Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Softail Sport Glide 2018 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=80614)
zum zitierten Beitrag Zitat von aldoa1
Eine Frage zu den seitlichen Reflektoren:
gibt es da "dezente" Alternativen?
zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
zum zitierten Beitrag Zitat von aldoa1
Eine Frage zu den seitlichen Reflektoren:
gibt es da "dezente" Alternativen?
Jein. Wobei dezent jetzt deine Auslegungssache ist.
Es gibt ja von 3M schwarze Folie, die stark weiß reflektiert wenn se angestrahlt wird.
Die ist natürlich nicht erlaubt, also musste wenn, kleinere Orange die grad noch so genehmigt sind nehmen.
Ich hab mich an die Teile an der Gabel gewöhnt, stören mich nicht weiter.
Na ja, kommt halt drauf an, wie der Bock homologiert wurde. Ich würde behaupten wollen, mit 4 Reflektoren.
Hab an den Struts und Koffern aber auch keine mehr dran. Vorne reicht mir. Das Moppet ist ja kein Sattelauflieger.
Fahr doch ohne Koffer zum TÜV.
Ich muss nich zum TüV
Hallo an alle Sport Glide Fahrer,
zum Thema Reifen: Von Avon gibt es seit ein paar Tagen die Freigabe für den Avon Cobra Chrome als Radialreifen für die Sport Glide. Ich selber fahre diesen Reifen seit 2.000km auf meiner Fat Bob und kann nur positives berichten. Nicht zu vergleichen mit denn Originalreifen. Super Grip, sehr handlich und spurtreu. Bin die Tage mal in einen heftigen Regen geraten und kann ebenfalls nur positiv berichten.
Keep riding,
Mike
Die Laufleistung ist zumindest für mich entscheidend. Und ich fürchte, die Cobra Chrome werden keine 12-14 Tsd. Km oder noch mehr halten.
Da verspreche ich mir von den Cruisetec mehr. We will see....
Das mit der Laufleistung ist ein Argument, aber: Jeder kommt mal in den Regen und da sind die Originalreifen (besonders ab der Hälfte der Laufleistung) völlig überfordert und haben null Grip mehr. Ich möchte das fast als lebensgefährlich betiteln, wie schon oft in anderen Posts genannt und am eigenen Leib "erfahren". Selbst auf trockener Straße würde ich immer eine Reifen mit mehr Grip als mit viel Laufleistung bevorzugen, insbesondere bei den drehmomentstarken M8 Motoren. Klar, nach 6.000km werden die Avon weg sein, die Originalen waren nach 9.000km auch am Ende. Aber vielleicht kann ja der Cruisetec beides, wird bestimmt mal jemand seine Erfahrungen posten.
In diesem Sinne, immer oben bleiben.
Mike
Was wäre denn dann eine "Grip"-Eempfehlung?
Servus, Markus
@mike:
Im Trockenen waren die Scorcher-31 soweit ok. Geht besser, klar, aber ich hab ja keine Rennsemmel unterm Hintern, von daher hat das schon gepasst für mich.
Da ich aber keine Lust habe 2x im Jahr Reifen zu wechseln, will ich was haben, was mit der Laufleistung dann hin kommt.
Ich werd berichten, wie sich der Cruisetec macht.
zum zitierten Beitrag Zitat von viggo
Was wäre denn dann eine "Grip"-Eempfehlung?
Servus, Markus
Meine Grip oder Reifen Empfehlung:
ME888 MARATHON ULTRA : In allen Belangen besser als Scorcher-31 und sehr gute Laufleistung (ist mir wichtig).
Das wird wohl mein Nächster.
Keine Ahnung wie so eine Aussage zustande kommt. Ich bin beide gefahren und meiner Meinung nach ist es genau umgekehrt. Und wie soll ein Reifen mit sehr hoher Laufleistung mehr Grip haben als einer mit weniger Laufleistung. Trocken meine ich. Ich Prügel mit dem Scorcher dermaßen durch die Eifel, einen Rutscher hatte ich noch nie und Angststreifen hinten ist fast weg. Ich bin wahrlich kein Michelin-Fan. Aber realistisch gesehen passt der Scorcher perfekt. Laufleistung juckt mich nicht.
__________________
Zu alt zum Arbeiten, zu jung zum Sterben.....
zum zitierten Beitrag Zitat von pommes
Keine Ahnung wie so eine Aussage zustande kommt. Ich bin beide gefahren und meiner Meinung nach ist es genau umgekehrt. Und wie soll ein Reifen mit sehr hoher Laufleistung mehr Grip haben als einer mit weniger Laufleistung. Trocken meine ich. Ich Prügel mit dem Scorcher dermaßen durch die Eifel, einen Rutscher hatte ich noch nie und Angststreifen hinten ist fast weg. Ich bin wahrlich kein Michelin-Fan. Aber realistisch gesehen passt der Scorcher perfekt. Laufleistung juckt mich nicht.
Das liegt dann wohl daran, daß du keine Straße ließt. Mit Gottvertrauen rein in die Kurve, aber den Dreck, die komische Stelle und sonstige Überraschungsflecken nicht sehen und am Ende ist es der Reifen Schuld. 🙈
__________________
Zu alt zum Arbeiten, zu jung zum Sterben.....