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@david08
Der Sound ist echt super, weil extrem tief, bassig. Machst Du den Anbau selber?
__________________ Loud pipes save lives!!!
zum zitierten Beitrag Zitat von Mojo
Sticki, danke ! Ich freu mich schon, mal gucken wenn sie da ist und dann auch eingebaut ist. Hab mich für die Shorty Big Shot Black enschieden, auf die Krümmer kommen schwarze Hitzeschutzschilde ... :-)
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Schreib doch mal Softail-Wolle an . Geh mal 2 Seiten zurück . Dort findest du Beiträge von ihm . Er hat auch die Anlage verbaut und einen grösseren Motor .
Den eindeutig geilsten Klang haben die Sporties . Aber habe die Anlage auf Bertls Softail Rocker gehört und der Klang war mega bassig und laut . Andererseits hatte die aber auch noch die dazu passende Krümmeranlage verbaut , was den Preis zusätzlich in die Höhe treibt .
Wenn es dir auf paar tausend Euro nicht ankommt , dann nimm die Anlage von den Tomatenzüchtern .
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Gruß Softail-Wolle
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@henry1098
Nein mache ich nicht. Ich bekomme einen neuen Lenker,WW-Reifen, vorne 130er und hinten 180er, Zündschloß auf dem Tank und eine neue Gabelbrücke. Das hätte ich als Laie nicht hinbekommen.
VG
David08
Zitat von dontsink
Zitat von Mojo
Sticki, danke ! Ich freu mich schon, mal gucken wenn sie da ist und dann auch eingebaut ist. Hab mich für die Shorty Big Shot Black enschieden, auf die Krümmer kommen schwarze Hitzeschutzschilde ... :-)
Hi, wo gibts die schwarzen Hitzeschutzschilder für den Krümmer auf der Sporty, der von HD mit den Löchern gefällt mir nicht so gut.
Tom
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Gruß Mojo
The way you treat me is the way I will treat you
Zitat von Softail-Wolle
Kann ein Video anbieten vom Prüfstand, aber das ist halt Vollgas bei hohen Drehzahlen, da kommt der wahre Klang nicht rüber...
http://youtu.be/Kg0tcBxqOWs
Mahlzeit! Wenn man vom Teufel spricht
Also ich bin dieses Jahr einige Male mit BlackRS unterwegs, er hat auch ne Dyna und ich höre keinen Unterschied zwischen unseren Bikes. Wobei er sich ja beschwert hatte, weil meine viel lauter ist
Habe aber auch die Krümmer vom VTEAM drauf und nen 103" Motor mit anderen Lockenwicklern etc.
Moin! SoftailWolle
Du darfst aber nicht vergessen das du deine Kats für diese Augenblicke 
verloren ging.
Ich komm ja bald wieder runter, hoffe dann sehen bzw. hören wir uns mal wieder.
Zitat von Softail-Wolle
Zitat von Döppi
Schreib doch mal Softail-Wolle an . Geh mal 2 Seiten zurück . Dort findest du Beiträge von ihm . Er hat auch die Anlage verbaut und einen grösseren Motor .
Den eindeutig geilsten Klang haben die Sporties . Aber habe die Anlage auf Bertls Softail Rocker gehört und der Klang war mega bassig und laut . Andererseits hatte die aber auch noch die dazu passende Krümmeranlage verbaut , was den Preis zusätzlich in die Höhe treibt .
Wenn es dir auf paar tausend Euro nicht ankommt , dann nimm die Anlage von den Tomatenzüchtern .
Mahlzeit! Wenn man vom Teufel spricht
Also ich bin dieses Jahr einige Male mit BlackRS unterwegs, er hat auch ne Dyna und ich höre keinen Unterschied zwischen unseren Bikes. Wobei er sich ja beschwert hatte, weil meine viel lauter ist
Habe aber auch die Krümmer vom VTEAM drauf und nen 103" Motor mit anderen Lockenwicklern etc.
Also ob sich 2800 K lohnen um den Sound zu optimieren, weiss ich nicht, aber was "lohnt" sich schon an der Harley
Berlin ist schon weit weg, also zum Probehören zu weit...
Kann ein Video anbieten vom Prüfstand, aber das ist halt Vollgas bei hohen Drehzahlen, da kommt der wahre Klang nicht rüber...
http://youtu.be/Kg0tcBxqOWs
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Zitat E-Mail Jekill & Hide Deutschland Nicole Neidahl-Waas:
"Der Krümmer verchromt inkl. Blenden und Halter liegt preislich bei 1089,00 Euro."
Plus ggf. Rastenverlegung z.Bsp. Softail 120,- €
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Sieht echt toll aus (neben tollem Sound). Die Frage ist halt: mit oder ohne Interferenzrohr? Vor einiger Zeit war es noch so, dass J&H ohne und V-Team mit I-Rohr ausgeliefert hat. Ist das immer noch so?
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Hat wer die Shorty Black oder die Super Shorty Black an einer Nighster bzw 48 montiert und kann mit Bilders aushelfen. Bin unschlüssig. Wie lang sind die Shorty bzw. die Super Shorty und gibt es zw.den beiden wesentlche Unterschiede im Sound bzw. dem Abgasgegendrucks wegen der Leistung. Wäre sehr dankbar für Entscheidungshilfe. Und wo gibts Hitzeschutzschilde in schwarz passend zu den Töpfen (ohne die Löcher wie bei HD) für die Sportster Krümmer.
Thx
Tom
zum zitierten Beitrag Zitat von Kid
Sieht echt toll aus (neben tollem Sound). Die Frage ist halt: mit oder ohne Interferenzrohr? Vor einiger Zeit war es noch so, dass J&H ohne und V-Team mit I-Rohr ausgeliefert hat. Ist das immer noch so?
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Auf das Intereferenzrohr möchte ich nicht verzichten.
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Also Empfehlung geht ganz klar in Richtung Intef-Rohr, habe den Unterschied deutlich gespürt. Hatte erst die Thunderstrike drauf, als es die von V-Team noch nicht gab und die hat kein Intef-Rohr drin.
Was ich bei mir noch machen will, ist ne Ladung Chrom über die Hitzeschilder zu giessen, weil der Edelstahl sich leicht gelblich/gold verfärbt.
Zum Thema dieser Leistungsmessung: Ja, war ein Vollpfofsten! aber ist ums eck und mittlerweile hat der Motor eh wieder ne andere Konfig
BlackRS: Die Kats hab ich wieder drin, das war mir echt zu laut 
So ist der Klang jetzt auch wieder dumpfer.... Ja, meld dich wenn du wieder in der Gegend bist!
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Gruß Softail-Wolle
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[quote]Zitat von Softail-Wolle
Was ich bei mir noch machen will, ist ne Ladung Chrom über die Hitzeschilder zu giessen, weil der Edelstahl sich leicht gelblich/gold verfärbt.
Hatten deine Hitzeschilder nicht vorher schon ein leichten Goldton, bei mir schon. Passt aber bei mir farblich zum Lenker der ist auch leicht goldig.
Ist eben nun mal poliertes edelstahl und kein Chrom.