Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Was könnte man an der Forty Eight verbessern? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17653)

Geschrieben von HD-ReDi am 20.11.2010 um 21:33:

Hi
Da mich einige Leute schon gefragt haben, hier mal mein Sattler:
www.bokemeier.de
Er nimmt für das Umsatteln mit Echtleder 120,00€.
Greetz
Coolmods[/quote]
Danke smile

__________________
www.mr-bobber-custom.com

Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm

Geschrieben von henry1098 am 24.11.2010 um 16:12:

Moinsen,

hat schon jemand Erfahrungen mit nem Sport/Power Luftfilter gemacht an ner 48?? geschockt

Ggf mit offenen Remus-endtöpfen?? Oder Remus mit Einsätzen?? verwirrt verwirrt

Braucht man unbedingt Power-Commander?? Muß Einspritzanlage eingestellt werden?? Oder andere Arbeiten zusätzlich erforderlich?? verwirrt verwirrt

Was ist bei Regen mit so´n offenem Luffii?? Säuft da der Zylinder ab oder kein Problem?? verwirrt verwirrt

Freue mich auch auf Antworten.... großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

__________________
großes Grinsen Loud pipes save lives!!! großes Grinsen

Geschrieben von SiNaC am 24.11.2010 um 16:31:

suchfunktion!
grundsaetzlich muss man das steuergeraet bei aenderung der abgasanlage UND des luftfilters anders programmieren, da man sonst gefahr laeuft den motor zu ueberhitzen. sprich mehr sprit fuer mehr luft und weniger gasrueckstau!
gibt aber auch leute die einfach so fahren .. die frage ist nur wie lange Baby

__________________
i used to give a fuck, now i give a fuck less!

Geschrieben von HD-ReDi am 24.11.2010 um 20:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von henry1098
Moinsen,

hat schon jemand Erfahrungen mit nem Sport/Power Luftfilter gemacht an ner 48?? geschockt

Ggf mit offenen Remus-endtöpfen?? Oder Remus mit Einsätzen?? verwirrt verwirrt

Braucht man unbedingt Power-Commander?? Muß Einspritzanlage eingestellt werden?? Oder andere Arbeiten zusätzlich erforderlich?? verwirrt verwirrt

Was ist bei Regen mit so´n offenem Luffii?? Säuft da der Zylinder ab oder kein Problem?? verwirrt verwirrt

Freue mich auch auf Antworten.... großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

HI,
das würde mich auch interessieren ich möchte den V&H Luftfilter raufbauen mit den Original HD Endflöten aus Amerika

http://www.vanceandhines.com/products/air-duke/duke.html

Mein HD Dealer hat mir eine Motorabstimmung um € 612.- dazu angeboten und der Filter € 321.- extra und das ohne Arbeit, das kann‘s ja auch nicht sein oder? das müsste doch normalerweise am Prüfstand eingestellt werden? Der Filter mit Gehäuse geht ja noch aber die Abstimmung????? Baby unglücklich wie ist das wirklich bei Regen und Nässe bei offene Luftfilter???
Postet mal ein bisschen was da jetzt wirklich zu tun ist!
Grüssli
Helft uns da mal ein bisschen weiter der Henry hat da das selbe Problem

__________________
www.mr-bobber-custom.com

Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm

Geschrieben von VauZwo am 24.11.2010 um 21:05:

Zitat von HD-ReDi
Zitat von henry1098
Moinsen,

hat schon jemand Erfahrungen mit nem Sport/Power Luftfilter gemacht an ner 48?? geschockt

Ggf mit offenen Remus-endtöpfen?? Oder Remus mit Einsätzen?? verwirrt verwirrt

Braucht man unbedingt Power-Commander?? Muß Einspritzanlage eingestellt werden?? Oder andere Arbeiten zusätzlich erforderlich?? verwirrt verwirrt

Was ist bei Regen mit so´n offenem Luffii?? Säuft da der Zylinder ab oder kein Problem?? verwirrt verwirrt

Freue mich auch auf Antworten.... großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

HI,
das würde mich auch interessieren ich möchte den V&H Luftfilter raufbauen mit den Original HD Endflöten aus Amerika

http://www.vanceandhines.com/products/air-duke/duke.html

Mein HD Dealer hat mir eine Motorabstimmung um € 612.- dazu angeboten und der Filter € 321.- extra und das ohne Arbeit, das kann‘s ja auch nicht sein oder? das müsste doch normalerweise am Prüfstand eingestellt werden? Der Filter mit Gehäuse geht ja noch aber die Abstimmung????? Baby unglücklich wie ist das wirklich bei Regen und Nässe bei offene Luftfilter???
Postet mal ein bisschen was da jetzt wirklich zu tun ist!
Grüssli
Helft uns da mal ein bisschen weiter der Henry hat da das selbe Problem

