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Warum sollte er das nicht? Kein Transfer, also auch kein Grund für irgendeine Panikmache.

Es wäre wünschenswert wenn sich hier an Fakten gehalten würde. Hier wird zu viel Kaffeesatzleserei betrieben. Hätte, könnte, vielleicht, möglicherweise, evtl., Worst Case Szenarien usw.

Und dann die ganzen Experten, die heute schon die Gebrauchtpreise von morgen kennen. Respekt.

Liegenbleiben kannst mit jedem Fahrzeug.Ich hab' schon mal von Leuten gehört die mit einem Twin Cam liegengeblieben sind.

Schade nur das sich Neulinge, die nicht so in der Materie stecken, sich von so einem Geschreibsel beeinflussen lassen.

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Am liebsten mit Vergaser.

Ich war heute bei Thunderbike.
Gemessen, kein Transfer während der letzten 400 km. Gesamtlaufleistung 5600 km.
Das Moped ist jetzt „verplombt“ und wird bei der 8000er am 23.6. aufgemacht und gemessen.
Offiziell von HD ist jetzt irgendeine „Kappe“ als Workaround freigegeben.
We will see. Ich berichte.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Stimmt, wahrscheinlich exorbitant hoch, wegen eingeführter Strafzölle und ausbleibender Getriebeschäden und weil  sich im Laufe der Jahre herausgestellt hat, dass die Ölmenge ausreichend war und nichts passiert ist und keine Sau mehr darüber spricht.

Die alten Twin Cam sind im Preis vielleicht bis dahin abgestürzt, weil auf Grund von veralteter Abgasnorm ein Einfahren in Städte und umliegende Gemeinden nicht mehr möglich ist (wie derzeit schon in Paris) ...

Alles ist möglich ....

Und jetzt kommst du  ...   

Dann Kauf dir unbedingt ne zweite dazu....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Männer, ich verkauf nie an Privat,weil mir dieses Scheiß Gelaber auf den Sack geht, hab das 1. mal probiert, hab den Clown dann einfach stehengelassen, sie geht immer zum Händler. Dieser ist dann verpflichtet, ebenfalls eine Garantie zu geben.
Wenn das Bike bis dato einwandfrei läuft, warum sollte ich dann irgend etwas, über eventuelle Getriebeprobleme erzählen. Wie bescheuert ist das denn. Gibt übrigens ein Service Heft, jedes Jahr einmal schauen, oder die festgesetzten Intervalle beachten.
Vielleicht hätte von 1000 ausgelieferten Bikes in 2017/18 22 St. ein Problem, na Prima. Was ist denn mit den gewandelten? immerhin bis dato 2-3, gehen die zurück ins Museum  zu Mr. Trump, oder glaubt ihr ,der Händler stellt sie sich ins Wohnzimmer ? Oder schreibt er an sein Preisschild:

!!Wurde gewandelt da Getriebe Probleme. !!

NEIN die werden wieder verkauft, ohne Zusatzschild, war defekt.

Da hier aber nur Gebrauchtmarkt Spezialisten am Start sind, würden die solche Bikes ja nicht kaufen. Die kosten dann auch nur noch 12.000€, vorher 30 und mehr. Na sicher.
 

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Am liebsten mit Vergaser.

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CU Ralf


..... „it`s never too late to ride a Big Dark Harley Davidson" .....enjoy it....

Moin. Habe vor kurzem von meinem Dealer die 3-teilige KDS eingebaut bekommen. Bin jetzt knapp weitere 700 km gefahren ohne Öltransfer gen Primär. Endlich Ruhe...
Werde zwar zunächst weiter kontrollieren, aber ich denke das wars. Jetzt kann der Spaß mit der geilen Maschine endlich losgehen.
Einbau war übrigens ohne Berechnung von irgendwas. Mein Dealer hatte schon ein paar Maschinen ebenfalls mit der 3-teiligen ausgerüstet und weitere Sätze sind bestellt.

@nelli-bison 
Kannst du mir bitte den Dealer nennen der diesen Umbau schon mehrfach gemacht und viel Erfahrung hat.
Gerne auch per PM. Danke.