zum zitierten Beitrag Zitat von FastGlider
zum zitierten Beitrag Zitat von Tequila
Das wird ja immer abenteuerlicher hier.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Tequila
Das wird ja immer abenteuerlicher hier.
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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...
zum zitierten Beitrag Zitat von FastGlider
zum zitierten Beitrag Zitat von Tequila
Das wird ja immer abenteuerlicher hier.
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Gruß aus Bonn
Rolf
Ist schon Klasse das sich immer ein paar finden die sich am Leid anderer ergötzen und alles in lächerliche ziehen.
Gibt schon tolle Typen unter den HD Fahrern. Klasse.
zum zitierten Beitrag Zitat von Rolf64
das ist der geilste Thread im Forum (ausgenommen die Harley Babys)
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
Auch wenn es hier keiner mehr hören will, nach meiner letzten Tour mit rund 3500km, alles dabei Pässe mit mio von kupplungsbetätigungen, Landstraßengeballer sowie schneller autobahnetappen.
heute morgen nochmal gecheckt. Null Transfer.
KDS nunmehr seit rund 7000km drin, perfekt.
Termin für 8000er Inspektion steht.
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fuck it - the universal answer since forever!
@Mulligan1
Ich höre das also Betroffener sogar sehr gern, weil es eine kostengünstige Lösung wäre wenn es wirklich dauerhaft funktioniert.
Nur, warum hört HD es dann nicht genauso gern? Es muss für die Ablehnung einen Grund geben (selbst wenn es nur eine temporäre Lösung wäre),
denn ich kann mir nicht vorstellen, dass es bei HD nur Idioten gibt.
@adsche: Um ganz ehrlich zu sein ich , ich habe keine Ahnung.
Aber, es hat bei meiner 2017er funktioniert, es funktioniert bei meiner 2018er.
Und das ist die Hauptsache.
Und nein, ich verliere weder meine Garantie noch sonst was.
Ich genieße den geilen Motor und fahr einfach.
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Ist es immer noch so, dass nur Tourer betroffen sind?
Was ist mit CVOs?
Die Kupplungen aus M8 aus den anderen Modellen sind alle nicht betroffen von Transfer?
Nochmal: nur Tourer mit hydraulischer Kupplung. Die mit Seilzug nicht
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Knapp 13.000 Km runter und gerade von einer Tour mit ca. 4.300 Km wieder gekommen. Null Transfer.
Ray
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zum zitierten Beitrag Zitat von Mulligan1
Nochmal: nur Tourer mit hydraulischer Kupplung. Die mit Seilzug nicht
Tourer gibt auch als cvo
nein kann man nicht umrüsten
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zum zitierten Beitrag Zitat von S-Works
zum zitierten Beitrag Zitat von Mulligan1
Nochmal: nur Tourer mit hydraulischer Kupplung. Die mit Seilzug nicht
Klar. Aber was ist mit CVOs?
Die anderen haben ausnahmslos alle Seilzug? Warum die Tourer nicht? Kann man das nicht umrüsten?
zum zitierten Beitrag Zitat von alexobelix
zum zitierten Beitrag Zitat von S-Works
zum zitierten Beitrag Zitat von Mulligan1
Nochmal: nur Tourer mit hydraulischer Kupplung. Die mit Seilzug nicht
Klar. Aber was ist mit CVOs?
Die anderen haben ausnahmslos alle Seilzug? Warum die Tourer nicht? Kann man das nicht umrüsten?
Die CVOs haben die gleichen Teile verbaut wie die normalen Tourer, also sind sie potenziell genauso betroffen.
zur Umrüstung stand hier im Tread schon mehrfach etwas...
Die hier als "CVO-Druckstange" bezeichneten Teile, sind die, die im Modeljahr 2014 in ALLEN Modellen mit hydr. Kupplung verbaut wurden (nicht nur in CVO-Modellen).
Ab MJ 2015 wurde die aktuelle Druckstange verbaut in allen Modellen mit hydr. Kuupplung (auch in den CVO-Modellen)!
Umrüstung wäre mechanisch möglich, aber elektronisch nicht (es ist ein Kupplungschalter am Hebel vorhanden, der nicht umzurüsten geht).