Hab mit "Fuelpak" von V&H gute Erfahrung gemacht. Habe BSL- Auspuff und H-D SE "Heavy Breather" dran. "Fuelpak" und "Heavy Breather" günstig in der Ami-Bucht geschossen und selbst eingebaut.
Beim smile wäre fast das 3fache fällig gewesen... geschockt (mit Einbau).
Bei allem ist eine ausführliche Einbau-Anleitungen dabei (auch mit Bildern), dann die Kombination zu V&H gemailt und umgehend mit beiderseitigen Rückfragen die richtige Map-Einstellung gemailt bekommen. Einfach eingestellt und die Kiste rennt wie der Deibel! Freude Ist zwar so nicht Mega-Optimal abgestimmt, aber solange alles funzt ist mir das Wurscht. Will ja keine Rennen gewinnen und nur das Gemisch anfetten. Also kein Knallen beim Abtouren, kein Stottern, nix negatives zu bemerken und hängt super am Gas. Und das für wenig Geld.
Für die Nässe ist bei dem "Heavy Breather" eine schwarze Regenhaube mit dabei. Wie das bei anderen Lufis ist weiß ich nicht, gibts aber bestimmt ähnliches. Ach ja: für den "Heavy Breather" gibts sogar ein TÜV-Kit von "Pistor". Laß ich mal bei Gelegenheit eintragen. Hoffe geholfen zu haben. cool
Nochwas: wenn du V&H-Komponenten verbaust (Fuelpak / Lufi und V&H-Auspuff/original Auspuff) sind schon fertige Maps in einer riesen Liste (auch online) für alle erdenklichen Kombinationen dabei.

Geschrieben von HD-ReDi am 24.11.2010 um 22:44:

Danke VauZwo ist ja schon mal was großes Grinsen
Wie meinst du das mit selber einstellen wird das nicht über eine Software am Steuergerät eingestellt oder wie verwirrt

__________________
www.mr-bobber-custom.com

Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm

Geschrieben von VauZwo am 24.11.2010 um 22:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von HD-ReDi
Danke VauZwo ist ja schon mal was großes Grinsen
Wie meinst du das mit selber einstellen wird das nicht über eine Software am Steuergerät eingestellt oder wie verwirrt

Das "Fuelpak" wird vor das originale Steuergeät gesteckt und an dem kann man die Maps dann einstellen (direkt am Gerät, ohne Rechner und Software, usw., also Kinderleicht) http://www.fuelpakfi.com/

Geschrieben von HD-ReDi am 24.11.2010 um 23:04:

Zitat von VauZwo
Zitat von HD-ReDi
Danke VauZwo ist ja schon mal was großes Grinsen
Wie meinst du das mit selber einstellen wird das nicht über eine Software am Steuergerät eingestellt oder wie verwirrt

Das "Fuelpak" wird vor das originale Steuergeät gesteckt und an dem kann man die Maps dann einstellen (direkt am Gerät, ohne Rechner und Software, usw., also Kinderleicht) http://www.fuelpakfi.com/

OK jetzt bin ich im Bild Freude und der "Fuelpak" bleibt dann drinn oder was? und was kostet der?

__________________
www.mr-bobber-custom.com

Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm

Geschrieben von hardy.b am 24.11.2010 um 23:10:



Mein HD Dealer hat mir eine Motorabstimmung um € 612.- dazu angeboten und der Filter € 321.- extra und das ohne Arbeit, das kann‘s ja auch nicht sein m

....................hat er nicht mehr "alle Latten am Zaum"? Die Frage sei gestattet!

Geschrieben von HD-ReDi am 24.11.2010 um 23:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von hardy.b


Mein HD Dealer hat mir eine Motorabstimmung um € 612.- dazu angeboten und der Filter € 321.- extra und das ohne Arbeit, das kann‘s ja auch nicht sein m

....................hat er nicht mehr "alle Latten am Zaum"? Die Frage sei gestattet!

Mann was glaubst du hab ich dem gesagt 1 und 1 kann ich auch zusammenzählen böse

__________________
www.mr-bobber-custom.com

Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm

Geschrieben von Ironmäään am 24.11.2010 um 23:47:

sorry aber die hd händler sind mittlerweile echt nimma ganz dicht.
da kann man sein geld genau so gut das klo runterspühlen.
sowas von übertriebene preise.
unfassbar
naja mir egal zahl das eh nicht großes Grinsen

__________________
Meine Schwarzesmile

Geschrieben von HD-ReDi am 24.11.2010 um 23:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von Ironmäään
sorry aber die hd händler sind mittlerweile echt nimma ganz dicht.
da kann man sein geld genau so gut das klo runterspühlen.
sowas von übertriebene preise.
unfassbar
naja mir egal zahl das eh nicht großes Grinsen

Ich Zahl ihnen das auch nicht habs mir hald anbieten lassen Augen rollen

__________________
www.mr-bobber-custom.com

Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm

Geschrieben von VauZwo am 25.11.2010 um 00:13:

Zitat von HD-ReDi
Zitat von VauZwo
Zitat von HD-ReDi
Danke VauZwo ist ja schon mal was großes Grinsen
Wie meinst du das mit selber einstellen wird das nicht über eine Software am Steuergerät eingestellt oder wie verwirrt

Das "Fuelpak" wird vor das originale Steuergeät gesteckt und an dem kann man die Maps dann einstellen (direkt am Gerät, ohne Rechner und Software, usw., also Kinderleicht) http://www.fuelpakfi.com/

OK jetzt bin ich im Bild Freude und der "Fuelpak" bleibt dann drinn oder was? und was kostet der?

Ja, bleibt drin. Guck dir das Einbau-Video auf der Homepage an... Augen rollen
Kostet mit Versand aus Amerikanien und Steuern ca. 230-250 Teuros.

Klick!

Geschrieben von HD-ReDi am 25.11.2010 um 10:15:

@VauZwo Danke hast mir sehr geholfen Freude

__________________
www.mr-bobber-custom.com

Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm

Geschrieben von VauZwo am 25.11.2010 um 12:12:

Gern geschehen!
Ich fahr dann mal meinen neuen Tank vom Lackierer abholen. Freude