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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Noch a bisserl was zum schmökern wie es bei den Amis aussieht. 
Gutes Video von Matt Laidlaw :

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Noch zwei Mal schlafen, dann weden alle offene Fragen geklärt.


Mir war der Preis immer egal, da ich meine 1. Harley eh finanzieren musste , trotz gesparten Geld, nur ich meine der Gegenwert an Qualität stimmt  nicht mehr wie in den 90er und 2000er Jahren,
oder ist halt den günstigen Herstellungslland geschuldet , wie auch die anderen  Mitbewerber, die dort nur  billig produzieren wollen.

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2023er Modell-Neuheiten? Da werden wohl alle ernsthaften Hoffnungen morgen verschwunden sein. Wirklich neues erwarte ich schon lange nicht mehr, weil die ihre Strategie ihrer Markposition neu überdacht haben. Ist nur gut für die Gebraucht-HD-Preise.

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

   Frieden und   
   Freiheit        
   für alle!        

Was ist das jedes Jahr ein Jammern 
Erstaunlich das bei der Marke HD immer wieder über Preise, Qualität und Zahnwälte "gefachsimpelt" wird, sehr geil 
Es war und ist, mittlerweile immerhin seit 120 Jahren, wie es ist, love it or leave it...

Freu mich schon auf den 18. 

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"Das Geheimnis des Glücks ist die Freiheit, und das Geheimnis der Freiheit ist der Mut."
Perikles

***RIDE WITH THE REBELS***

Es gibt sie wohl noch (letztes Jahr auf Kreta im Hotel gesehen), die Harley- Owner mit dem T-Shirt "Geschraubt, nicht geklaut!", aber die Mehrheit waren die wohl noch nie.
Viele Harley- Owner haben sich den neuen Bock nicht vom Munde abgespart. Ja, stimmt, meine Partnerin und ich auch nicht. Manchmal kommt man auch an den Punkt "die
Kinners kriegen immer noch genuch, wenn se alles verkloppen!" und gönnt sich einfach mal selbst was.

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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

Kein Widerspruch: Aber es gibt die Markenfetischisten  auch, die nicht jedes Jahr das neueste Modell haben wollen, mit all ihren "Verschlimmbesserungen"...
Die geben für ein "altes" Modell, egal ob Shovel, EVO, Twin-Cam ...(je nach Gusto), auch viel Geld aus, weil sie es sich leisten können.. nur aus anderen Gründen und weil sie keinen neuen Bock haben wollen..

Kann die Kritik über die Qualität für mich nicht ganz verstehen. Der aktuelle Motor führt die Rangliste aller Dauertester bei Motorrad an. Alles funktioniert bestens, es gibt keine bekannten Schwachstellen. Alles ist massiv gefertigt und seit Jahren ausgereift. Was ist also das Problem mit der Qualität? Noch zuverlässiger geht es doch gar nicht mehr. 
Und Chrom als Qualitätsmerkmal? Ernsthaft? Bei den Modellen wo man wählen kann, ist Chrom gute 1000,- günstiger als schwarz. Bedeutet das nicht, dass die Nachfrage für Chrom nicht mehr da ist? Warum sollten sie etwas, was die Leute haben wollen günstiger verkaufen?

@ shrug
Seit es Internet gibt hat halt jeder zu allem etwas zu sagen und meint seinen Senf dazugeben zu müssen,ob richtig oder falsch,ob es zum Thema beiträgt oder nicht usw
Hauptsache das Mitteilungsbedürfnis befriedigt,wie im Kindergarten

Gibt's eigentlich was Neues zu den 2023er Modellen?

Gruß, Franz

P.S.: Falls hier jemand keine Kohle für eine neue Harley hat oder die Karren qualitativ einfach Scheiße sind:

Einfach keine kaufen!

Klar gibt es was neues,

habe grad die Excalibur von Siouxicidechoppers bestellt, trage schon so nach und nach das gröbste zusammen.
Die J+H bestellt der Händler wenn das Mopped unterwegs ist

 @shrurg und @Zuschauer Selten so einen Blech gelesen: Ich weiß ja nicht, in welcher Fanboyblase Ihr beiden lebt, denn Qualität wie in den letzten 15 Jahren

- Steuerketten raspeln Kettenspannschuhe ab, die Ölkanäle blockieren => Motortotalschaden 
​​​​​​- Transferproblem 
​​​​​​- Sumpingproblem 
- death wobble 
- undichte Packtaschen bei der M8-Heritage
- Kurbelwelle Run out(das schafft nichtmal RE)
- Kurbelhauptzapfen scheren von den Hubscheiben ab
- mit Absicht unterdimensionierte Stössel beim TC110, bis  zum letzten Baujahr 
- Überhitzung wegen mangelnder Kühlschmierung der TC96 aufwärts-Köpfe, Verzicht auf Schmierölkühler 

scheint Ihr ja ganz toll zu finden.

• Richtig, davon stand ja in Motorrad nie was drin. 
  
• Richtig, BMW hat ähnliche Probleme, aber keine ähnliche Reaktionsweise: die stehen zu dem Mist, den sie gebaut haben und tauschen noch Triebstränge /Motorradteile aus bei 60 Tkm Laufleistung über 10 Jahre Betriebszeit. Da akzeptiere ich auch gerne die entsprechenden Preise, zumal das zum großen Teil durch einen Übereifer an Innovationen entsteht, den man Harley nun nicht gerade nachsagen kann.Das verlange ich auch garnicht, aber welcher Grund außer schamlose Abzocke bleibt denn dann noch 
  

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

….also ich vermute mal bei den cvo tolle Farben und ein paar cui mehr Hubraum!