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Wer will das wissen mit der Fernbedienung !
Einmal gedrückt und schon ists wieder legal
War letzt in Kontrolle - kein Problem gehabt ...
Hab die Herrschaften schon im Parkplatz gesehen - beim Ausrollen gedrückt und schon wars gut...

Natürlich ist das mit der Fernbedienung kein Problem, offiziell jedoch nicht legal. Der Taster am Lenker ist nach wie vor der Master, wenn mit FB die Klappen geöffnet, dann ist die Regelung offline. Drücke ich jedoch auf den Taster am Lenker, dann sind die Klappen wieder zu. Von daher sehe ich den illegalen Mode mit der FB auch ziemlich unkritisch bzw. unproblematisch. Ich hab das Teil erst letzten Montag in meine SB einbauen lassen und da wurde ich eben darauf hingewiesen.

mfg Odie

oh mann - die alte diskussion schon wieder

die FB und der  WT machen genau das gleiche  

und deren nutzung ist  deshalb genau gleich legal -

oder eben nicht

wir kommen auch wieder vom thema ab - die frage von@oldscool

und seinem "Problem"  - der könnt sich ja auch mal melden

sofern seine frage und erte post wirklich ernst gemeint war

Moin Jungs,

also die Anlage habe ich gebraucht geschossen. Dort hab ich sie probe gefahren und alles hat funktioniert.

Jetzt ist sie bei mir angebaut und die Tröten machen von alleine zu. Das ärgert einen schon...

Der Tacho schwankt wirklich nach ner gewissen Zeit wie besoffen. Liegts am Tachosignal? Liegts vielleicht am Taster, den hab ich am Tanklift installiert, viel Platz ist da nicht... 

ahhh - es gibt ihn noch - vorstellungsecke währe doch auch mal schön



speedgeber am getriebe erst mal reinigen - sind oft metallspähne drann

speed signal auch unten am speedgeber noch VOR irgendwelchen

elektronikboxen angeschlossen ?? - was passiert, wenn du erstmal

ohne angeschlossener ascu nochmal fährst - zuckt dann die tachonadel auch so ???

sorg ertmal dafür das der tacho richtig funktioniert - erstmal ohne elektrisch

angeschlosene kess steuerung - dann haste zur tetfahrt halt mal geschlossene tüten

- ascu versorgungsstecker ziehen speed sensor reinigen - und probefahren - dann sieht man weiter

das thema hatten wir erst vor ca ner woche,  und auch schon früher des öfteren

Tacho geht nicht

haste das hier auch mal aufmerksamst durchgelesen ??? - sonst leees es nochmal

KessTech ESM-2 Montage


 

Die drei Kabel gehen vom Speedgeber in die Zündbox unterm Sitz. Das mittlere Kabel ist bei mir Blau-Schwarz kodiert. Ich habe es unterm Sitz VOR der Zündungsbox abgegriffen. Den Speedsensor reinige ich erstmal. Ist halt nur komisch das die Tachonadel erst nach ner Weile anfängt mit spinnen.

Wenn ich den Prüftaster nicht verwende funktioniert die Geschichte ja, also zumindest geht sie zu bei ca. 50 Klamotten und wenn ich drunter komme geht sie wieder auf. Den Taster betätigt geht sie auf, bleibt offen beim beschleunigen und beim runtertouren geht sie wieder zu und bleibt zu.


Achja, Vorstellungecke kommt, will noch n paar Fotos von mein Ofen machen.

Hallo zusammen 

Bin mir am überlegen mir ne KT für meine Slim S anzuschaffen.
Kann mir einer sagen, was besser ist eine komplette Anlage oder nur die Endtöpfe.

Eine Komplette ist bei uns auch Sau teuer, mein  meine ich muss schon mit 3000 Fr. nur für die Endtöpfe rechnen.

Wäre super wen mir jemand sagen Könnte ob es mit der kompletten Anlage noch erträglich wäre für den Sozius (fahre manchmal zu zweit)

Gruss Pepi

Servus Pepi,

ich hab an meiner die Kess Tech, auch nur die Endtöpfe... was meinst du ob es noch erträglich ist für den  Sozius ? 

__________________
Harley -Davidson Softail Slim S  
Kesstech ESM 3
CSC Luftfilter 
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Harley-Davidson Softail 
Cross Bones 
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

@Harley-NM

Ich meinte ob es noch erträglich ist wenn man die komplette Anlage montiert, die ist ja viel weiter vorne. Ob es dann nicht zu laut ist für den Sozius.

Ich tendiere aber auch wie du nur die Endtöpfe anzuschaffen.

Kann du mir sagen was dein  in etwa für die Endtöpfe inkl. Anbau wollte.

Kannst du mal ein Bild einstellen um zu sehen wie es aussieht, den die meisten haben glaube ich die komplette Anlage angebaut.

Gruss Pepi  

Dankeschön,
nur noch Blinker vorne ändern ,Supertuner aufspielen und fertig für mich perfekt 

Grüße 
Rene 

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Hallo Pepi, 


Hier mal ein Bild von meiner... Ich hab die KT gleich beim Kauf der Maschine mit bestellt, Kosten dafür waren 2700 ... also jetzt nur die Version mit den Endtöpfen. Das mit den Fußrasten wollt ich dir auch noch schreiben, da kannst du dann die Original-Befestigungspunkte verwenden, musst nix versetzen....

ich bekommst grad nicht hin das Bild hochzuladen...


 

Hallo Pepi,

habe meine beim OpenHouse gekauft ,KessTech war vor Ort 10% Nachlass + FB erhalten .
grüße 
Rene 
 

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hier das versprochene Bild...