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Hallo Zusammen,

ich habe die Diskussion nicht komplett verfolgt und stelle hier eine Frage, die vielleicht schon seit 2007 beantwortet wurde. Jedoch habe ich nicht jede Info gelesen. Ich finde die Momo-Helme sehr stylisch und super modern?

Meine Frage: Wer hat Erfahrungen mit Momo-Helmen? Wer trägt welches Modell, denn hier gibt es unterschiedliche Versionen.
Also wer hat Erfahrungen, die er gern mitteilen möchte? Und wo kann man die Momo-Helme am günstigsten bekommen?

Vielen Dank im Voraus.

Die Linke zum Gruß

René

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Die Linke zum Gruß

Gibt es einen Integral-/Klapphelm von Momo???

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Nein ,

ist ein Jet im Pilotenstiel ..... gibbet bei Onkel Hein

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Gruß Wildstar
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Euch allen immer eine aufrechte und jägermeisterfreie Fahrt!

Dann würd ich mal hier rein schauen:
Helme

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Welcher Integral-/Klapphelm für den Harleyfahrer ?

Keiner!!

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"Men do not quit playing because they grow old - they grow old because they quit playing!" Oliver Wendell Holmes

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Hallo. Nochmal zu den Klapphelmen. Ich habe diese Klapphelme bis gestern nicht mal beachtet. Meiner Meinung nach passen die zu ner BMW und fertig. Da ich in den nächsten Monaten 2 Touren mache, wo ich allerdings erst mal 700 und 1000km auf der Autobahn abreissen werde, bevor die eigentliche Tour erst mal richtig losgeht und ich keine Lust habe auf der Autobahn mit Tuch und Brille zu fahren und abends einen Gehörsturz zu haben(ich bin halt ein Weichei) überlege ich mir dafür einen leiseren Helm zu besorgen. Favorit ist eigentlich der Shoei J-Wing, aber gestern habe ich von einem absolut erprobten Langstreckenfahrer erzählt bekommen: Tu das nicht!! Kauf dir einen Klapphelm oder noch besser einen Integralhelm für solche Touren. Da ich nach diesem Gespräch schon etwas verwirrt war, habe ich mir direkt beim Händler mal welche angeschaut. Schuberth j-1 habe ich mich leider nicht wohl drin gefühlt, ansonsten hat mich das Konzept überzeugt. Der Schuberth C3 saß perfekt, da habe ich mich drin wohl gefühlt, oder besser gesagt auf der Autobahn fühle ich mich darin sehr wohl, aber wenn ich dann die Pässe fahre oder durch Monaco, Nizza ..... vor mich hin blubbere??
Im Integralhelm doch null Komma nichts von diesem Harley Feeling, und im Klapphelm seh ich doch geöffnet völlig schei....aus(ja eitel bin ich auch noch) Jetzt find ich , dass der Schuberth C3 in Mattschwarz als Helm im geschlossenen Zustand noch sehr gut aussieht aber im geöffneten Zustand fühlt man sich doch erst richtig wohl auf der Harley , aber da sieht er, .....wie auch immer aus. Der C3 ist ansonsten ein toller Helm. Da ich nur eine Gepäckrolle mitnehme, habe ich auch nicht den Platz eine kleine Schale für die langsameren Abschnitte mitzunehmen.
Fazit : Wer schön sein will, muss leiden, oder einen geschlossenen Helm akzeptieren.
VG
David08

Hi, mein Helm auf meinen Touren C3, Super auf Autobahnen und bei Regen, gebe zu dass er geoffnet nicht viel hergibt da waere der Nolan besser. Bei kurzen Strecken einen Jet.

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Servus, Helli aus Naturns-Suedtirol

DER REGEN MACHT MICH NASS, DER WIND TROCKNET MICH

FIND YOUR WAY THE EASY WAY

also schuberth setz ich auf keinen fall auf,die haben das leiseste geräuschniveau aller helme.
da fühlt man sich von der umwelt zu abgekoppelt

Ich find den Nolan Air 43 ganz gut, da er recht leicht ist. Den habe ich mir gekauft weil hier das Preis(Leistungsverhältnis in Ordnung ist und dieser schnell zum Jethelm umgebaut werden kann.

