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Ich steh auf bunt.  Schwarz gibt's schon so viel. So kommt's bei mir nächstes Jahr 

mapping in Verbindung mit "Hohmann customs" Klappenauspuff und serienmäßigem Lufi

nachdem gestern die 1. Inspektion durch war wurde heute ein mapping mit powervision in Walsheim bei G&R durchgeführt. Bereits bei der Eingangsmessung mußte das AFR fetter gestellt werden um den sehr mager laufenden Motor nicht unnötig zu quälen. Den Verdacht hatte ich eh´ die ganze Zeit schon weil meine eigenen Messung ebenfalls sehr magere Werte ergaben. Weiterhin hatte ich auch relativ hohe Öltemperaturen bei eher flotter Fahrweise.  Der Werkstattmeister sagte so krass wars selten.
Nach einigen Testläufen (über fast 2 Stunden) kam ein sehr ordentliches neues Kennfeld heraus. Die Karre fährt jetzt um Klassen weicher, Drehzahlen ab 1500U/min können weich gefahren werden, die Hackerei bis 2000U/min ist ganz weg und einem  Leistungszuwachs von rund 10 PS auf 98PS am Hinterrad. Der Leistungszuwachs war mir nicht so wichtig, sondern das Bike fährt nochmals um einiges schöner. Auf der Heimfahrt bei Geschwindigkeiten zw. 130 und 150km/h habe ich deutlich niedrigere Öltemperatur bei rund 100Grad C. Vorher hatte ich 110-115 Grad die Außentemp. war aber auch 5 Grad wärmer.
Aus meiner Sicht hat sich das mehr als gelohnt, der Werkstattleiter hat nicht einfach eine map draufgenagelt sondern 2 Stunden Kennfeld Punkte herausgefahren damit es gut paßt. Mir ist es die 1k€ wert, mit dem originalen Lambda habe ich mich mit offener Klappe nicht getraut ordentlich Gas zu geben.

Franz
 

Ist i.O.
War mit meiner Sporty zuvor auch bei G&R, die arbeiten gut. Da war mir aber nicht bewusst, dass damit meine HD Werkgarantie Betreff Motor hinüber war. Aber ist ja gut gegangen. Deshalb habe ich mich bei meiner FLSS für den HD eigenen SuperTuner mit Prüfstand entschieden. Der Effekt ist eigentlich der Gleiche, aber mit weiterlaufender Garantie!

den Einwand habe ich mir auch gesagt aber das Produkt PowerVision war mir lieber. Ich werde auch daran keine try and error Experimente machen. Wir haben vereinbahrt daß Änderungen nicht ohne Rücksprache gemacht werden. Jetzt bin ich mal glücklich mit dem Ist-Stand
 

Hier im Ruhrgebiet könnte ich Dir einen guten Sattler empfehlen. 

Ist eh immer die beste Lösung, da gute Sattler das Sitzmöbel ziemlich genau deinen biologischen Eigenheiten anpassen 

Habe mir hier

http://www.sitzbank-schmiede.de/

einen Sitz individuell anfertigen lassen.
Du schickst ihm Fotos wie du jetzt sitzt, dein Gewicht, Größe usw.
Schreib ihn an, dann bekommst du Info, was im ersten Step zu tun ist.
Dann schickst du ihm deinen Sitz und bekommst ihn ohne Bezug zum Probefahren wieder.
So kann man noch Änderungen vornehmen. Dann kann Wunschbezug ausgewählt werden. 
Ich habe Bezug wie Original, Sitz ist leicht dicker und hat eine leichte Erhöhung hinten zur Steißabstützung.

Gruß
Jürgen

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JürgenSt…mal hier, mal dort…

Polstern lassen und fertig

Auch hier wird dir einwandfrei geholfen:

Mustang Seats

 

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BLUTEN FÜR DAS SEELENHEIL 
 

Sieht gut aus. Wenn der auch noch bequem ist, dann kaufe ich den auch. Kann man sich einen Sitz zum Testen schicken lassen?