led lämpchen und kasten aber das 4 - fache
- und die 3,8 A - habe erst gestern die auto batt für den kommenden ( harten ) winter vollgeladen
ps - hab auch ne ladegerätesammlung , seit meinen modellflugzeiten NiCd- Lipo- und jetzt PB - werden so an die 20 stück sein 
Geschrieben von Bernde am 14.10.2015 um 20:00:
Tja, so´ne Sammlung geht ganz schnell, wenn das Gute durch was Besseres ersetzt werden soll - aber nicht in diesem Fall.
Nö, CHA ist das Ladeende:
__________________
Grüßung Bernde
Geschrieben von helmtaucher am 15.10.2015 um 06:15:
Moin,
bei Feinkost Albrecht Nord gab's letzte Woche dieses Ladegerät:
http://www.aldi-nord.de/aldi_kfz_batterieladegeraet_48_5_2339_30258.html
Eigenschaften
LC-Display mit grüner Hintergrundbeleuchtung
Batterietyp, 12 V: 1,2 Ah–120 Ah; 6 V: 1,2 Ah–120 Ah
Einfache Bedienung mit nur einem Schalter
Wiederbelebungsmodus
Überhitzungs- und Verpolungsschutz
Automatische Wahl des Ladestroms (max. 4 A)
Ladeschlussspannung:
Ca. 7,3 V (6-V-Batterien) – Normal-Modus
Ca. 7,5 V (6-V-Batterien) – Kalt-Modus
Ca. 14,4 V (12-V-Batterien) – Normal-Modus
Ca. 14,8 V (12-V-Batterien) – Kalt-Modus
Gehäuseschutzart IP 65
Länge Ladekabel: ca. 1,9 m
Länge Netzkabel: ca. 1,8 m
Eingangsspannung 220 V–24 V AC, 50 Hz
Mit drei jahren Garantie!
Auch für schlanke 17,99 Euronen! 
Ist sicherlich noch nicht überall ausverkauft - und der eine oder andere "private" Wiederverkäufer bietet es jetzt auch schon in der Bucht an!
Gruß von der Ostsee 
Joachim
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Die größte Gefahr für's ganze Land sitzt im Bundeskanzleramt! 
Geschrieben von Steffel am 15.10.2015 um 07:10:
Nach meinem Kenntnisstand müßen AGM-Batterien mit einer Ladeschlusspannung von
14,8 V geladen werden. 14,4 V ist zu wenig. Da sie dann nie richtig voll geladen werden, reduziert das die Lebensdauer erheblich. Ist ein großes Thema in Wohnmobilforen. Habe mir daraufhin
auch ein Ctek als Zusatzladegerät gekauft. Für meine Heritage benutze ich diesen: https://www.louis.de/artikel/procharger-lade-und-diagnosegeraet/10003695
Weiß aber nicht,ob dieses für AGM's optimal,d.h. 14,8V schafft.
Meine 2007er Sporty hat damit 7Jahre gehalten. Bin mir aber nicht sicher,ob da schon eine
AGM Batterie verbaut war.
Grüße
Stephan
Geschrieben von Bernde am 15.10.2015 um 07:28:
Beim ALDI Nord Gerät möchte ich fast wetten, dass die gleiche Technik wie beim o.g. Gerät drinsteckt.
Richtig, AGM braucht 14,7V (2,45V / Zelle) als Ladeschluß.
Die Lader mit nem "Kalt-Modus" ( *) können das.
Die Ladeschlußspannung ist von der Umgebungstemperatur abhängig (kalt => höher).
Der Loise-Lader hat keinen "Kalt-Modus".
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Grüßung Bernde
Geschrieben von NT-Tom am 15.10.2015 um 15:57:
Zitat von Bernde
Beim ALDI Nord Gerät möchte ich fast wetten, dass die gleiche Technik wie beim o.g. Gerät drinsteckt.
einfach in diesem thread mal rückwärts lesen - alle jahre wieder Ladegerät
is auch nix neues das aldi nord und süd doch die viele waren von gleichem hersteller beziehen - wenn auch oft mit leicht anderem aussehen
dieses ladegerät - typisch mit spannungsanzeige und einknopf bedienung
( aus china - einfach mal nach : CPL-2054 googeln ) gibts übrigens selbst bei obi wit wieder etwas anderem gehäuse auch für unter 20 euro
ach so - bei polo gabs dieses ladegerät auch mal - mit rotem gehäuse und polo aufdruck
im link oben hatt ich auch paar bilder des innenlebens gepostet - moderne smd technik und wandler mit gutem wirkunggrad
macht einen guten eindruck - im gegensatz zum optimizer 900 mit handbestückter diskreter elektronik
Geschrieben von NT-Tom am 15.10.2015 um 16:06:
Zitat von Bernde
Habe mal €18.- in die Hand genommen, um meine Blei-Lader-Sammlung zu erweitern:
ALDI-Auto-XS
nanu ??? - gerade entdeckt
muss mich schon schwer wundern : vor einem jahr klang es noch so beim @Bernde
Zitat von Bernde
Wenn Du nur auf´n Rubel schaust, dürftest auch keine HD fahren, sondern irgendwas vom Chinamann.
Qualität hat auch was mim Preis zu tun.
Geschrieben von Bernde am 15.10.2015 um 16:31:
Na - sooo euphorisch ist mein Bericht (siehe oben) auch wieder nicht.
Was man halt für €18.- so kriegt ...
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Grüßung Bernde
Geschrieben von Haxenhans am 16.10.2015 um 19:02:
Dann gehts morgen mal zum Aldi @ NT-Tom
__________________
"It's just a shot away"
Geschrieben von NT-Tom am 16.10.2015 um 20:20:
Aldi nord oder süd ? - Polo oder Obi ??? oder gar ATU ???? 
Geschrieben von Bernde am 16.10.2015 um 21:24:
... oder hier, noch billiger:
http://www.pollin.de/shop/dt/NjU3ODQ2OTk-/Stromversorgung/Ladegeraete/Universal_Lader/Automatik_Lader_CPL_2054_B_Ware.html
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Grüßung Bernde
Geschrieben von Heidelbär am 18.10.2015 um 12:33:
weiss nicht, da vertraue ich lieber auf die bekannten Marken, bevor ich mir da eine Batterie zerschieße. Die paar Euros mehr.....
Geschrieben von NT-Tom am 18.10.2015 um 12:51:
dann mach das - am besten noch eines speziell für CAN bus
( dessen CAN funktion bisher nur bei BMWs genutzt wird
aber nicht , wenn du das ladeadapterkabel wie bei harley direkt an die batteriepole anschliest )
Geschrieben von Der Falke am 19.10.2015 um 06:56:
Hat jemand eine deutsche Bezugsquelle für einen Adapter von SAE (Hartley) auf CTEK?
Das einzigste was ich gefunden habe ist bei eBay mit Versand aus USA.
Bei meiner Ultra ist das vorhandene Ladekabel so fest im Kabelbaum mit den Batteriepolen "eingebaut", dass ich es nicht gegen ein CTEK Teil ersetzen kann/möchte und den Adapter nehmen will.