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Geschrieben von Ben.Gee am 04.04.2025 um 21:41:

Ist noch eine normale Kontaktzündung drin. Würde auch künftig auf eine Single Fire elektronische Zündung umstellen aber die Saison geht’s auch noch so..

Geschrieben von Tinnefou-jun am 04.04.2025 um 22:02:

zum zitierten Beitrag Zitat von Ben.Gee
Ist einer 1200er Shovel mit super-e. Ja, beschleunigerpumpe spritzt ein. Hör- und sehbar.

Na der Super E ist der unkomplizierteste Vergaser der Welt.
Teillastdüse reinigen oder erneuern, mehr wird kaum sein.
Mischrohr mit Hauptdüse prüft man bei der Gelegenheit natürlich auch, macht aber seltener Probleme.

Kontaktzündung ist völlig ausreichend, wenn sie denn noch korrekt funktioniert.

Geschrieben von Casimir am 05.04.2025 um 09:30:

Ich würde die Kontaktzündung auch lassen. Fahre damit absolut zufrieden.
Ich würde aber dort ansetzen bei deiner Fehlersuche. ZZP, Kontaktabstand und Schließwinkel messen.

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Grüße, Tim

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Geschrieben von Ben.Gee am 06.04.2025 um 19:34:

Morgen und am Dienstag hab ich Zeit, mich damit zu beschäftigen, dann bin ich erst mal paar Tage in Ägypten smile Also entweder, ich hab es bis dahin gelöst oder halt an Ostern wieder weitermachen. Hauptsache, die Karre läuft, wenn ich Ende Mai nach Huttenheim will damit.

Geschrieben von Casimir am 06.04.2025 um 20:37:

Was mir gerade noch einfällt...hatte eben nochmal dein Startthema gelesen...
Was ist denn mitn Benzinhahn...bekommt die Karre genug Sprit?

Trotzdem die Zündung checken kann nicht verkehrt sein. Mach ich jedes Jahr einmal.

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Grüße, Tim

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Geschrieben von Ben.Gee am 06.04.2025 um 20:39:

Den habe ich auch neu, den hier: https://www.custom-chrome-europe.com/Motorrad-Teile/Benzin-Oeltanks/Benzintank/Benzinhaehne/3-8-NPT-Fuel-Valve-Rear-Facing-Outlet-Black.html

Geschrieben von Casimir am 06.04.2025 um 20:44:

Nicht schlecht...anständiger Preis.
Check aber trotzdem mal den Durchfluss mehrmals hintereinander in eine Flasche. Hatte auch schon mitn neuen Pingel pech. Zerlegte sich innerlich.

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Geschrieben von Ben.Gee am 07.04.2025 um 13:47:

Ich sitze bei CCE direkt an der Quelle, habe deutlich weniger als die UVP gezahlt und die Verarbeitung des Hahns ist echt klasse.

Geschrieben von Roller am 07.04.2025 um 18:19:

Durchsichtiger Benzinschlauch hilft oft bei dieser Kontrolle

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Geschrieben von Casimir am 07.04.2025 um 19:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von Roller
Durchsichtiger Benzinschlauch hilft oft bei dieser Kontrolle

Naja, wenn gar nichts mehr durchkommt. Wenn aber die Menge fürn Moment beim Gasgeben nicht reicht, lässt es sich während der Fahrt bestimmt schwer kontrollieren.

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Geschrieben von Ben.Gee am 07.04.2025 um 19:30:

Da ich mir heute pünktlich zum Urlaubsbeginn und vor unserer Reise am Mittwoch den Fuß verstaucht habe, wird die Fehlersuche erst ab Ostern weiter gehen…

Geschrieben von Roller am 07.04.2025 um 22:40:

Er sollte ja beim Zicken den Hahn abdrehen und dann im Stand kontrollieren..

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Geschrieben von Casimir am 08.04.2025 um 12:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Roller
Er sollte ja beim Zicken den Hahn abdrehen und dann im Stand kontrollieren..

Das check ich jetzt nicht. Was soll er da denn kontrollieren? Dann müsste er ja auch sofort den Motor an Ort und Stelle aus machen.
Kann tricky werden...

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