Druckvorschau: FUELPAK - Fragen und Antwort Thread - Seite 17 - Milwaukee V-Twin

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zum zitierten Beitrag Zitat von nkauf
Hast du Internet Verbindung, ev. muss er vorher noch eine Map herunterladen?

Eventuell ist ja auch deren Server down gewesen. Bei denen ist es Nacht wenn wir tüfteln - Stichwort Nachtverarbeitung -

Ist aber nur eine spontane Vermutung! Hast du es zwischenzeitlich nochmal probiert?

Mehrmals, einzig die V&H Maps lassen sich downloaden.

Hab die schon angeschrieben, aber ... sind halt Amis

Viktor

hab meine, XL1200CX, mit ner normalen Map geflasht. Läuft ganz ok. aber nicht groß besser.
wollt jetzt mal ne Map erfahren also Autotune, dazu hab ich noch nen paar Fragen.

Lass ich das gerät die ganze Zeit dran?
wie lange muss ich fahren?
Ist es entschident ob Stadt, Land, Autobahn?

Vielen Dank

Autotune einstellen und los geht's. Abmachen? Wo soll dann aufgezeichnet werden? Handy kannst du ausmachen. Dann fahren. Auslesen über Handy und wenn alles schön grün dann flashen. Fahr mal so einen oder zwei Tanks leer. Alle Zustände abfahren. Schnell, langsam,schalten, Berg, Stadt, Tal, Wasser(äh falsch Wasser nicht)

Moin,
Jo das mit dem abmachen hab ich mir dann auch selbst beantwortet Augenzwinkern

(manchmal ist der der Ochse der vor dem Spiegel steht)
bin jetzt mal 45 min durch die gegend gedonnert. Alles dabei, ergab eine sehr kleine Wolke. (45min halt)
Was mir aufgefallen ist, während Autotune läuft fährt die Karre wie nen Sack Nüsse. Dachte erst na toll.
Dann die ausgewerteten Daten aufgespielt. Läuft geil, hängt etwas strammer am Gas keine Zündaussetzer mehr.
Werde mir mal einen ganzen Tag dafür Zeit nehmen und gucken was dann raus kommt.
Fazit:
Nach neuem Auspuff (V&H Shortshots Staggered mit Kat) für die mit der Seriensoftware kacke.
Mit der MAp für diesen Auspuff etwas besser, trozdem ab und an üble Fehlzündungen.
Nach dem "erfahren" der Werte, schon gut. Nicht so wie Andere berichten das es ein anderes Moped ist aber gut. Reicht mir eigentlich schon, ich bin aber neugierig ob da noch mehr passiert Augenzwinkern

Wollt ja noch nen Hypercharger Lufti verbaun.

Danke für die Tips auf den unzähligen Seiten hier.

Muss ich irgendetwas beachten wenn ich auf meiner 48 mit Kesstech ESM 2 ein autotune fahren möchte. Nehme ich die Standartmap und autotune die dann? Die Klappe schmeißt ja zwischen 50-80, spielt das eine größere Rolle oder ist dadurch etwas zu beachten?

habe mir jetzt auch das FP3 bestellt.
Habe dazu kurz 2 Fragen:
1. man kann ja die Standardmap am Anfang sichern, besteht die Möglichkeit später eine weitere Standardmap abzuspeichern?
Hintergrund: bei meiner LRS gibt es eine neue Map die den Startvorgang etwas erleichtert, diese habe ich Stand jetzt aber noch nicht drauf aber evtl. möchte ich diese später als Basis nutzen.

2. welche Map würded ihr empfehlen: LRS offenen Luftfilter + MCJ Royal Klappenauspuff (ähnlich Penzl)

danke
Patrick

Soviel Speicherslots soviel Maps kannst du Speichern. Und die Map empfiehlt dir V&H.

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern. cool

Gibt es eigentlich neue Erkenntnisse bezüglich der Klappen Steuerung im Leerlauf. Man kann die ja wohl nur für den 1. bis 6. Gang einstellen in der App. Fragt sich also immer nich, was macht die Klappe um Leerlauf?

Gesendet von meinem ONEPLUS A3003 mit Tapatalk

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mws
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten.
Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie enthalten.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
Das hier ist ganz hilfreich.

https://www.youtube.com/watch?v=voKhASMfSFI

zum zitierten Beitrag Zitat von Frankenstein
Moin,
Jo das mit dem abmachen hab ich mir dann auch selbst beantwortet (manchmal ist der der Ochse der vor dem Spiegel steht)
bin jetzt mal 45 min durch die gegend gedonnert. Alles dabei, ergab eine sehr kleine Wolke. (45min halt)
Was mir aufgefallen ist, während Autotune läuft fährt die Karre wie nen Sack Nüsse. Dachte erst na toll.
Dann die ausgewerteten Daten aufgespielt. Läuft geil, hängt etwas strammer am Gas keine Zündaussetzer mehr.
Werde mir mal einen ganzen Tag dafür Zeit nehmen und gucken was dann raus kommt.
Fazit:
Nach neuem Auspuff (V&H Shortshots Staggered mit Kat) für die mit der Seriensoftware kacke.
Mit der MAp für diesen Auspuff etwas besser, trozdem ab und an üble Fehlzündungen.
Nach dem "erfahren" der Werte, schon gut. Nicht so wie Andere berichten das es ein anderes Moped ist aber gut. Reicht mir eigentlich schon, ich bin aber neugierig ob da noch mehr passiert
Wollt ja noch nen Hypercharger Lufti verbaun.

Danke für die Tips auf den unzähligen Seiten hier.

Tach zusammen

short shots finde ich optisch gelungen.
Hat mich dazu gebracht eine V&H mit Thor zu kaufen.
Abgesehen von der Lautstärke.......Sound, Verbrauch und Leistung sind bescheiden.
Man sollte nichts uversucht lassen also .......FP3 gekauft.
Heute erstmalig eingestöpselt und angefangen.
Mit der Map V& H Quiete buffle ist zumindest schon mal etwas mehr Leistung da.
Luftfilter kommt automatisch auf offen, ich fahr aber Serie, bin zu blöd zu finden wie man da was anderes runterlädt,
also heute mal Autotune versucht, lustig wie sich die Farben wie bei Tetris nach und nach in grün verwandeln.
Während Autotune Fahrt hört man aber schon mal klingeln.......
Bind gespannt ob man alle Kästchen grün bekommt.

Hat sich leider geweigert den Autotune zu übernehmen.
Morgen nochmal nen Versuch.

Schönes Wochenenende
Gruss
Frank