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Geschrieben von SportyCB am 19.05.2019 um 21:09:
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Zitat von Mike4848
Heute meine neue Jekyll Anlage gefahren, bin vom Sound sehr begeistert, besonders im Schub betrieb ist das ein mōrder Sound.
Empfehlung für jeden der Ordentlichen Harley Sound sucht
Gruss
Der Schrauber meines Vertrauens hat mir heute auch eher zur J& H als zur Kesstech Solo X geraten. Der Sound wäre wohl wesentlich besser. Die Verarbeitung ebenfalls(was die Innereien angeht). Und man soll sich beim Probehören nicht auf ausgestellte Bikes verlassen: das sind „optimierte“ Bikes....
Geschrieben von vingthor am 20.05.2019 um 00:40:
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Zitat von Mike4848
Heute meine neue Jekyll Anlage gefahren, bin vom Sound sehr begeistert, besonders im Schub betrieb ist das ein mōrder Sound.
Empfehlung für jeden der Ordentlichen Harley Sound sucht
Gruss
Kann ich nur so unterschreiben, die J&H macht genau das was sie soll. Die klingt richtig schön feurig und von der Lautstärke her merkt man nicht, dass es ein E4 Moped ist. Ich kann sie uneingeschränkt weiter empfehlen.
Die Anlage macht übrigens im 3. und 4. Gang bei 50km/h zu und öffnet bei ca. 56 km/h wieder komplett. Aber auch nur, wenn man die 50km/h ein paar Sek lang hält, geht halt um den Testbetrieb für E4 Mopeds. Dies kann man umgehen, indem man schlicht und einfach knapp über 50km/h fährt oder man versucht im 5. Gang zu fahren. Im Stand macht die Anlage bei ca. 2700 rpm zu, wegen dem Test der Standlautstärke, die bei halber Nenndrehzahl getestet wird.
Soundfiles bringen leider absolut gar nichts, die bringen das selbst über einer vernünftigen Anlage nicht ansatzweise gut genug rüber.
Geschrieben von nd am 20.05.2019 um 08:08:
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Zitat von SportyCB
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Zitat von Mike4848
Heute meine neue Jekyll Anlage gefahren, bin vom Sound sehr begeistert, besonders im Schub betrieb ist das ein mōrder Sound.
Empfehlung für jeden der Ordentlichen Harley Sound sucht
Gruss
Der Schrauber meines Vertrauens hat mir heute auch eher zur J& H als zur Kesstech Solo X geraten. Der Sound wäre wohl wesentlich besser. Die Verarbeitung ebenfalls(was die Innereien angeht). Und man soll sich beim Probehören nicht auf ausgestellte Bikes verlassen: das sind „optimierte“ Bikes....
Der eine 
rät zu J+H, der andere ehr zu Kess, je nach den Konditionen was beim Verkauf der Anlage hängen bleibt.
Aber unabhängig davon soll wohl bei Kess die Abwicklung im Reparatur- /Garantiefall wesentlich einfacher und kundenfreundlicher sein. Habe gehört, dass wenn mal an der J+H was ist die komplette Anlage eingeschickt werden muss, d.h. im schlimmsten Fall 4 Wochen ohne Moped. Kess liefert Ersatzteile in 2 Tagen. Bei Kess gibt's übrigens 4 Jahre Garantie, bei J+H nur 2. Die Verlängerung auf 4 kostet extra.
Geschrieben von gsiberg am 20.05.2019 um 14:43:
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Zitat von ParaOmnia
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Zitat von gsiberg
Habe seit zwei Wochen andere Nockenwelle und Screamin Eagle-Luftfilter mit dem originalen 107er Deckel. Es ist lauter, aber klangmäßig mMn. schlechter. Original ein grollendes dumpfes Geräusch wenn man aufgezogen hat. War prima, jetzt kommen jede Menge Nebengeräusche mit. Mag sein, dass es mit den anderen Öffnungszeiten durch die neue Nockenwelle zusammenhängt. Es rasselt, scheppert, pfeift, je nach Drehzahl sogar ein Heulen wie Hui Buh das Schlossgespenst. Das vorher nicht so deutlich zu hören, jedenfalls nicht während der Fahrt mit dem Helm auf. Ein offenerer Luftfilter läßt halt nicht mehr Luft hinein, sondern auch mehr und andere Geräusche heraus.
Dafür geht sie schon deutlich besser, vor allem die Drehfreudigkeit und die Zusatzpower sind ein echter Bringer. Wenn es einem was gibt. :-)
Grüße W.
Hallo Gsiberg und die anderen,
was kostet Test denn das Mapping? Habe ein Angebot für 595€.
Gruß
Habe 800 € gelöhnt. DynoJet und war über einen halben Tag lang dran.
Grüße W.
Geschrieben von SportyCB am 20.05.2019 um 15:24:
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Zitat von nd
Der eine rät zu J+H, der andere ehr zu Kess, je nach den Konditionen was beim Verkauf der Anlage hängen bleibt.
Aber unabhängig davon soll wohl bei Kess die Abwicklung im Reparatur- /Garantiefall wesentlich einfacher und kundenfreundlicher sein. Habe gehört, dass wenn mal an der J+H was ist die komplette Anlage eingeschickt werden muss, d.h. im schlimmsten Fall 4 Wochen ohne Moped. Kess liefert Ersatzteile in 2 Tagen. Bei Kess gibt's übrigens 4 Jahre Garantie, bei J+H nur 2. Die Verlängerung auf 4 kostet extra.
Der verbaut beide. Hatte mir erzählt, dass ein Mitarbeiter die Solo x schon bestellt hatte. Nachdem er sie auf der anderen Softail gehört hatte, hat er sie abbestellt und J&H bestellt.
