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Geschrieben von Adriell am 23.08.2014 um 08:03:

Gibt´s hier jemand der den Sammler von einer NRS 2012 mit J&H zu einen kurzem Sammler umarbeiten kann?

Gruss


Geschrieben von Auspuffoptimierer am 23.08.2014 um 18:33:

Den langen Sammler kürzer machen auf die Länge des A -Sammlers kannst du vergessen das hab ich schon versucht, da passen keine Blenden und gar nichts mehr. Da hilft nur ein Sammler von der VRSCA mit den entsprechenden Umbauarbeiten.....

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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....


Geschrieben von Adriell am 23.08.2014 um 18:35:

Wie die Halterung oder? VRSCA bis Baujahr 06 ?


Geschrieben von turbo am 23.08.2014 um 19:18:

du brauchst auch die ganze halteplatte dazu. Mit der stange die du jetzt hast kommst du nicht weiter.
Ich hab mir so ein ding, weil es scheiße teuer ist und in der bucht recht selten selber per CAD konstruiert und dann zuschneiden lassen.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder


Geschrieben von Adriell am 23.08.2014 um 19:54:

Dann lass ich das mal fürs erste und bau zuerst alles andere um Freude
Trotzdem danke Zunge raus


Geschrieben von Wümmy am 23.08.2014 um 20:54:

Sagt mal ihr Speziallisten hat einer von euch eine Schnittzeichnung oder kann beschreiben was sich wo im Sammler alles befindet bei einer langen Ausführung der Kat sitzt doch da auch drinn .
Bin am überlegen den Sammler selbst zu kürzen und umzuschweissen. Nur habe ich keine Ahnung was da so alles drinne steckt.


Geschrieben von turbo am 23.08.2014 um 21:09:

oh mannnnnnn.... schau doch einfach mal rein. Dein KAT sitzt da niedergekauert irgendwo mittendrin und wartet drauf das du mal huhu sagst.. Ganz alleine übrigens. Da ist sonst niemand.
Du weist nicht wie er aussieht? Nun, er ist im prinzip eine scheibe. Hat aber lauter löcher. Und da er fläche zum arbeiten braucht, haben die löcher zwei enden. Also sozusagen sind das dann röhren. Und wenn du von jeder seite ein stäbchen einführst und nachmisst wie tief es drinnen war, bekommst du aus der aussenlänge und der differenz der messungen die breite des KAT.
Dann weist du wie und wo du dein schnitzmesserchen ansetzen darfst und wo nicht.

smile

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Geschrieben von Wümmy am 23.08.2014 um 21:44:

oh mannnnnnnn... dann ist das ja so wie ich mir das vorstelle.


Geschrieben von k.kerosin am 24.08.2014 um 08:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
du brauchst auch die ganze halteplatte dazu. Mit der stange die du jetzt hast kommst du nicht weiter.
Ich hab mir so ein ding, weil es scheiße teuer ist und in der bucht recht selten selber per CAD konstruiert und dann zuschneiden lassen.

das ist dann die profieausstattung

hab mir vor 2-3 jahren so ein blech zurechtgeschnitzt-gebogen 3-4mm (flexen-bohren) und das hat auch super gehalten, also kein problem für hobby eisenworker,
sieht eh kaum ein mensch da das blech, vom auspuff verdeckt ist


Geschrieben von k.kerosin am 24.08.2014 um 08:44:

ps. schau dir mal die erste seite hier an bilder, da werden sie geholfen


Geschrieben von George am 24.08.2014 um 11:18:

Zitat von k.kerosin
hab mir vor 2-3 jahren so ein blech zurechtgeschnitzt-gebogen 3-4mm (flexen-bohren) und das hat auch super gehalten, also kein problem für hobby eisenworker,
sieht eh kaum ein mensch da das blech, vom auspuff verdeckt ist

Genau so geht's. Hat mich 'ne Stunde in der Garage gekostet. Stück Stahlplatte und 'n Stahlwinkel aus'm Baumarkt. Schwarze Thermofarbe drüber, fertig.

Aber wie Dieter schon sagt, ist hier bereits alles dokumentiert.

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Geschrieben von boostman am 24.08.2014 um 14:08:

Ich habe für den Umbau alles rumliegen. Krümmer, kurzer Sammler, schwarze Hitzebleche für Krümmer und Sammler und den Halter mit der verschiebbaren Schiene. Bei Interesse PN an mich


Geschrieben von Neo am 24.08.2014 um 15:00:

@boostman --> hast ne pn

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Geschrieben von boostman am 24.08.2014 um 16:25:

Ich mache morgen mal Bilder


Geschrieben von Reservoir Dog am 30.11.2014 um 16:13:

Sind das auf dem Bild eigentlich die NRS Schalldämpfer? Nur halt gekürzt und ohne die Kappen?

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