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Geschrieben von fossy am 28.06.2018 um 18:00:

It‘s not a bug, it‘s a feature Baby

Geschrieben von FastGlider am 28.06.2018 um 18:04:

...Dann wird meine jetzige 2014er Limited wohl doch meine letzte Harley sein! Augen rollen

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Geschrieben von stormrider am 28.06.2018 um 18:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Ich ....  
Mir würden sie die Druckstange nur dann einbauen, wenn ich dafür unterschreiben würde.

und ich wurde nicht einmal gefragt.

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66er XL 900 . 76er FX Shovel. 83er E-Glide Shovel. 94er XL1200. 92er E-Glide Evo. 13er Wide-Glide TC103. 18er Road King M8 mit Penzl V2.

Geschrieben von Websucht am 28.06.2018 um 18:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Ich hatte heute noch einmal ein Gespräch mit meinem Werkstattmeister .  Dieser hatte noch einmal jemanden aus der Garantieabteilung von Harley Davidson an der Strippe.   Dieser meinte das ganze wird demnächst in das Service Bulletin übernommen, das kein Getriebeöl nachgefüllt werden soll und einfach bis zu den Inspektionen weiter gefahren werden soll.   Es wird keinen Fix geben.  Da es kein Problem  gibt.  
Zur 3 teiligen Druckstange meinte er, das alle Händler die sie verbauen ausdrücklich auf eigene Verantwortung agieren.   Im Falle des Falles ist Harley Davidson nicht dafür zuständig, da in keinem der Fälle irgendeinem Händler die Freigabe da für erteilt wurde.  
Mir würden sie die Druckstange nur dann einbauen, wenn ich dafür unterschreiben würde.

wäre mir ehrlich gesagt egal, wenn ich einen Transfer bei mir feststelle kommt die KDS rein, finde ich immer noch besser als mit minimalen Ölstand zu fahren. Und wenn ich einen Getriebeschaden hätte, würde ich es bei einer Verweigerung der Garantie darauf ankommen lassen! zwischen dem Schaden und der KDS muss dann erst mal ein adäquater Kausalzusammenhang bestehen und da es original Teile sind und auch bereits in baugleichen Getrieben problemlos funktionieren wird das sicherlich nicht allzu schwierig Recht zu bekommen, falls es dann tatsächlich zu einer Verweigerung kommt...

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Geschrieben von Ert am 28.06.2018 um 18:40:

Und Garantie hin oderher, man hat einen Gewährleistungsanspruch gegenüber dem Verkäufer.
Ich habe jetzt auch die 3-teilige KDS drin. Mit dem Slinger hatte ich mehrfach einen Transfer von 100ml auf 200km.

Geschrieben von Tequila am 28.06.2018 um 19:08:

Macht Euch doch nicht so einen Kopf, es gibt doch noch gar keine Getriebeschäden. Es wird wohl so sein wie HD es publiziert, es wird nichts passieren. Also fahrt doch einfach und habt Spass mit dem geilen Motor.
Falls Ihr ein ungutes Gefühl habt, baut die KDS ein und sollte doch der sehr unwahrscheinliche Fall eines Schaden am Getriebe auftreten, dann baut Ihr halt die alte KDS wieder ein und dann habt Ihr auf wieder Garantie. fröhlich
Mann kann sich den Spass an dem Hobby auch selbst kaputt machen. 

Geschrieben von motoschrauber am 29.06.2018 um 07:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von Tequila
......Es wird wohl so sein wie HD es publiziert, es wird nichts passieren.....

Aus meiner langjährigen Schraubererfahrung kenne ich das anders. Natürlich dauert es normalerweise lange, bis Folgeschäden durch zu geringen Ölstand auftreten. Aber sie kommen mit allergrößter Wahrscheinlichkeit. Allerdings dauert das voraussichtlich lange genug, so dass dann keiner mehr nach Garantie oder Kulanz fragen wird. Und m.E. spekuliert HD genau darauf.

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That´s what I want to be rembered for: For being honest. Nothing else is worth a damn! (I.F.Kilmister)

Geschrieben von Turbootti am 29.06.2018 um 08:01:

Es ist ein Wahnsinn, DAUERHAFT mit viel zu wenig Öl unterwegs zu sein. An Zigaretten stirbt man auch nicht SOFORT, einige überleben es sogar.
Welch Armutszeugnis für die Ami's.
Never waren die Pappnasen wirklich auf dem Mond.

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Mit besten Grüßen aus dem Nordencool
Frank

Street Glide rockt!

