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Geschrieben von Night-666 am 23.04.2012 um 20:29:

Zitat von Harley-Essen
Hab grad heute erst wieder ne 48 umgebaut, und es hat wiedermal mit der 3mm Unterlage gepasst.

Da ist der Dirk jetzt aber Happy,wa? großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen
Cool! cool


Geschrieben von Harley Oppa am 23.04.2012 um 20:36:

Dat kannse glauben Frank fröhlich fröhlich fröhlich

Gabor das Speichen Kit mit der Nr. 43052-05 wäre das richtige.
Im Zubehör sind die Speichen als 16 inch angegeben.

Schau mal hier

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Geschrieben von Harley Oppa am 23.04.2012 um 21:11:

@ a08574

jede 4,5x17 von den Dyna Modellen geht in die Sportster da alle Naben von der Dyna gleich sind.
Egal ob Speichenfelgen, Gußspeichen oder Scheibenrad.

Bei den älteren Dynafelgen muß man lediglich die Lager tauschen und die Achsenbohrung vergrößern.

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Geschrieben von Gabba am 23.04.2012 um 21:13:

Habe jetzt einfach die 18" genommen.
Der mir die einspeicht macht die passend. Einfach Gewinde weiter draufdrehen sagt er. Kein Problem.
So wies bei uns halt is. Wat nich passt, wird passend gemacht.

Oppa,
steht der Dirk eigentlich immer noch in deiner Garage und kann sich nicht von dem Anblick trennen? großes Grinsen

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Wer mich ärgert entscheide immer noch ich!

The best is yet to come!


Geschrieben von Harley Oppa am 23.04.2012 um 21:30:

nö ist schon wieder weg, aber hat nen langen Abschied gebraucht. großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

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Geschrieben von Harleydriver76 am 23.04.2012 um 22:26:

großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

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Geschrieben von Harleydriver76 am 25.04.2012 um 18:26:

So, hier mal ein paar BilderAugenzwinkern

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Geschrieben von Ralf31 am 25.04.2012 um 20:46:

Kann mir einer Verraten wie ihr die Felgen 4,5*17 eingetragen bekommt habt ihr da ein Gutachten oder einen freundlichen TÜV ? Hier in Bielefeld wollen die ein Gutachten/Freigabe von Harley von der Felge. Für Input oder einen TÜVbericht oder eben was mir hilft beim TÜV wäre ich dankbar. Geht auch per PN

Gruß Ralf

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Geschrieben von pdy am 25.04.2012 um 22:02:

zum zitierten Beitrag Zitat von Ralf31
Kann mir einer Verraten wie ihr die Felgen 4,5*17 eingetragen bekommt habt ihr da ein Gutachten oder einen freundlichen TÜV ? Hier in Bielefeld wollen die ein Gutachten/Freigabe von Harley von der Felge. Für Input oder einen TÜVbericht oder eben was mir hilft beim TÜV wäre ich dankbar. Geht auch per PN

Gruß Ralf

Ging bei mir so, dot nummer der Felge ist ja da, Probefahrt, unteren Beltschutz noch abgebaut, feddich.

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wär Schraippfähler vindät, darfse behaldn !

Gruß Peter


Geschrieben von superseven am 26.04.2012 um 10:22:

@Harleydriver76

Immer wieder schöne Heckansicht mit dem 180-er. Sieht so einfach aus wie ein "richtiges" Motorrad. Freude

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Geschrieben von Harleydriver76 am 27.04.2012 um 07:30:

smile Finde ich auch. Der 150iger von Michelin sieht wirklich aus wie ein Mofareifen!

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Geschrieben von diShmO am 02.05.2012 um 15:24:

so... haben jetzt mal ausgemessen.... Keine Ahnung obs funktioniert. Werde nen 3mm nehmen. Aber entweder schleifts am Reifen oder an der Schwinge ... oder was machen wir falsch ???

Felge ist mittig gespeicht. 4,5 " SB Felge und 180er Dunlop Reifen



ODER




traurig


Geschrieben von Harley Oppa am 02.05.2012 um 15:42:

Absolute Priorität beim Einspeichen ist , das du einen hast der weiß was er tut.

Problem ist, das man ganz genau messen muß, und das kann man nur mit eingebauter nabe mit Felgenring.
Alles andere macht keinen Sinn.

Die 3mm Untelage am Pulley passt nur wenn die Felge genauso gespeicht ist wie bei der Streetbob bzw Dyna im original.
Mittig einspeichen lassen muß nicht passen. Schon wegen der Struts kann das Probleme bereiten.

Sollten die Bilder vom mittig gespeichten 180er sein, sag ich dir, die 3mm passen.

Aber auch nur dann wenn die originalen Distanzen verwendet werden.

Hättet ihr den Felgenring direkt 5mm aus der Mitte zur Bremsscheibe einspeichen lassen hätte man sich die Unterlage sparen können. Aber dann läuft das Rad nicht mittig.

Also immer besser den 3mm Pulleyspacer verwenden.

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Geschrieben von diShmO am 02.05.2012 um 17:02:

Der ist bestellt. Die Felge wurde mittig gespeicht so wie die Originalfelge der 48 gewesen ist. Mal schauen wie es wird wenn der Spacer da ist.


Geschrieben von Gabba am 02.05.2012 um 20:26:

So,
wieder ein glücklicher mehr unter der Sonne.

Ich sach euch Männekes eins. Tut auf den Oppa hörn!!! Freude

Vorher- Nachher

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