Geschrieben von Walti am 20.05.2019 um 16:12:
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Zitat von gsiberg
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Zitat von ParaOmnia
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Zitat von gsiberg
Habe seit zwei Wochen andere Nockenwelle und Screamin Eagle-Luftfilter mit dem originalen 107er Deckel. Es ist lauter, aber klangmäßig mMn. schlechter. Original ein grollendes dumpfes Geräusch wenn man aufgezogen hat. War prima, jetzt kommen jede Menge Nebengeräusche mit. Mag sein, dass es mit den anderen Öffnungszeiten durch die neue Nockenwelle zusammenhängt. Es rasselt, scheppert, pfeift, je nach Drehzahl sogar ein Heulen wie Hui Buh das Schlossgespenst. Das vorher nicht so deutlich zu hören, jedenfalls nicht während der Fahrt mit dem Helm auf. Ein offenerer Luftfilter läßt halt nicht mehr Luft hinein, sondern auch mehr und andere Geräusche heraus.
Dafür geht sie schon deutlich besser, vor allem die Drehfreudigkeit und die Zusatzpower sind ein echter Bringer. Wenn es einem was gibt. :-)
Grüße W.
Hallo Gsiberg und die anderen,
was kostet Test denn das Mapping? Habe ein Angebot für 595€.
Gruß
Habe 800 € gelöhnt. DynoJet und war über einen halben Tag lang dran.
Grüße W.
Das DynoJet kostet ja schon 500,--€, das Mapping dann nochmal zwischen 350,-- und 400,--€. 800,--€ alleine fürs Mapping wäre etwas überteuert. Ich denke mal der Preis war mit Gerät? Was hat es denn bei Dir gebracht in PS und Nm?
Dieses Heulen hab ich seit dem Screamin Eagle Lufi auch mehr als vorher. Fängt bei 2200 U/min an und hört bei 3000 wieder auf. Was immer das auch sein mag. Werde beim nächsten KD mal nachfragen.
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Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)
Geschrieben von billi am 20.05.2019 um 16:36:
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Zitat von nd
Der eine rät zu J+H, der andere ehr zu Kess, je nach den Konditionen was beim Verkauf der Anlage hängen bleibt.
Aber unabhängig davon soll wohl bei Kess die Abwicklung im Reparatur- /Garantiefall wesentlich einfacher und kundenfreundlicher sein. Habe gehört, dass wenn mal an der J+H was ist die komplette Anlage eingeschickt werden muss, d.h. im schlimmsten Fall 4 Wochen ohne Moped. Kess liefert Ersatzteile in 2 Tagen. Bei Kess gibt's übrigens 4 Jahre Garantie, bei J+H nur 2. Die Verlängerung auf 4 kostet extra.
Wie sieht es denn im Vergleich der Abwicklung im Reparatur- Garantiefall bei Penzl aus?
Ich will mir die Anlagen auf der MagicBike anhören und dann entscheiden, aber Penzl ist im Gegensatz zu Kesstech und J&H in natt verfügbar.
__________________
Die Farbe vom Motorrad ist egal. Hauptsache SCHWARZ
Geschrieben von SportyCB am 20.05.2019 um 17:00:
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Zitat von billi
Wie sieht es denn im Vergleich der Abwicklung im Reparatur- Garantiefall bei Penzl aus?
Ich will mir die Anlagen auf der MagicBike anhören und dann entscheiden, aber Penzl ist im Gegensatz zu Kesstech und J&H in natt verfügbar.
Wie wie ich schon geschrieben hatte: Verlass Dich nicht aufs Probehören. Wer garantiert Dir das das serienmäßig ist???
Geschrieben von Walti am 20.05.2019 um 17:16:
Meiner Erfahrung nach sind die Pötte auf den Ausstellungen allesamt wesentlich lauter als die dann ausgelieferten. Alles Verar...e 
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Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)
Geschrieben von Hoeli am 20.05.2019 um 18:08:
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Zitat von Walti
Meiner Erfahrung nach sind die Pötte auf den Ausstellungen allesamt wesentlich lauter als die dann ausgelieferten. Alles Verar...e
Das habe ich auch schon vermutet!
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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!
Geschrieben von aldoa1 am 20.05.2019 um 22:38:
wer in Mittelhessen eine Kess Tech Solo-X probehören möchte, kann gerne vorbeikommen.
Geschrieben von TH59 am 21.05.2019 um 14:54:
Wird sicher hier noch oft diskutiert werden J&H oder KT ? wer hat den ...
hier mal 2 Fotos von den Tüten. Kann sich dann ja jeder selber eine Meinung bilden oder schon haben
ach ja, ich habe den J&H mit schwarzer Endkappe
Die Bilder habe ich von den jeweiligen Websites
Geschrieben von Mike4848 am 21.05.2019 um 17:41:
Mein standgas ist nach dem jekyll verbau bei 1000-1050
ist das irrelevant ?
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Von nix kommt nix...
Geschrieben von TH59 am 21.05.2019 um 17:44:
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Zitat von Mike4848
Mein standgas ist nach dem jekyll verbau bei 1000-1050
ist das irrelevant ?
Das würde ich dann doch noch mal checken lassen.
Wenn der Motor kalt ist, ist das sicher ok, aber warm doch eher bei 850
Geschrieben von Mike4848 am 21.05.2019 um 18:04:
war aber auch sehr warm hier in Berlin bin viel Stadt gefahren, keine Ahnung ob das zusammenhängen tut, so richtig drauf geachtet wie das standgas sonst ist bevor die jekyll dran war l.
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Von nix kommt nix...