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Mit vereinten Bikergruß
Stefan
- Jage nicht was Du nicht töten kannst -

harleydavidsonconzept@googlemail.com / www.harley-davidson-conzept.com
corvetteconzept@googlemail.com / www.corvetteconzept.com

Ich nutze auf Touren den Roof Boxer V8; der macht m.E. optisch geschlossen und geöffnet was her. Die Optik ist seine Stärke, hinsichtlich Fahrkomfort, Nässeschutz, Gerauschdämmung gibt es allerdings Bessere.

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Auch Biker haben nur ein Leben
-geht zur Krebsvorsorge-
www.urologen-neukölln.de

Ich hab den Roof Boxer V8 und bin da zwiegespalten. Optik ist Super aber das wars auch schon. Das Teil ist dermaßen laut, das nervt richtig. Auf langen Strecken und höheren Geschwindigkeiten echt nervend. Offen geht er noch aber je mehr man Ihn zu macht wird er lauter. Hab auf meiner letzten Tour verzweifelt mir einen Neuen kaufen wollen. Bin auf einen Airoh gestoßen mit abnehmbaren Kinnteil, das selbe in grün. Hab ich gleich wieder hingebracht. Deshalb unbedingt PROBEFAHREN.
In der Dreammachines 05 soll ein Testbericht sein, evtl wird man da schlauer.
Übrigens wird es bei mir wohl der Shark Evoline werden, hab ihn probegefahren und fand den echt gut. Für Harley vieleicht zu clean, aber mit dem hinterklappbaren Kinnteil, praktisch wie Roof.
Shark

" Favorit ist eigentlich der Shoei J-Wing, aber gestern habe ich von einem absolut erprobten Langstreckenfahrer erzählt bekommen: Tu das nicht!! "

Tu das man doch. Von meinen drei Helmen (Schuberth Integral, J-Wing und Held Jethelm) ist der Shoei wirklich der ideale Kompromiss. Natürlich ist der Schuberth leiser, natürlich lässt der offene Jethelm mehr Luft ins Gesicht, dafür schützt der Shoei auch bei Regen, hält die Insekten vom meinem Gesicht fern und ich kann bei ihm den Wind im Gesicht durch das fein rastende Klappvisier perfekt dosieren. Vor zwei Wochen bin ich 1.000 Kilometer mit ihm gefahren, die ich
ziemlich stressfrei ohne anschließendes Rauschen im Ohr zurückgelegt habe. Wenn man auf die Sicherheit eines Integralhelmes verzichten kann, ist der Shoei J-Wing wirklich der beste Helm auf dem Markt, wie ja auch der Testsieg bei MOTORRAD belegt. Und dick auftragen tut er auch nicht, was die Poser unter uns vielleicht interessiert.

Den Schuberth nehme ich nur noch bei kalten Temperaturen. Der lässt übrigens genau so viel Auspuffgeräusch durch, erzeugt aber weniger Windgeräusche als andere Helme.

Ich habe gestern in einer Motorradzeitschrift noch einen Test über Klapphelme gesehen. Das bestätigt meine gesammelten Informationen. Schuberth C3 ist der Testsieger, den habe ich probiert, der passt mir gut . Aber da ist das leidige Thema mit dem hochgeklappten Kinnteil. Und in dem Test zum ersten mal aufgefallen ist mir der Shark Evoline. Der hat im Test gut abgeschnitten und da kann man das Kinnteil bis nach hinten klappen. Aufgeklappt ist der Helm von vorne optisch gut , von hinten oder der Seite sieht etwas gewöhnungsbedürftig aus, aber um Welten besser als ein nach oben geklapptes Kinnteil. Er soll auch ziemlich leise sein, nicht so leise wie der Schuberth, aber der ist ja Qualitativ wohl auch das Maß der Dinge. Ich werde Anfang nächster Woche mal diese Helme testen und dann wahrscheinlich zwischen Shoei J-Wing,Schuberth C3 und Shark Evoline entscheiden. Der Shark ist im Moment eigentlich im Vorteil, da er mir am besten das bietet , was ich suche. Auf der Autobahn ein Integralhelm und danach einen Jet Helm. Hoffentlich passt er mir auf den Schädel. Der Schuberth wäre sonst auch sehr gut gewesen, aber der paqsst mir irgendwie nicht. ,
@Enterprise: Du hast den Shark ja schon probegefahren. War der recht leise? Was kostet das gute Stück überhaupt?
VG
David08