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Geschrieben von connor100 am 21.02.2013 um 12:26:

Sorry für OT, in meinem Thread ist die Frage wohl untergegangen, vielleicht bekomm ich hier einen Tipp:

Moin zusammen!

Vor kurzem wurde mein Shovelhead geliefert großes Grinsen , hierzu habe ich direkt eine Frage an Euch!

Die Ventildeckel sind Alu poliert. Macht es Sinn diese zu verchromen? Ich habe Angst, dass das Alu irgendwann anläuft, oder täusche ich mich da?

Ich bitte um Unterstützung.

Gruss Connor

Geschrieben von Palpatine am 21.02.2013 um 13:38:

Moin
Sind die nicht Galvanisiert,Ich glaube nicht das das
nacktes Alu ist Augenzwinkern

__________________
Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  Freude

Geschrieben von connor100 am 21.02.2013 um 14:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von Palpatine
Moin
Sind die nicht Galvanisiert,Ich glaube nicht das das
nacktes Alu ist Augenzwinkern

Läuft das nicht an?

Gruss

Geschrieben von FL48 am 21.02.2013 um 22:51:

Hallo,

da ist nix galvanisiert, sonst wär's ja verchromt, verzinkt oder ver . . . Wenn Du das Alu richtig polierst, dann läuft es auch nicht an. Von daher würde ich gerade in Deutschland Aluteile besser polieren statt verchromen, denn das mit dem Chrom bekommt man in diesem Land leider nicht so richtig gut hin . . . oder zumindest können es nur wenige, daß der Chrom auch richtig hält.
Ich kann Dir die Aluteile polieren, daß Du kaum einen Unterschied zum Chrom siehst und wenn Du es halbwegs pflegst, dann hält es auch.

Gruß FL

__________________
Save the Choppers!

Geschrieben von connor100 am 21.02.2013 um 22:54:

Prima, danke für die Info!

Gruss

Geschrieben von Planensattler-Herold am 01.03.2013 um 19:22:

was meint ihr , wenn man sowas überhaupt findet , was wird es kosten ,
muss man sich selbst bauen , oder bauen lassen ...?

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Es grüßt
Rouven

E-Mail-Adresse rouven@rarebag.de
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Geschrieben von FL48 am 02.03.2013 um 14:46:

Hmmmm . . . da es sich hierbei offensichtlich um einen Zubehörrahmen handelt sollte die Kiste auch nicht zu teuer sein . . . vor allem weil man eine Gooseneck bei uns nie mit altem Baujahr zugelassen bekommt.

Gruß FL

__________________
Save the Choppers!

Geschrieben von Planensattler-Herold am 02.03.2013 um 14:59:

das wäre mir schonwieder nicht aufgefallen ....

also ich würd ja gerne mal sowas haben wollen ,so in diese Richtung wäre schon nicht schlecht , - aber ich kenn mich echt nicht aus - mich würde man gnadenlos über den Tisch ziehen ....

also wenn jemand mal was weiß , was sich lohnt anzusehen , gebt bescheid ....
oder wo kann ich fragen ?

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Es grüßt
Rouven

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Geschrieben von FL-49 am 02.03.2013 um 17:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von Planensattler-Herold
das wäre mir schonwieder nicht aufgefallen ....

also ich würd ja gerne mal sowas haben wollen ,so in diese Richtung wäre schon nicht schlecht , - aber ich kenn mich echt nicht aus - mich würde man gnadenlos über den Tisch ziehen ....

also wenn jemand mal was weiß , was sich lohnt anzusehen , gebt bescheid ....
oder wo kann ich fragen ?

ja man lernt nie aus bei so was...,

bei einem orig Rahmen musst auf die Nummern achten, zb. am lenkopf und auch hinten an der schwinge.

Dann sollte nichts abgeflext sein, was die jungs früher gerne gemacht haben um irgend ein billigen sportster Tank montieren zu können.

Dann kommt es drauf an.. ist der Motor ein Orig. oder eine S&S was natürlich vom Werterhalt schon ein unterschied macht..

Ist der Motor Überholt oder nicht usw usw..

Die Farbe sollte dir eigentlich egal sein weil das ist das wenigste Problem die 3 Teilchen in dem gewünschten Lack zu lackieren.



Morgen Mittag sehe ich meine Panhead, habe sie am Tel Reserviert und morgen werd ich sie holen,
Bin auch schon mehr als geil auf das Teil.
ist eine 49er Panhead mit Orig Motor.

Da bin ich schon gespannt was mich da erwartet..

Der erste Eindruck am Tel war schon sehr geil.., nach 3 std hat er sie auch schon raus genommen aus dem Netz.

Bei gute teile musst du schnell sein...

__________________
Nur ein Verrückter fährt eine Harley, ein Normaler zwei oder drei.

Geschrieben von connor100 am 02.03.2013 um 22:44:

Ich denke, dass ein kompletter Neuaufbau, sofern Du einen alten Rahmen findest, bei 25.000 anfängt, je nach dem, welche Wünsche Du so hast...wobei ich jetzt einen Aufbau mit S&S meine...

Ich lass mir auch grade einen 49er HD Rahmen komplett neu aufbauen (mit S&S).

bei einem orig Rahmen musst auf die Nummern achten, zb. am lenkopf und auch hinten an der schwinge

Hmm, bei den alten originalen Rahmen gibst keine Rahmennummer, oder? Damals gabs nur die Motornummer...

Gruss

Geschrieben von knuckleherby am 02.03.2013 um 22:59:

Zitat von connor100

Hmm, bei den alten originalen Rahmen gibst keine Rahmennummer, oder? Damals gabs nur die Motornummer...

Gruss

Rahmennummer haben die alten Rahmen nicht, die gab es erst später ab 1970 oder so.
FL-49 meint die erhabenen Gußnummern an den einzelnen Gußteilen des Rahmens.

Gruß Herby

__________________
A real Harley starts with a Kick!

Geschrieben von FL-49 am 02.03.2013 um 23:18:

Zitat von knuckleherby
Zitat von connor100

Hmm, bei den alten originalen Rahmen gibst keine Rahmennummer, oder? Damals gabs nur die Motornummer...

Gruss

Rahmennummer haben die alten Rahmen nicht, die gab es erst später ab 1970 oder so.
FL-49 meint die erhabenen Gußnummern an den einzelnen Gußteilen des Rahmens.

Gruß Herby

Genau das meinte ich...

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Geschrieben von FL-49 am 02.03.2013 um 23:23:

Zitat von connor100
Ich denke, dass ein kompletter Neuaufbau, sofern Du einen alten Rahmen findest, bei 25.000 anfängt, je nach dem, welche Wünsche Du so hast...wobei ich jetzt einen Aufbau mit S&S meine...

Ich lass mir auch grade einen 49er HD Rahmen komplett neu aufbauen (mit S&S).

Gruss

aus dem grund habe ich mir auch keine selbst aufgebaut, da wäre ich so bei locker 30"-40" gelandet,

immer eine kaufen was schon fertig ist, sie soll dir zu 90% gefallen und der rest geht dann von selbst.


morgen abend zeig ich euch paar bilder.. Freude

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Geschrieben von connor100 am 03.03.2013 um 02:05:

Lass sehen!

Gruss

Geschrieben von FL-49 am 04.03.2013 um 13:57:

hab ich gestern nach hause geholt.

1949er Panhead mit orig Rahmen und orig. 49er Motor...

Bin mega happy. (love)


jetzt noch etwas den eigenen Geschmack mit einbringen..., anderer Lenker, Sitz, Tank und Farbe.. irgend wann im laufe des jahres, das hat zeit.. smile







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