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--- 260er Hinterreifen auf Originalfelge oder breiter? Fragen & Antworten (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=2507)
Lottermanns verkauft allerdings seinen Kit für Umrüstung vom originalen 240er auf 280er für die Originalschwinge ("fast mittig") mit TÜV. Muss also ab 2007er Baureihe ohne Schwingenmodifikation möglich sein.
http://www.lottermanns-bikes.de/
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
wollen wir "fast mittig " fahren ?
Ja geht in die serienschwinge mit serienmäßigen 8 zoll felge muß nur der bremsanker was abgeschliffen werden dann past es
Die 8 Zoll Felge passt nicht. Muss auf 8,5 Zoll verbreitert werden, sonst kein TÜV.
Weiteres Thema ist das Heck. Ich habe das Lottermann Heck drauf, das geht noch mit dem 260er, aber beim 280er muss auch das Heck ausgetauscht werden.
Der Unterschied beim fahren ist aber auch deutlich zu spüren.
Der Kostenunterschied ist tatsächlich nicht sehr hoch.
Gerd
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Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de
Lottermanns bietet 9,5 Zoll breite Felge mit 280er mit Tüv an. Hab ich mir angesehen..sieht geil aus. 
Ich habe noch die Originalschwinge mit der originalen 8-Zoll Felge und fahre darauf nen 260er Reifen. Das passt ohne jegliche Modifikationen. Tüv hab ich auch drauf.... 
das war die günstigste Alternative 
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Only Kicker seperates the man from the boys
Alles zu spät jetzt ich habe es getan habe die felge weggegeben zum vebreitern bekomme sie in ca 3 wochen polliert mit 280 reifen zurück werde dann berichten wenn es was wärmer ist und ich die erste probefahrt machen kann vieleicht war es ja ein fehler aber gut!!
@schrauber : ein Fehler wars bestimmt nicht....280er ist schon schön...!
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Only Kicker seperates the man from the boys
Hey v- rod-bitch das weis ich ja das es gut aussieht aber was nützt es wenn ich nicht mehr um die kurve komme dann habe ich ein problem aber wir werden ja sehen ansonsten muß er wieder weichen und rüste dann wieder um!!
Also die Kurvenlage wird natürlich schlechter...ist aber - wie man mir so sagte - reine Gewöhnungssache......ich tausch dann aber auch gern deine Felge mit Reifen gegen meinen Satz....
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Only Kicker seperates the man from the boys
Hey an alle die es interessiert felge verbreitert auf 9,5 x 18 reifen montiert mit 280/35-18 einbau nicht ganz ohne probleme mußt dir eien versatz nach links verschaffen und ihn nach rechts ausgleichen wegen der riemenscheibe hat man wenig platz an der schwinge aber ok bekomme ich hin alles knapp an der serienschwinge!!
Na dann viel Erfolg weiterhin. Ich für meinen Teil bin mächtig auf das Ergebnis gespannt.
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Gruss vom Tax
BRC No.11
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R.I.P. Jimmy, BRC #5
Mein Gott, Schrauber ! biste so aus der Puste oder wieso schreibste ohne Komma und klein...? 
Mach mal bitte ne Serie Bilder...bin schon gespannt !!!
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Only Kicker seperates the man from the boys
*gäääähhhhn*
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"...Ich bin der Geist, der stets verneint!
....So ist denn alles, was ihr Sünde, Zerstörung, kurz das Böse nennt, Mein eigentliches Element..."
so Männer, der 240er ist drin, der Kasten Bier ist leer und die Kacke ist am Dampfen.
Ich sag nur TÜV !! 
Vom Georg Deget hab ich nur 2 Seiten Unterlagen über die verbreiterte Felge bekommen, das ist dem TÜV etwas zu wenig. Ein Teilegutachten soll ich noch liefern und überhaupt ??......Einzelabnahme....???
Habt ihr Tipps / Unterlagen als Kopie oder ähnliches was mir ev. weiterhelfen könnte?
Ich bin für jeden Tip dankbar.
Gruß, Thomas
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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....
Was haste den von Deget bekommen ? sind die Unterlagen das Festigkeitsgutachten ? das sollte für die Eintragung eigentlich ausreichen.......
Ansonsten frag mal nen Fighter - Umbau - Laden... die sollten keine Probleme mit dem Eintragen haben.
Deget trägt - zumindest hat er das früher gemacht - in seinem Hause auch ein..ist leider etwas weit weg für dich...
oder frag den Letti
Gruß, Micha
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