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zum zitierten Beitrag Zitat von HeldAndy
Moin, trotz allem Für und Wider zum neuen Motor freue ich mich auf meine "Dicke". War gestern beim Händler, soll jetzt am Wochenende kommen. Nächsten Freitag ist sie meine. Mit abnehmbaren Tourpack und Penzl am Heck. Da ich Ganzjahresfahrer bin werde ich noch viele Tge in diesem Jahr fahren können..........
Penzl am Heck - gibts für 2017 Modelle schon Dämpfer bzw. Klappenanlagen ? 
Hatte gehört erst zum Frühjahr 2017 ...
Dito - als ich meine für Frühjahr 2017 bestellt habe, hiess es auch das J&H, Kesstech und Konsorten ab November bzw mit den ersten
Messen in Februar Tüten für die 107er haben. Daher warte ich geduldig und blätter weiter im Katalog 
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"It's just a shot away"
..............ich warte mal ab wegen der Penzl. Der Händler hat bisher nichts negatives dazu gesagt. So war sie bestellt und bezahlt. Gefahren hab ich so eine Schrankwand noch nicht, nur die StreetGlide 2017. Mach ich mir auch keinen Kopp drum, löppt schon. 
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HeldAndy.......der mit dem Salamander.
zum zitierten Beitrag Zitat von HeldAndy
..............ich warte mal ab wegen der Penzl. Der Händler hat bisher nichts negatives dazu gesagt. So war sie bestellt und bezahlt. Gefahren hab ich so eine Schrankwand noch nicht, nur die StreetGlide 2017. Mach ich mir auch keinen Kopp drum, löppt schon.
Sonderbar. Erster MOTORRAD Vergleichstest 103er gegen M8 in einer Road King ergab für die Neue einen Leistungswert weit unterhalb der Werksangabe??!
Nichts desto Trotz ist die Neue der Alten locker davon gefahren, da sie ihr im unteren Drehzahlbereich weit überlegen ist.
..... Wieso abgeriegelt? Stimmt das? Ich bin entsetzt.
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Greetz
MrJimmy
So, ich hab das Teil jetzt auch mal probegefahren um mir selbst einen Eindruck zu verschaffen. Die von mir gefahrene Street Glide entwickelt schon ordentlich Druck, subjektiv ging das Teil schon ne Ecke besser als meine. ABER, ich hatte vorher ne BMW und wollte da eigentlich nicht mehr hin. Das Fahrgefühl hat aber sehr daran erinnert. Auch das Getriebe macht nur noch klack und nicht mehr klonk. Kann man jetzt mögen oder nicht, meins ist das alles eher weniger. Anders ausgedrückt, ich war eigentlich eher entsetzt. Aber alles Geschmacksache. Ich bin ja schon länger ziemlich scharf auf eine Street Glide, nach der Probefahrt hab meine RK gleich mal in mobile.de eingestellt, möchte mir dann doch noch eine der letzten neuen 103er SG sichern.
Gruß Olli
zum zitierten Beitrag Zitat von MrJimmy
..... Wieso abgeriegelt? Stimmt das? Ich bin entsetzt.
zum zitierten Beitrag Zitat von Grisly_de
zum zitierten Beitrag Zitat von MrJimmy
..... Wieso abgeriegelt? Stimmt das? Ich bin entsetzt.
Denke, in dem Artikel steht nichts von abgeriegelt. Die Tester konnten sich die geringe Endleistung von 79PS und 132NM auch nicht erklären, meinten, vielleicht haben sie ein Montagsmotorrad erwischt. Leider steht keine Stellungsnahme von HD dabei. Vielleicht wurden für die EU-Modelle auch noch spezielle Maßnahmen ergriffen, um die EURO4 zu erreichen. Erschienen im MOTORRAD Artikel der Ausgabe 22/2016. Kann ja jeder selber mal kaufen und lesen.
In der neuen Ausgabe von Motorrad gibt's einen Vergleichstest Street Glide M8 vs. Guzzi.
Da hat die Harley auch nur 80 PS gebracht.
Ist schon komisch
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Mit besten Grüßen aus dem Norden
Frank
Street Glide rockt!
Dann scheint der Motor durch EU 4 sehr kastriert zu sein !?
Nach meiner Probefahrt mit SG M8 hätte ich die 90 PS und 150 Nm sofort geglaubt...mindestens. Da ist doch was faul...mit dem E4 Mapping.
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Mit besten Grüßen aus dem Norden
Frank
Street Glide rockt!
zum zitierten Beitrag Zitat von Timo K.
zum zitierten Beitrag Zitat von Grisly_de
zum zitierten Beitrag Zitat von MrJimmy
..... Wieso abgeriegelt? Stimmt das? Ich bin entsetzt.
Denke, in dem Artikel steht nichts von abgeriegelt. Die Tester konnten sich die geringe Endleistung von 79PS und 132NM auch nicht erklären, meinten, vielleicht haben sie ein Montagsmotorrad erwischt. Leider steht keine Stellungsnahme von HD dabei. Vielleicht wurden für die EU-Modelle auch noch spezielle Maßnahmen ergriffen, um die EURO4 zu erreichen. Erschienen im MOTORRAD Artikel der Ausgabe 22/2016. Kann ja jeder selber mal kaufen und lesen.
Na dann lies doch einfach ...
Steht doch eindeutig dort, " da die Neue bei 180 abgeriegelt wird " !
Für mich persönlich spielt das eh keine Rolle, da mir schon bei 160 schon sehr mulmig mit der Fuhre wird. Bei 170 , die ich mal gefahren bin, ging ich freiwillig vom Gas.
Bis 140 alles okay, was auch eine gute Reisegeschwindigkeit ist um mal längere Distanzen zu überbrücken.
Darüber wirds anstrengend . . .
zum zitierten Beitrag Zitat von Road-King-Olli
So, ich hab das Teil jetzt auch mal probegefahren um mir selbst einen Eindruck zu verschaffen. Die von mir gefahrene Street Glide entwickelt schon ordentlich Druck, subjektiv ging das Teil schon ne Ecke besser als meine. ABER, ich hatte vorher ne BMW und wollte da eigentlich nicht mehr hin. Das Fahrgefühl hat aber sehr daran erinnert. Auch das Getriebe macht nur noch klack und nicht mehr klonk. Kann man jetzt mögen oder nicht, meins ist das alles eher weniger. Anders ausgedrückt, ich war eigentlich eher entsetzt. Aber alles Geschmacksache. Ich bin ja schon länger ziemlich scharf auf eine Street Glide, nach der Probefahrt hab meine RK gleich mal in mobile.de eingestellt, möchte mir dann doch noch eine der letzten neuen 103er SG sichern.
Gruß Olli
noch eine neue 103er kaufen kann, wo es den neuen und genialen__________________
"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"