zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Dazu fällt mir nur ein : Si tacuisses, philosophus manisses
du poet ,mußte nun erst mal googeln was das heist
heut gefahren?????brauch infos
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zum zitierten Beitrag Zitat von Wildstar
So, die ersten Meter (35 km) mit der J&H offen gefahren und nun kann ich auch ein, zumindest, kleines Wörtchen mitreden.
Was soll ich sagen .... ich bin enttäuscht ..... schöne Optik ja, legal und gut zu verstellen ja aber der Sound ist nicht so gut wie bei meiner Penzl (auch legal) und nur ein Schatten vonner Monster Oval (nicht legal) betrachtet man(n) den "offenen Zustand" !!!
Aber ich lasse dran ....
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mwalking
Rolf
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Nabend
Mal eine Frage in die Ründe meine J&H habe ich jetzt ein Jahr an meiner Night Rod in schwarz Matt
Heute beim Putzen sehe ich das die Schalldämfer auf den Stirnseiten angefangen haben zu rosten.
Bin noch nie mit dem Mopped im Regen Gefahren und es steht immer in der Garage hat jemand von Euch die gleichen Erfahrungen gemacht?
Gruß
Jörg
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Ja Jörg , kenn ich auch. Nach jedem putzen wische ich mit einem mit "Radglanz" benetzten sauberen Lappen über alle Chromteile. Ein hauchdünner Ölfilm genügt , auf einem dickerem haftet der Staub besser.
mfg olperer
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Dives qui sapiens est
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
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Gruß Softail-Wolle
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Mahlzeit
So Neuigkeiten zu meinem Rost am den Schalldämpfern.
Erst mal Kompliment an Nicole von J&H , ich hatte gestern noch eine mail mit Bilder an J&H gesendet , heute Mittag bekam ich schon eine Antwort.
Die Schalldämpfer werden in meiner Harley Werkstatt die die Anlage auch verbaut hat kostenlos
gegen neue getauscht.
Es gibt also doch noch Service in Deutschland.
Gruß
Jörg
na das lief doch dann glatt über die Bühne übrigens war es kein rost sondern eine fehlerhafte keramikbeschichtung.diese wurde inzwischen in der produktion geändert.
Anbei mal neue Infos über die Jekillanlagen:
- neue tapered Endkappe , eine Auslieferung kann innerhalb der nächsten Woche erfolgen
- Die neue Elektronik ist in etwa nur noch die Hälfte einer Streichholzschachtel (Größe)
- Die Adapter (umgangssprachlich = Umlenkrollen) werden bereits in der Produktion verschweißt (seit September 2011), ein Verlust ist somit unmöglich
- Anbei ein paar Bilder der V-Strike Krümmer (man kann diese auf Softails und Dynas montieren, der Kunde kann zwischen einer bündigen oder versetzten Ausführung wählen, Blenden ww. Poliert – verchromt – schwarz
- wie schon in nem anderen Thema angesprochen kann der strom teils direkt plug and play vom leeren graustecker im rahmendreieck genommen werden
- eine Neuentwicklung steht noch an,aber darüber gibts später infos 
Sieht interessant aus. 
Krümmer sind mit Interferenzrohr, oder?
Was mache ich, wenn der graue Stecker bei mir schon belegt ist? Bei mir hängt das m-can-Modul vom Tacho dran. 
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dann strom wie früher vom rücklichtkabel holen.
die krümmer haben i-rohr 
Ein Y-Stecker wäre genial.
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@sticki 1
- eine Neuentwicklung steht noch an,aber darüber gibts später infos cool
WANN ?
nach freigabe
Ich weiss es .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
leute lasst mich nicht dumm sterben, ich tendiere gerade zwischen penzl und J&H.
gerne infos auch per PN an mich...
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Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter Junge Harleyfahrer
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