Geschrieben von motoschrauber am 29.06.2018 um 08:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Ich hatte heute noch einmal ein Gespräch mit meinem Werkstattmeister .  Dieser hatte noch einmal jemanden aus der Garantieabteilung von Harley Davidson an der Strippe.   Dieser meinte das ganze wird demnächst in das Service Bulletin übernommen, das kein Getriebeöl nachgefüllt werden soll und einfach bis zu den Inspektionen weiter gefahren werden soll.   Es wird keinen Fix geben.  Da es kein Problem  gibt......

Diese Aussage von HD ist für mich Kundenverarsche pur. Zuerst gibt es eine Serviceanweisung, wie im Fall von Öltransfer vorgegangen werden soll. Dann merkt man, dass das genau gar nix bringt. Und dann wird das Problem einfach weg-definiert. Dann sollen die Spezis doch längere Messstäbe verteilen und gut is!
Ich bin 100% sicher: Getriebeschäden durch dauerhaft zu geringen Ölstand werden auftreten, so sicher wie das Amen in der Kirche. Wird halt ne Weile dauern, und m.E. spekuliert HD darauf.
Der Soll-Füllstand des Getriebes wurde doch nicht ausgewürfelt.
Meine FLHTP hat jedenfalls von dem Händler, wo ich sie gekauft hatte (HD Fulda, sehr empfehlenswerter Laden!) die dreiteilige KDS erhalten. Kostenlos und ohne jede Diskussion, nachdem der -noch auf HD-Anweisung zuvor eingebaute- "Slinger" genau gar nichts brachte.
Jetzt werde ich beobachten, bin aber sehr optimistisch und kann mich dann endlich unbelastet an diesem einfach nur SAUGEILEN Motorrad erfreuen! Denn wie schon häufiger hier geschrieben wurde: Die Modelle mit dem M8 sind (mindestens) eine Welt besser als die TC103-Vorgänger.

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Geschrieben von Adsche am 29.06.2018 um 08:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von Tequila
Macht Euch doch nicht so einen Kopf, es gibt doch noch gar keine Getriebeschäden.

Sehr schön, beruhigend und hilfreich.

PS:
Erinnert mich irgendwie an die beiden Bauarbeiter die aus 300m Höhe vom Gerüst eines Turmbaus stürzen und bei 100m Höhe der eine zum anderen rüberruft:
"Warum schreist du so, bis jetzt ist doch noch gar nichts passiert!"

Geschrieben von Sam V am 29.06.2018 um 08:51:

War doch offensichtlich. Vor ca 170 Seiten hat mal jemand geschrieben, dass die MoCo das Problem ganz einfach lösen wird: Das Handbuch nach dem der zulässige Getriebeölstand festgelegt ist, wird geändert.

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Geschrieben von DirkDuc am 29.06.2018 um 10:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von motoschrauber
Meine FLHTP hat jedenfalls von dem Händler, wo ich sie gekauft hatte (HD Fulda, sehr empfehlenswerter Laden!) die dreiteilige KDS erhalten. Kostenlos und ohne jede Diskussion,

Lief bei mir (HD Stuttgart, ebenfalls sehr zu empfehlen) ganz genauso. Bisher kein Transfer, wenn es so bleibt wäre ich sehr zufrieden.
 

Geschrieben von fwj am 29.06.2018 um 16:22:

Ich habe es glaube schon ein paar mal geschrieben. Hier nochmal:

DOCH, ES GIBT GETRIEBESCHÄDEN!!!!! Nämlich zB meins.

Ich bin ein paar tausend Kilometer in Unkenntnis des Problems mit vielleicht der Häfte oder weniger der Sollfüllung durch die Gegend gefahren. Irgendwann fing das Getriebe an zu singen. Dann habe ich nachgeschaut. Was noch an Öl drin war, war sehr wenig und das auch rabenschwarz. Das Wiederauffüllen hat das Singen des Getriebes NICHT MEHR BESEITIGT!!! Ich habe dann ein neues Getriebe bekommen.

Und nochmal schreibe ich es nicht....

Geschrieben von Adsche am 29.06.2018 um 18:47:

Es wird sich doch wohl hoffentlich noch jemand finden, der diesen Fall überzeugend als zwar sehr tragischen, aber als dennoch selbstverständlich vernachlässigbaren Einzelfall einstufen kann.
Außerdem wurde auch in diesem Fall ja auch noch niemand -außer natürlich das Getriebe selbst- verletzt....

Geschrieben von Tequila am 29.06.2018 um 21:23:

Warum verkauft ihr nicht einfach alle eure M8, wenn die doch so wie so nicht halten und nur scheiße sind ?
Warum ärgert ihr euch damit rum ? 
Verkauft die M8 und kauft euch einen alten Hobel oder am besten direkt eine Hyosung und wenn die defekt ist, eifach wegschmeißen.

P.S.
Für die Schlaumeier:
Es ist auch kein Verkauf mit verstecktem Mangel, da es ja laut HD keinen Mangel gibt.